Mövsümün arxasındakı rəqəmlərə dərindən baxış — pole position-lar, ən sürətli dövrələr, DNF-lər, qələbə bölgüsü, komanda yoldaşı ilə üzbəüz və orta finiş mövqeləri.
▮ Qələbə Bölgüsü
⚙ Pole Position-lar
⚡ Ən Sürətli Dövrələr
▮ Konstruktor Xalları
▮ Komanda Yoldaşı ilə Üzbəüz
Hər driver-in komanda yoldaşından nə qədər tez-tez öndə bitirdiyi (hər ikisinin təsnif edildiyi yarışlar).
⚠ Ən Çox DNF
🔳 Komanda Etibarlılığı
≈ Orta Finiş Mövqeyi
Bilik Bazası
F1 Statistikası FAQ
DRS (Drag Reduction System) driver-lərin qarşıdakı avtomobildən bir saniyə məsafədə olduqda təyin edilmiş zonalarda aça bildiyi hərəkətli arxa qanad elementidir. Bu, müqaviməti azaldır və ötməni asanlaşdırmaq üçün maksimal sürəti 10–15 km/saat artırır.
DRS Drag Reduction System deməkdir və 2011-ci ildə ötməni artırmaq üçün təqdim edilmişdir. Aktivləşdirildikdə arxa qanadın qapağı açılır, aerodinamik müqaviməti azaldır və arxadakı avtomobilin düz xətlərdə yaxınlaşmasına və ya ötməsinə imkan verir.
F1 avtomobilləri ən sürətli düz xətlərdə 360–370 km/saat (224–230 mil/saat) maksimal sürətə çatır. Driver-lər yüksək sürətli döngələrdə 6G-ə qədər yanal qüvvə yaşayır. Qeydə alınmış ən sürətli yarış sürəti 2016-cı ildə Monza-da Valtteri Bottas tərəfindən 372.6 km/saat olmuşdur.
Dövrə sayı circuit uzunluğuna görə dəyişir — bütün yarışlar ~305 km əhatə edir: Monaco ~78 dövrə (3.3 km circuit), Spa ~44 dövrə (7.0 km), Silverstone ~52 dövrə (5.9 km). Yarışların həmçinin 2 saatlıq maksimum müddət limiti var.
Xallar ilk 10 finişçiyə verilir: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Ən sürətli dövrə üçün bir bonus xal driver ilk 10-da bitirdikdə verilir. Sprint yarışları ilk 8 üçün 8-7-6-5-4-3-2-1 xal verir.
