DRS (Drag Reduction System) เป็นชิ้นส่วนปีกหลังแบบเคลื่อนที่ได้ที่นักขับสามารถเปิดได้ในโซนที่กำหนดเมื่ออยู่ห่างจากรถคันหน้ารถภายในหนึ่งวินาที ช่วยลดแรงต้าน เพิ่มความเร็วสูงสุดได้ 10–15 กม./ชม. เพื่อช่วยในการแซง
DRS ย่อมาจาก Drag Reduction System เปิดตัวในปี 2011 เพื่อเพิ่มการแซง เมื่อเปิดใช้งาน แผ่นปีกหลังจะเปิดออก ลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์ และอนุญาตให้รถคันที่ตามมาปิดช่องว่างหรือแซงบนทางตรง
รถ F1 ทำความเร็วสูงสุด 360–370 กม./ชม. (224–230 ไมล์/ชม.) บนทางตรงที่เร็วที่สุด นักขับต้องรับแรงด้านข้างสูงถึง 6G ผ่านโค้งความเร็วสูง ความเร็วสูงสุดที่บันทึกได้ในการแข่งขันคือ 372.6 กม./ชม. โดย Valtteri Bottas ที่ Monza ในปี 2016
จำนวนรอบแตกต่างกันไปตามความยาวของสนาม — ทุกการแข่งขันครอบคลุมระยะทางประมาณ 305 กม.: Monaco ประมาณ 78 รอบ (สนาม 3.3 กม.) Spa ประมาณ 44 รอบ (7.0 กม.) Silverstone ประมาณ 52 รอบ (5.9 กม.) การแข่งขันยังมีเวลาจำกัดสูงสุด 2 ชั่วโมง
คะแนนจะมอบให้กับผู้ขับขี่ 10 อันดับแรก: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 มีคะแนนโบนัส 1 คะแนนสำหรับรอบเร็วที่สุดหากนักขับเข้าเส้นชัยใน 10 อันดับแรก การแข่งขัน Sprint จะมอบคะแนน 8-7-6-5-4-3-2-1 ให้กับ 8 อันดับแรก
