Lewis Hamilton, 5경기에서 4번 포디움 후 Ferrari에 한 단계 더 요구

Lewis Hamilton은 5경기에서 4개의 포디움을 기록한 후 Ferrari에 또 다른 단계를 요구합니다. 그 연속 기록에는 바르셀로나에서의 Ferrari 첫 Grand Prix 우승이 포함되었습니다.

그는 챔피언십 리더 Kimi Antonelli보다 32점, George Russell보다 7점 뒤진 상태로 벨기에에 도착합니다.

Ferrari는 최근 라운드 동안 실행, 차량 이해 및 개발을 개선했습니다. Hamilton은 또한 신뢰성을 중요한 강점으로 지적합니다.

Mercedes는 두 챔피언십 모두에서 앞서 있지만, Antonelli의 문제는 신뢰할 수 있는 라이벌이 얼마나 빠르게 격차를 줄일 수 있는지 보여주었습니다.

5경기에서 4개의 포디움이 Ferrari의 최근 폼을 바꾸었습니다

Hamilton은 5개 Grand Prix에서 4번 포디움에 오른 후 벨기에에 도착했습니다. 이 흐름에는 바르셀로나에서의 첫 Ferrari 우승이 포함되어 있었습니다.

이러한 결과는 시즌 초반에 비해 확실한 개선이었습니다. 또한 Hamilton이 이제 팀의 다음 레이스를 논할 때 사용하는 기준을 높였습니다.

회복의 시작 단계에서 포디움은 특별한 결과처럼 보일 수 있습니다. 5개 레이스 중 4번의 포디움은 새로운 기대를 만듭니다. Ferrari는 이제 한 번의 고립된 결과가 아니라 여러 가지 다양한 주말을 통해 선두 근처에서 경쟁했습니다.

Hamilton은 더 밀어붙일 때라고 말했습니다

그는 Ferrari의 작업에 대해 이야기하면서 ‘채찍을 휘두르다’라는 표현을 사용했습니다. 이 발언은 더 강한 레이스 흐름 이후의 절박함을 드러냈습니다.

Hamilton은 실행, 차량 이해, 그리고 Ferrari 내에서의 지속적인 개발에 대해 이야기했습니다.

더 많은 것을 요구하는 Hamilton의 발언은 개선된 흐름 이후에 나왔습니다. 그는 진전을 무시하는 것이 아닙니다. 팀에게 그것을 지키고, 아직도 포디움과 우승을 가르는 더 작은 손실들을 제거해 달라고 요청하는 것입니다.

더 높은 기준은 대개 차량이 그 기준에 도달할 수 있다는 증거가 나온 뒤에 나타납니다.

바르셀로나에서 그는 빨간색으로 첫 Grand Prix 우승을 차지했습니다

Hamilton은 Circuit de Barcelona-Catalunya에서 우승하며 Ferrari의 최고 단상에 섰습니다. 그 승리는 그의 최근 흐름에서 가장 강력한 단일 결과입니다.

나머지 포디움들은 우승을 중심으로 일관성을 더했습니다. 함께 보면, 이것은 Ferrari가 연초보다 더 큰 자신감을 가지고 벨기에에 들어간 이유를 설명해 줍니다.

좋은 주말은 느린 out-lap, 예선에서의 트래픽, 또는 느린 정차로 무너질 수 있습니다. Ferrari의 최근 개선에는 주말 전체를 더 잘 활용하는 것이 포함되어 있습니다.

그것은 차량의 속도가 섹터 데이터에 숨겨져 있지 않고 최종 결과에 나타나게 해줍니다.

진전을 요구하는 발언은 이전 레이스에서의 Ferrari의 앞선 Silverstone 성적 이후에 나왔습니다.

순위표는 여전히 Antonelli와의 격차를 남겨두고 있습니다

Hamilton은 벨기에 Grand Prix 전에 챔피언십 선두 Kimi Antonelli보다 32점 뒤처져 있었습니다. 또한 George Russell보다 7점 뒤처져 있었습니다.

Ferrari는 컨스트럭터 순위에서 Mercedes보다 78점 뒤처져 있었습니다. 이러한 확인된 격차는 최근의 포디움들이 챔피언십 결손을 없애지 못했음을 보여줍니다.

빠른 차도 멈추면 점수를 얻을 수 없습니다. Ferrari는 성능과 신뢰성을 모두 유지한 반면 Mercedes는 값비싼 문제를 겪었습니다.

Hamilton은 다른 차가 더 큰 순수 속도를 가질 때에도 완주하는 모든 랩이 팀에게 점수를 얻을 기회를 준다는 것을 알고 있습니다.

신뢰성이 최근 결과를 뒷받침했습니다

Hamilton의 경기는 결승선에 도달하고 얻을 수 있는 포인트를 확보하는 데 달려 있었습니다. Ferrari는 더 강세를 보인 기간 동안 두 대의 차량에서 정보를 수집하기도 했습니다.

신뢰성은 완주한 레이스와 공식 순위를 통해 확인됩니다.

Hamilton은 차량이 두 드라이버가 요청한 방향으로 개발되고 있다고 말했습니다. 공유된 피드백은 반복된 의견이 실제 특성을 지적하기 때문에 엔지니어에게 도움이 될 수 있습니다.

서로 다른 피드백은 각 주행 스타일에 따라 셋업 변경이 어떤 영향을 미치는지 밝혀낼 때 유용할 수도 있습니다.

Hamilton은 Spa-Francorchamps에서 긴 기록을 보유하고 있습니다

일곱 번의 세계 챔피언은 이전에 Belgian Grand Prix에서 우승한 적이 있으며 서킷을 즐긴다고 말했습니다. Spa-Francorchamps의 긴 랩과 고속 구간은 주말에 독특한 성격을 부여합니다.

그는 또한 세션 전에 Ferrari의 직선 속도 수준이 불확실하다고 말했습니다. 이러한 불확실성은 예측된 셋업으로 대체되지 않고 그의 평가로 유지됩니다.

최종 결과는 날씨, 셋업, Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren의 상대적 속도에 달려 있습니다. Ferrari의 우승은 가능하지만 지난 다섯 경기로 보장되지는 않습니다.

Spa-Francorchamps의 전체 랩을 통과하는 균형 잡힌 차량은 Ferrari의 주말의 핵심으로 남아 있습니다.

Belgium은 Ferrari의 개선된 흐름에 증거를 추가할 것입니다

지난 다섯 경기는 Hamilton의 발언의 기초를 제공합니다. Belgian 결과는 포디움 연속이 다른 유형의 서킷에서 계속되는지 보여줄 것입니다.

Hamilton은 Belgian 세션이 시작되기 전에 이 발언을 했습니다. 최근 그의 연속 기록에는 이미 한 번의 우승과 세 번의 다른 포디움이 포함되어 있었습니다.

Hamilton의 Barcelona 우승은 다섯 경기 연속 기록의 정점으로 남아 있습니다. 다른 세 번의 포디움은 그가 Ferrari에게 그 결과를 단일 예외적 주말이 아닌 추세의 일부로 취급해 달라고 요청한 이유를 보여줍니다.