Alpine、2027年シーズンもFranco ColapintoをPierre Gaslyとともに起用
ニュース 2026年8月27日 • 4分で読了

Alpine、2027年シーズンもFranco ColapintoをPierre Gaslyとともに起用

Alpineは、Franco Colapintoが2027年Formula Oneシーズンもteamに残留することを確認した。このアルゼンチン人driverは、Pierre Gaslyとともに…

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Alpineは、Franco Colapintoが2027年Formula Oneシーズンもteamに残留することを確認した。このアルゼンチン人driverは、少なくとも2028年末まで契約を残すPierre Gaslyとともに続投する。

この発表により、Italian Grand Prix前にAlpineの両レースシートが確定した。また、factoryがマシン改良に注力する間、teamに継続性をもたらす。

Colapintoは2026年に向上したことで新契約を勝ち取った

Colapintoは2025年にリザーブdriverとしてAlpineに加入し、その後Emilia-Romagna Grand PrixからJack Doohanに代わった。Alpineは2026年も彼を保持し、彼はシーズン最初の6つのGrands Prixで19ポイントを獲得した。teamは彼のMiamiとMontrealでの結果を進歩の証拠として強調した。AlpineはColapintoとGaslyの協力関係も評価している。この延長はテストや一時的なシートではなく、確定した契約の決断である。

ColapintoはAlpineで落ち着いていると感じており、teamの進歩を続けたいと述べた。彼の当面の仕事は、注目が翌シーズンに移る前の2026年シーズンの戦いである。

GaslyとColapintoがAlpineに安定したdriver陣容をもたらす

両driverを保持することで、Alpineは慣れたフィードバックを通じてマシン開発を比較できる。エンジニアはすでに、各driverがバランス、ブレーキング、トラクションをどう表現するかを知っている。これにより、新しいパーツが意図した効果を生んだかどうかを理解するのに必要な時間を短縮できる。継続性はteam内の競争をなくすものではない。両driverは依然としてポイントと明確な技術報告を求められる。

Franco Colapinto、AlpineアドバイザーのFlavio Briatoreの隣に座る
AlpineはColapintoを2027年シーズンのレースdriverとして確認した。

安定した陣容は、情報がfactoryに届き、より良い決断につながって初めて役立つ。

Gaslyはより長いFormula One経験をもたらし、Colapintoはまだ完全なシーズン分の証拠を積み上げている段階である。Alpineはその組み合わせがプログラムの次段階を支えられると信じている。

teamはマシンが依然として最優先事項だと述べる

エグゼクティブアドバイザーのFlavio Briatoreは、driverの確認が計画の重要な一部だと述べたが、速いマシンの設計と製造を他のあらゆる任務より優先した。AlpineはTeams' Championshipで6位であり、前方に近づきたいと考えている。契約発表はパフォーマンスの差を解決できない。空力開発、信頼できる製造、クリーンなレースウィークエンドが、変更なしの陣容がより強い結果を争えるかを決める。

明確な利点は、Alpineが今後数カ月を外部候補の比較に費やす必要がなくなったことだ。driver計画が確定したため、スポーティングおよび技術スタッフは既知のペアで作業できる。

確認された事実 情報
2027年のdriver Franco ColapintoとPierre Gasly
Colapintoの2026年ポイント 19
Pierre Gasly契約 少なくとも2028年末まで有効
次の車両アップデート Colapinto、Monzaで更新された車両パーツを受け取る

ColapintoはMonzaでAlpineのアップデートパッケージを受け取る予定

AlpineはZandvoortでGaslyの車両にアップデートパッケージを投入した。公式発表によると、ColapintoはイタリアンGrand Prixでそのパッケージを受け取る予定だ。Monzaでは、両ドライバーが同じ仕様で走る初のレースウィークエンドでの直接的な証拠が得られる。

Franco Colapinto、Flavio Briatore、Pierre Gaslyが一緒に座る
ColapintoとGaslyは2027年もAlpineのチームメイトとして継続する。

このcircuitは異例な低ダウンフォース要求があり、チームはMonza特有の反応と全般的な改善を切り分ける必要がある。

この比較は、Alpineがストレートでの挙動、ブレーキングの安定性、そして両ドライバーが新しいパーツを週末を通してどう扱うかを確認する助けにはなる。

Alpine、今季終了前に2027年のドライバーを確定

ColapintoとGaslyは、来年Alpineの2つのシートを誰が占めるかを知った。残りの2026年レースでは、この確実性を有用な開発作業とチャンピオンシップポイントにつなげられるかが示される。どちらのドライバーも契約によって結果を約束されたわけではない。彼らの立場は確定したが、Alpineは依然として車両を改善し、避けられるミスなくレースウィークエンドを遂行しなければならない。

次に確認できるステップはMonzaで、そこでColapintoはGaslyがすでにテストしたアップデートを使用する見込みだ。その後のパフォーマンスに関する主張は、契約発表だけでなく公式セッション結果に基づくべきである。

ドライバーラインアップの確定は冬の準備を改善し得る

両ドライバーは、来季への不確実性なく、長期的なシミュレーター作業や開発作業に参加できる。Alpineは既知の強みに応じてテストタスクを割り当て、現在の車両のデータと結果を比較できる。利点は明確なコミュニケーションにかかっている。ColapintoとGaslyは異なるバランス特性を好む可能性があるため、エンジニアはどちらの要求がガレージの両側にとって車両を改善するかを見極めなければならない。安定したペアは、チームにその区別をする時間をより多く与える。

契約のニュースは、最終レース前に公の疑問を1つ取り除く。Alpineは、すべての結果が新たなドライバーに関する噂になることなく、パフォーマンスについて話し合える。チームは今、安定性がより良い設計とレース遂行を支えることを証明しなければならない。

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