Задълбочен анализ на числата зад сезона — pole position, най-бързи обиколки, отпадания, разпределение на победите, съотборнически дуели и средни позиции на финала.
▮ Разпределение на победите
⚙ Pole position
⚡ Най-бързи обиколки
▮ Точки при конструкторите
▮ Съотборнически дуели
Колко често всеки пилот завършва преди съотборника си (състезания, в които и двамата са класирани).
⚠ Най-много отпадания
🔳 Надеждност на отборите
≈ Средна позиция на финала
База със знания
F1 Статистика: често задавани въпроси
DRS (Drag Reduction System) е подвижен елемент на задното крило, който пилотите могат да отварят в определени зони, когато са на по-малко от секунда от болида пред тях. Той намалява въздушното съпротивление и увеличава максималната скорост с 10–15 km/h, което помага за изпреварвания.
DRS означава Drag Reduction System и е въведен през 2011 г., за да увеличи изпреварванията. Когато се активира, клапата на задното крило се отваря, намалява аеродинамичното съпротивление и позволява на следващия болид да се приближи или да изпревари по правите.
Болидите във F1 достигат максимална скорост от 360–370 км/ч (224–230 mph) по най-бързите прави участъци. Пилотите изпитват до 6G странична сила в бързите завои. Най-бързата регистрирана скорост в състезание е 372,6 км/ч, постигната от Valtteri Bottas на Monza през 2016 г.
Броят обиколки варира според дължината на пистата — всички състезания покриват около 305 km: Monaco ~78 обиколки (писта 3.3 km), Spa ~44 обиколки (7.0 km), Silverstone ~52 обиколки (5.9 km). Състезанията имат и максимално времево ограничение от 2 часа.
Точки получават първите 10 класирали се: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Една бонус точка се дава за най-бърза обиколка, ако пилотът завърши в топ 10. Спринт състезанията дават 8-7-6-5-4-3-2-1 за първите 8.