লুইস হ্যামিল্টন পাঁচ রেসে চারটি পোডিয়ামের ধারার পরে ফারারির কাছে আরও একটি ধাপ চান। সেই ধারায় বার্সেলোনায় ফারারির হয়ে তার প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় ছিল।
তিনি বেলজিয়ামে চ্যাম্পিয়নশিপ লিডার কিমি অ্যান্টোনেলির চেয়ে ৩২ পয়েন্ট পিছিয়ে এবং জর্জ রাসেলের চেয়ে সাত পয়েন্ট পিছিয়ে পৌঁছেছেন।
সাম্প্রতিক রাউন্ডগুলিতে ফারারি তাদের কার্যনির্বাহ, গাড়ির বোঝাপড়া এবং উন্নয়নে উন্নতি করেছে। হ্যামিল্টন নির্ভরযোগ্যতাকেও একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি হিসেবে উল্লেখ করেন।
মার্সিডিজ উভয় চ্যাম্পিয়নশিপেই এগিয়ে আছে, কিন্তু অ্যান্টোনেলির সমস্যাগুলি দেখিয়েছে যে একটি নির্ভরযোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী কত দ্রুত ব্যবধান কমাতে পারে।
পাঁচ রেসে চারটি পোডিয়াম ফারারির সাম্প্রতিক ফর্ম বদলে দিয়েছে
হ্যামিল্টন বেলজিয়ামে পৌঁছেছেন পাঁচটি গ্র্যান্ড প্রিক্সের মধ্যে চারটিতে পডিয়ামে শেষ করার পর। এই ধারাবাহিকতার মধ্যে ছিল বার্সেলোনায় ফেরারির হয়ে তাঁর প্রথম জয়।
এই ফলাফলগুলি মৌসুমের শুরুর অংশের তুলনায় স্পষ্ট উন্নতি ছিল। এগুলি সেই মানদণ্ডও বাড়িয়ে দিয়েছে যা হ্যামিল্টন এখন দলের পরবর্তী রেস নিয়ে আলোচনা করার সময় ব্যবহার করেন।
উত্থানের শুরুতে একটি পডিয়াম বিশেষ ফলাফল বলে মনে হতে পারে। পাঁচটির মধ্যে চারটি রেস নতুন প্রত্যাশা তৈরি করে। ফেরারি এখন কয়েকটি ভিন্ন সপ্তাহান্তে সামনের দিকে প্রতিযোগিতা করেছে, একটি বিচ্ছিন্ন ফিনিশ তৈরি করার পরিবর্তে।
হ্যামিল্টন বলেছিলেন আরও কঠোর পরিশ্রম করার সময় এসেছে
ফেরারির কাজ নিয়ে কথা বলার সময় তিনি 'চাবুক মারার' বাক্যাংশটি ব্যবহার করেছিলেন। রেসের একটি শক্তিশালী ধারাবাহিকতার পরে এই মন্তব্যটি তাৎক্ষণিকতার প্রকাশ ছিল।
হ্যামিল্টন সম্পাদন, গাড়ি বোঝা এবং ফেরারির মধ্যে উন্নয়ন চালিয়ে যাওয়ার কথা বলেছিলেন।
আরও বেশি কিছু করার হ্যামিল্টনের আহ্বান সেই উন্নত ধারাবাহিকতার পরে এসেছে। তিনি অগ্রগতি খারিজ করছেন না। তিনি দলকে এটি রক্ষা করতে এবং ছোটখাটো ক্ষতিগুলি দূর করতে বলছেন যা এখনও পডিয়াম থেকে জয়কে আলাদা করে।
শক্তিশালী মানদণ্ড প্রায়শই প্রমাণ পাওয়ার পরে দেখা যায় যে গাড়ি সেগুলিতে পৌঁছাতে পারে।
বার্সেলোনা লাল রঙে তাঁর প্রথম গ্র্যান্ড প্রিক্স জয় এনে দিয়েছিল
হ্যামিল্টন সার্কিট দে বার্সেলোনা-কাতালুনিয়ায় জিতেছিলেন এবং ফেরারির হয়ে শীর্ষ ধাপে দাঁড়িয়েছিলেন। সেই জয়টি তাঁর সাম্প্রতিক ধারাবাহিকতার সবচেয়ে শক্তিশালী একক ফলাফল।
অন্য পডিয়ামগুলি জয়ের চারপাশে ধারাবাহিকতা যোগ করেছিল। একসাথে, তারা ব্যাখ্যা করে কেন ফেরারি বছরের শুরুর তুলনায় বেশি আত্মবিশ্বাস নিয়ে বেলজিয়ামে প্রবেশ করেছিল।
একটি শক্তিশালী সপ্তাহান্ত একটি খারাপ আউট-ল্যাপ, কোয়ালিফাইংয়ে ট্রাফিক বা ধীর স্টপের মাধ্যমে হারিয়ে যেতে পারে। ফেরারির সাম্প্রতিক উন্নতির মধ্যে পুরো সপ্তাহান্তের আরও ভাল ব্যবহার অন্তর্ভুক্ত ছিল।
এটি গাড়ির গতি সেক্টর ডেটাতে লুকিয়ে না থেকে চূড়ান্ত ফলাফলে প্রকাশ পেতে দেয়।
| সংকেত | অর্থ |
|---|---|
| Driver | Lewis Hamilton |
| সাম্প্রতিক ধারাবাহিকতা | পাঁচটি গ্র্যান্ড প্রিক্সে চারটি পডিয়াম |
