Sezonun arkasındaki sayılara derinlemesine bakış — pole position'lar, en hızlı turlar, DNF'ler, zafer dağılımı, takım arkadaşı kıyaslaması ve ortalama bitiş pozisyonları.
▮ Zafer Dağılımı
⚙ Pole Position'lar
⚡ En Hızlı Turlar
▮ Marka Puanları
▮ Takım Arkadaşı Kıyaslaması
Her sürücünün takım arkadaşının önünde bitirme sıklığı (her ikisinin de klasmana girdiği yarışlar).
⚠ En Çok DNF
🔳 Takım Güvenilirliği
≈ Ort. Bitiş Pozisyonu
Bilgi Bankası
F1 İstatistikleri SSS
DRS (Drag Reduction System), sürücülerin öndeki araca bir saniye mesafede olduklarında belirlenen bölgelerde açabildiği hareketli bir arka kanat elemanıdır. Sürtünmeyi azaltarak en yüksek hızı 10–15 km/s artırır ve sollamayı kolaylaştırır.
DRS, sollamayı artırmak için 2011'de tanıtılan Drag Reduction System'in kısaltmasıdır. Etkinleştirildiğinde arka kanat kapağı açılır, aerodinamik sürtünme azalır ve arkadaki aracın düzlüklerde yaklaşmasına veya geçmesine olanak tanır.
F1 araçları en hızlı düzlüklerde 360–370 km/s (224–230 mph) azami hıza ulaşır. Sürücüler yüksek hızlı virajlarda 6G'ye varan yanal kuvvet yaşar. Kaydedilen en hızlı yarış hızı, 2016'da Monza'da Valtteri Bottas tarafından 372,6 km/s olarak kaydedilmiştir.
Tur sayısı pist uzunluğuna göre değişir — tüm yarışlar ~305 km kapsar: Monaco ~78 tur (3,3 km pist), Spa ~44 tur (7,0 km), Silverstone ~52 tur (5,9 km). Yarışlarda ayrıca 2 saatlik azami süre sınırı vardır.
Puanlar ilk 10 sıradaki bitiriciye gider: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Sürücü ilk 10 içinde bitirirse en hızlı tur için bir bonus puan verilir. Sprint yarışları ilk 8'e 8-7-6-5-4-3-2-1 puan verir.
