سباق على أرضه يأتي في التوقيت الخاطئ
عندما تصل الفورمولا 1 إلى شبايلبرغ في 28 يونيو، سيدخل ريد بُل إلى حلبة يملكونها، في بلد طالما اعتبر الفريق واحداً من أبنائه. يُقام جائزة النمسا الكبرى على حلبة ريد بُل رينغ، الحلبة التي أعاد ريد بُل بناءها وتغيير اسمها، وتبقى أقرب ما يكون للفريق إلى حدث على أرضه الحقيقية. نادراً ما تخفت الطاقة في المدرجات.
غير أن المزاج داخل الفريق يقع على مسافة من ذلك الضجيج. يصل ريد بُل إلى النمسا في المركز الرابع في ترتيب الصانعين لعام 2026 برصيد 89 نقطة، متخلفاً بفارق كبير عن الفرق الثلاثة التي تسبقه. لم يسر الموسم كما هو مخطط له، وتأتي نهاية الأسبوع على أرضه في لحظة لا يقدم فيها لوح النتائج سوى القليل من العزاء.
الأرقام خلف المعاناة
الفارق ليس خفياً. يتصدر مرسيدس جدول الصانعين برصيد 262 نقطة، مع فيراري في المركز الثاني بـ190 نقطة وماكلارين ثالثاً بـ141 نقطة. أما ريد بُل فـ89 نقطة تضعهم ليس فقط خلف المتصدرين بل منفصلين تماماً عن المجموعة الأمامية، أقرب إلى المنطقة الوسطى من صراع البطولة.
الصورة مشابهة في ترتيب السائقين. ماكس فيرستابن، الذي هيمن على الحقبة الأخيرة من الرياضة، يحتل المركز السابع بـ55 نقطة. بالنسبة لسائق اعتاد التصدر من الأمام، فإن المركز السابع عنوان غير مألوف وغير مريح.
| ترتيب الصانعين لعام 2026 (المراكز الأربعة الأولى) | النقاط |
|---|---|
| Mercedes | 262 |
| Ferrari | 190 |
| McLaren | 141 |
| Red Bull | 89 |
لماذا كان 2026 بهذه الصعوبة
جذر الصعوبة هو السنة التقويمية نفسها. يمثل 2026 الموسم الأول تحت اللوائح التقنية ولوائح وحدة الطاقة الجديدة كلياً في الفورمولا 1، وهي إعادة ضبط شاملة أعادت ترتيب الأوراق عبر الشبكة. تغيرت السيارات والمحركات وتوازن الأداء دفعة واحدة، والفرق التي تكيّفت بسرعة انطلقت بوضوح في المقدمة.
ريد بُل، بكل تاريخهم الحديث، لم يكونوا ضمن تلك المجموعة المتصدرة. كشفت الجولات المبكرة عن حزمة لم تجد بعد موطئ قدم ثابت تحت القواعد الجديدة، ويعكس فارق النقاط بداية كانت أقرب إلى احتواء الأضرار من الفوز.
القصة الأوسع لهذا الموسم كانت طفرة Mercedes. فقد بنى Silver Arrows تفوقهم الكاسح بينما تدور معركتهم الداخلية، مع موازنة الفريق للتفاصيل الصغيرة التي تفصل بين سائقيه، كما صاغ Mika Hakkinen منافسة Russell و Antonelli. كما بقي McLaren راسخًا في تلك المناقشة، بعد أن أعادا نفسيهما إلى معركة Mercedes بعد تجارب برشلونة.
وميض ضوء في كندا
وسط الصعوبات، كان هناك مؤشر واضح واحد على الحياة. في جائزة كندا الكبرى في 24 مايو، أنهى فيرستابن السباق ثالثاً ليحقق أول منصة تتويج له في 2026. بعد بداية قاسية للموسم، بدا النتيجة أقرب إلى عودة حقيقية منها إلى إنجاز روتيني.
كان تذكيراً بأن السرعة الخام لم تتلاشَ، حتى لو تباطأت الآلة في الوصول إليه. منصة تتويج لا تمحو فارق نقاط يقاس بالمئات، لكنها تشير إلى أن الفريق يشق طريقه عائداً نحو الشكل الذي يتوقعه من نفسه.
قراءة العودة بحذر
السؤال الآن هو ما إذا كانت كندا نقطة تحوّل أم مجرد حالة عابرة. المركز الثالث الواحد في ظل مجموعة قواعد جديدة قد يكون مُضلّلاً بقدر ما قد يكون مؤشراً على اتجاه، وستريد ريد بُل أدلة على أن التعافي له جوهر قبل اعتباره منعطفاً تم تجاوزه.
وهذا ما يجعل الجزء التالي من التقويم كاشفاً إلى هذا الحد. فالقوانين الجديدة لا تزال تستقر، والترتيب بين الفرق الرائدة لا يزال متقلباً. كل عطلة نهاية أسبوع تقدّم بيانات جديدة عمّن فهم حقاً سيارات 2026 وعمّن لا يزال يبحث.
ضغط الأداء على أرضه
تضيف النمسا طبقة لا يمكن لأي جدول نقاط أن يلتقطها. فالسباق على حلبة يملكها الفريق، أمام جماهير تملأ التلال بألوان الفريق، يزيد من حدة كل نتيجة. فأداء قوي سيرفع الفريق بأكمله؛ وأداء هادئ سيُشعر به بشكل أكثر حدة في تلك الأجواء.
لقد ازدهر فيرستابن على حلبة ريد بُل رينغ من قبل، وقد ناسبه تاريخياً مزيج الخطوط المستقيمة الطويلة والمنعطفات الحادة في تصميم الحلبة. وما إذا كانت حزمة 2026 قادرة على منحه المنصة للقتال في المقدمة مرة أخرى هو السؤال الرئيسي لعطلة نهاية الأسبوع.
بالنسبة إلى Red Bull، فإن الهدف الفوري واضح حتى لو كان الطريق غير واضح: تقليص الفجوة إلى المقدمة وتحويل منصة كندا إلى نمط متكرر لا إلى ذكرى. أما شبكة المنافسين الأوسع، فلا تزال تُعاد ضبطها حولهم، مع منافسين مثل Mercedes ما زالوا يسعون إلى عطلات أسبوعية نظيفة خاصة بهم، كما ظهر عندما دفع George Russell من أجل إعادة ضبط سلسة في برشلونة.
ما يجب مراقبته في سبيلبرغ
من السهل تحديد العناوين الرئيسية قبل أن تدور أي عجلة. هل يستطيع فيرستابن جرّ السيارة إلى المنافسة على منصة التتويج مرة أخرى؟ هل يمكن لريد بُل أن تبدأ في تقليص الفارق مع مرسيدس وفراري ومكلارين؟ وهل لديها إجابات، على أرضها، لتغييرات القوانين التي زعزعت موسمها؟
لن يحدد جائزة النمسا الكبرى لقب 2026. لكن بالنسبة لفريق يواجه واقع المركز الرابع وسائق متصدر في المركز السابع، فإن عطلة نهاية أسبوع على أرضه تقدّم منصة لإظهار أن التعافي الذي لُمح إليه في كندا كان بداية شيء ما، وليس الاستثناء لقاعدة صعبة.
لا توجد تعليقات