| চ্যাম্পিয়নশিপ ব্যবধান | কিমি আন্তোনেল্লির সাথে 32 পয়েন্টের ব্যবধান |
প্রগতির এই দাবি এসেছে আগের রেসে Ferrari-এর আগের Silverstone পারফরম্যান্স-এর পরিপ্রেক্ষিতে।
পয়েন্ট তালিকায় এখনও আন্তোনেল্লির সাথে একটি ব্যবধান রয়েছে
বেলজিয়াম গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে হ্যামিল্টন চ্যাম্পিয়নশিপ নেতা কিমি আন্তোনেল্লির চেয়ে 32 পয়েন্ট পিছনে ছিলেন। তিনি জর্জ রাসেলের চেয়েও সাত পয়েন্ট পিছনে ছিলেন।
কনস্ট্রাক্টরদের পয়েন্ট তালিকায় ফেরারি মার্সিডিজের চেয়ে 78 পয়েন্ট পিছিয়ে ছিল। এই নিশ্চিত ব্যবধানগুলি দেখায় যে সাম্প্রতিক পডিয়ামগুলি চ্যাম্পিয়নশিপ ঘাটতি দূর করেনি।
একটি দ্রুত গাড়ি থামলে পয়েন্ট স্কোর করতে পারে না। ফেরারি পারফরম্যান্স এবং নির্ভরযোগ্যতা উভয়ই বজায় رেখেছে যখন মার্সিডিজ ব্যয়বহুল সমস্যায় ভুগেছে।
হ্যামিল্টন জানেন যে প্রতিটি সম্পূর্ণ করা ল্যাপ টিমকে পয়েন্ট সংগ্রহের সুযোগ দেয়, এমনকি যখন অন্য গাড়ির কাঁচা গতি বেশি থাকে।
নির্ভরযোগ্যতা সাম্প্রতিক ফলাফলগুলোকে সমর্থন করেছে
হ্যামিল্টনের এই ধারা নির্ভর করেছিল ফিনিশ লাইনে পৌঁছানো এবং প্রাপ্য পয়েন্ট নেওয়ার উপর। ফেরারিও তাদের শক্তিশালী সময়কালে উভয় গাড়ি থেকে তথ্য সংগ্রহ করেছে।
নির্ভরযোগ্যতা সম্পূর্ণ করা রেস এবং অফিসিয়াল ক্লাসিফিকেশনের মাধ্যমে দৃশ্যমান হয়।
হ্যামিল্টন বলেন, গাড়িটি উভয় ড্রাইভারের অনুরোধকৃত দিকে উন্নত হচ্ছে। যৌথ ফিডব্যাক ইঞ্জিনিয়ারদের সাহায্য করতে পারে, কারণ বারবার একই মন্তব্য একটি বাস্তব বৈশিষ্ট্যের দিকে ইঙ্গিত করে।
ভিন্ন ফিডব্যাকও কাজে লাগতে পারে যখন তা প্রকাশ করে যে সেটআপ পরিবর্তন প্রতিটি ড্রাইভিং স্টাইলকে কীভাবে প্রভাবিত করে।
স্পা-ফ্রাঁকরশাঁ-তে হ্যামিল্টনের দীর্ঘ রেকর্ড রয়েছে
সাতবারের বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন আগে বেলজিয়ান গ্রাঁ প্রি জিতেছেন এবং বলেছেন তিনি এই সার্কিট উপভোগ করেন। স্পা-ফ্রাঁকরশাঁ-র দীর্ঘ ল্যাপ এবং উচ্চগতির অংশগুলো উইকএন্ডকে একটি স্বতন্ত্র চরিত্র দেয়।
তিনি আরও বলেন, সেশন শুরুর আগে ফেরারির স্ট্রেইট-লাইন সক্ষমতা অনিশ্চিত ছিল। এই অনিশ্চয়তাকে তার মূল্যায়ন হিসেবেই রাখা হয়েছে, কোনো পূর্বানুমানিত সেটআপ দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়নি।
চূড়ান্ত ফলাফল নির্ভর করবে আবহাওয়া, সেটআপ এবং মার্সিডিজ, ফেরারি, রেড বুল ও ম্যাকলারেনের তুলনামূলক গতির উপর। ফেরারির জয় সম্ভব, কিন্তু শেষ পাঁচ রেস তা নিশ্চিত করে না।
স্পা-ফ্রাঁকরশাঁ-র পুরো ল্যাপ জুড়ে একটি ভারসাম্যপূর্ণ গাড়িই ফেরারির উইকএন্ডের মূল কেন্দ্রবিন্দু।
বেলজিয়াম ফেরারির উন্নত ধারায় আরও প্রমাণ যোগ করবে
পূর্ববর্তী পাঁচটি রেস হ্যামিল্টনের মন্তব্যের ভিত্তি দেয়। বেলজিয়ামের ফলাফল দেখাবে ভিন্ন ধরনের সার্কিটে পডিয়ামের এই ধারা অব্যাহত থাকে কি না।
বেলজিয়ান সেশন শুরু হওয়ার আগে হ্যামিল্টন এই মন্তব্য করেন। তার সাম্প্রতিক ধারায় ইতিমধ্যেই একটি জয় এবং আরও তিনটি পডিয়াম ছিল।
পাঁচ রেসের এই ধারায় বার্সেলোনার জয়টিই হ্যামিল্টনের সর্বোচ্চ সাফল্য। বাকি তিনটি পডিয়ামই দেখায় কেন তিনি ফেরারিকে বলেছিলেন সেই ফলাফলকে একটি বিচ্ছিন্ন ব্যতিক্রমী উইকএন্ড নয়, বরং একটি ধারার অংশ হিসেবে দেখতে।
কোনো মন্তব্য নেই