Krouford ilk məşq üçün Strollun oturacağına əyləşdi
Aston Martin, qarşıdan gələn Avstriya Qran Prisinin açılış məşq sessiyası üçün AMR26-nı ehtiyat pilot Cek Krouforda təhvil verəcək və Lens Stroll həmin bir saatlıq məşq üçün kənara çəkiləcək. Kanadalı pilot Red Bull Ring-də FP1-i tərk etsə də, FP2-dən sonra kokpitə qayıdır və həftəsonunun qalan hissəsində normal şəkildə yarışacaq.
Avstriya Qran Prisi 28 iyunda keçiriləcək və FP1 yarışı Kroufordun ilin ilk trek çıxışlarından biri olacaq və bu, şəxsi sınaqdan daha çox yarış sessiyasında baş tutacaq. Stroll üçün bir məşq blokunda iştirak etməmək adi bir güzəştdir; komanda üçün isə bu, gənc sürücünü yaxşı tanıdığı trasda maşına mindirmək üçün bir şansdır.
Niyə Mübadilə Baş Verir
Bu addım Formula 1 qaydası ilə bağlıdır. Qaydaya əsasən, hər komanda mövsüm ərzində müəyyən sayda ilk məşqdə yeni başlayan sürücünü işə salmalıdır. Qaydaya əsasən, konstruktorlar hər mövsümdə iki və ya daha az Qran Priyə start verən sürücüyə ən azı iki FP1 çıxışı verməli və qaçış hər iki avtomobil və təqvimin hər iki yarısı arasında aparılmalıdır.
Avstriyada Kroufordu Strollun maşınına mindirməklə, Aston Martin yüksək qiymətləndirdiyi sürücüyə real məsafə bəxş edərkən məcburi çıxışlardan birini də qeyd edir. Bu tənzimləmə bir çox komandanın istifadə etdiyi bir tənzimləmədir və çempionatın gərgin bir dövründə yarış sürücülərini ritmdə saxlamaq ehtiyacı ilə qayda kitabçasının tələblərini balanslaşdırır.
Mercedes təcrübəli və yüksələn istedadları idarə edərkən oxşar həftə sonu planlaşdırması ilə mübarizə aparıb; bu mövzu Mika Hakkinen-in George Russell’ın Kimi Antonelli qarşısındakı vəzifəsini necə çərçivəyə saldığına dair yazımızda araşdırılıb. Həmin daxili mübarizələri həll edən kiçik fərq detalları məhz əlavə məşq gedişlərinin təkmilləşdirmək üçün nəzərdə tutulduğu şeydir.
Cek Krouford kimdir?
Krouford 2 may 2005-ci il təvəllüdlü 21 yaşlı amerikalıdır və 2026-cı il üçün Aston Martin-in üçüncü pilotudur. O, bu vəzifəyə güclü gənclik kampaniyası nəticəsində gəlir və 2025-ci il Formula 2 yarışlarında altı qələbə ilə ikinci yeri tutub. Bu təcrübəyə baxmayaraq, o, hələ Formula 1 qran-prisində start götürməyib və bu, onun inkişafında dəyərli bir addımdır.
Red Bull Ring gənc üçün tanış bir ərazidir və bu da səfərin əhəmiyyətini daha da artırır. Tapşırıq haqqında düşünən Krouford dedi: “Yarış həftəsonu ərzində AMR26-nı sürmək üçün daha bir fürsətin olması çox xoşdur... komanda ilə birlikdə Red Bull Ring-ə qayıtmaq olduqca xüsusi bir şeydir.”
- Pilot: Jak Crawford, amerikalı, 2 may 2005-ci ildə anadan olub
- Rol: Aston Martin 2026 üçüncü pilotu
- Gənclər rekorduna: 2025 F2 ikincisi, altı F2 qələbəsi
- F1 Qran Pri startları: Bu günə qədər yoxdur
- Sessiya: Yalnız FP1; Stroll FP2-dən davam edir
Arxa planda çətin bir mövsüm
Sürücü dəyişikliyi Aston Martin üçün uğursuz bir kampaniya zamanı baş verdi. Komanda 2026-cı ilə pis bir başlanğıc etdi, etibarlılıq və temp problemlərinin birləşməsi səbəbindən erkən raundlarda konstruktorların xallarını qeydə ala bilmədi. Bu fonda hər sessiya əlavə ağırlıq daşıyır və heyət sükan arxasında kimin olmasından asılı olmayaraq təmiz və məhsuldar qaçış istəyəcək.
FP1-in Krouforda təhvil verilməsi bu problemləri birbaşa həll etmir, lakin komandaya Strollun seçmə mərhələyə və yarışa hazırlığına xələl gətirmədən məlumat toplamağa və öhdəliklərini yerinə yetirməyə imkan verir. Maşının gözlənilən tempdən kənarda qalması səbəbindən, trekdə hər dövrə vaxtını maksimum dərəcədə artırmaq lüksdən daha çox prioritetə çevrilib.
Daha Geniş Şəbəkə Konteksti
Aston Martin sıralamada yuxarı-aşağı cavab axtaran yeganə komanda deyil. Rəqabət mənzərəsi həftədən-həftəyə dəyişib; bu, McLaren-in Barselona məşqindən sonra Mercedes ilə necə müqayisə olunduğuna dair hesabatımızda göstərilib. Bu dalğalanmalar komandalar paketlərini açdıqdan sonra formanın nə qədər sürətlə dəyişə biləcəyini vurğulayır.
Mercedes özü də sabitlik axtarışındadır və Russell açıq şəkildə daha təmiz həftə sonlarını hədəfləyir. Russell’ın Mercedes-i sıfırlamaq üçün hamar Barselona həftə sonuna can atmasına dair yazımız Aston Martin-in vəziyyətindən keçən eyni geniş mövzunu əks etdirir: sıx və gözlənilməz mövsümdə momentum kövrəkdir və çətinliklə qazanılır.
Avstriyada nələrə baxmaq lazımdır
Red Bull Ring-də FP1 üçün işıqlar yaşıl rəngə çevrildikdə, diqqət qaçılmaz olaraq Kroufordun AMR26-da tam yarış sessiyasını necə idarə etməsinə yönələcək. Məkan haqqında əvvəlcədən məlumatlı olması ona tez bir zamanda sürət yığmağa kömək edəcək və komanda onun təmsilçi bir qaçışda maşını necə idarə etdiyini diqqətlə izləyəcək.
Stroll FP2-dən geri qayıtdıqdan sonra diqqət Aston Martin-in əsas probleminə qayıdır: bu il indiyə qədər əldən düşmüş performansı tapmaq. Avstriya həftəsonu irəliləyiş əldə etmək üçün daha bir fürsət təqdim edir və yeni başlayan komandanın ilk məşqdəki çıxışı komandanın mövsümü dəyişdirmək üçün apardığı daha böyük mübarizənin kiçik, lakin diqqətəlayiq bir hissəsidir.
Şərh yoxdur