সিজনের পেছনের সংখ্যাগুলোর গভীরে ডুব দিন — pole position, দ্রুততম ল্যাপ, DNF, উইন বিতরণ, টিম-সাথির মুখোমুখি লড়াই এবং গড় ফিনিশিং অবস্থান।
▮ উইন বিতরণ
⚙ Pole Position
⚡ দ্রুততম ল্যাপ
▮ কনস্ট্রাক্টর পয়েন্ট
▮ টিম-সাথির মুখোমুখি লড়াই
প্রতিটি ড্রাইভার কতবার তাদের টিম-সাথির চেয়ে এগিয়ে ফিনিশ করে (যেসব রেসে দুজনেই ক্লাসিফাইড হয়েছেন)।
⚠ সর্বাধিক DNF
🔳 টিম নির্ভরযোগ্যতা
≈ গড় ফিনিশিং অবস্থান
নলেজ বেস
F1 Stats FAQ
DRS (Drag Reduction System) হলো একটি চলনযোগ্য রিয়ার উইং এলিমেন্ট, যা ড্রাইভাররা নির্ধারিত জোনে সামনের গাড়ির এক সেকেন্ডের মধ্যে থাকলে খুলতে পারেন। এটি ড্র্যাগ কমায়, টপ স্পিড ১০–১৫ km/h বাড়িয়ে ওভারটেকিংয়ে সহায়তা করে।
DRS মানে Drag Reduction System, ২০১১ সালে ওভারটেকিং বাড়ানোর জন্য চালু করা হয়েছিল। সক্রিয় করলে রিয়ার উইং ফ্ল্যাপ খুলে যায়, অ্যারোডাইনামিক ড্র্যাগ কমে এবং পেছনের গাড়ি স্ট্রেইটে কাছে আসতে বা অতিক্রম করতে পারে।
দ্রুততম স্ট্রেইটে F1 গাড়ি ৩৬০–৩৭০ km/h (২২৪–২৩০ mph) টপ স্পিডে পৌঁছায়। হাই-স্পিড কর্নারে ড্রাইভাররা ৬G পর্যন্ত পার্শ্বীয় শক্তি অনুভব করেন। রেকর্ডকৃত দ্রুততম রেস গতি ২০১৬ সালে Monza-তে Valtteri Bottas-এর ৩৭২.৬ km/h।
ল্যাপ সংখ্যা সার্কিটের দৈর্ঘ্য অনুযায়ী পরিবর্তিত হয় — সব রেস প্রায় ৩০৫ km কভার করে: Monaco ~৭৮ ল্যাপ (৩.৩ km সার্কিট), Spa ~৪৪ ল্যাপ (৭.০ km), Silverstone ~৫২ ল্যাপ (৫.৯ km)। রেসের সর্বোচ্চ সময়সীমা ২ ঘণ্টাও থাকে।
পয়েন্ট পায় শীর্ষ ১০ ফিনিশার: ২৫-১৮-১৫-১২-১০-৮-৬-৪-২-১। দ্রুততম ল্যাপের জন্য একটি বোনাস পয়েন্ট দেওয়া হয় যদি ড্রাইভার শীর্ষ ১০-এর মধ্যে ফিনিশ করেন। স্প্রিন্ট রেসে শীর্ষ ৮-এর জন্য ৮-৭-৬-৫-৪-৩-২-১ পয়েন্ট দেওয়া হয়।
