Alpine je potvrdio da će Franco Colapinto ostati u timu za sezonu Formule 1 2027. Argentinski vozač nastavit će uz Pierrea Gaslyja, čiji ugovor traje najmanje do kraja 2028.
Objava rješava oba Alpineova utrkaška mjesta prije Velike nagrade Italije. Timu daje i kontinuitet dok se tvornica usredotočuje na poboljšanje automobila.
Colapinto je zaradio novi ugovor nakon napretka u 2026.
Colapinto se pridružio Alpineu kao rezervni vozač 2025. i kasnije zamijenio Jacka Doohana od Velike nagrade Emilia-Romagne. Alpine ga je zadržao za 2026., a on je osvojio 19 bodova na prvih šest Velikih nagrada sezone. Tim je istaknuo njegove rezultate u Miamiju i Montrealu kao dokaz napretka. Alpine također cijeni radni odnos između Colapinta i Gaslyja. Produženje je potvrđena ugovorna odluka, a ne test ili privremeno mjesto.
Colapinto je rekao da se osjeća smješteno u Alpineu i želi nastaviti napredak tima. Njegov neposredni posao ostaje sezona 2026. prije nego što se pažnja okrene sljedećoj sezoni.
Gasly i Colapinto daju Alpineu stabilnu vozačku postavu
Zadržavanje oba vozača omogućuje Alpineu da usporedi razvoj bolida kroz poznate povratne informacije. Inženjeri već znaju kako svaki vozač opisuje ravnotežu, kočenje i prianjanje. To može skratiti vrijeme potrebno za razumijevanje je li novi dio proizveo željeni učinak. Kontinuitet ne uklanja konkurenciju unutar momčadi. Oba vozača i dalje moraju donositi bodove i jasna tehnička izvješća.
Stabilna postava korisna je samo kada informacije stignu do tvornice i dovedu do boljih odluka.
Gasly donosi duže iskustvo u Formuli 1, dok Colapinto tek gradi potpunu sezonu dokaza. Alpine vjeruje da ta kombinacija može podržati sljedeću fazu njegovog programa.
Momčad kaže da bolid ostaje njezin glavni prioritet
Izvršni savjetnik Flavio Briatore rekao je da je potvrđivanje vozača bio važan dio plana, ali je dizajn i izradu brzog bolida stavio iznad svakog drugog zadatka. Alpine je šesti u poretku konstruktora i želi se približiti vrhu. Objava ugovora ne može riješiti zaostatak u performansama. Aerodinamički razvoj, pouzdana proizvodnja i čisti trkaći vikendi odlučit će može li nepromijenjena postava izboriti jače rezultate.
Jasna prednost je to što Alpine više ne mora provoditi sljedeće mjesece uspoređujući vanjske kandidate. Njegov vozački plan je riješen, pa sportsko i tehničko osoblje može raditi s poznatim parom.
| Potvrđena činjenica | Informacije |
|---|---|
| Vozači za 2027. | Franco Colapinto i Pierre Gasly |
| Colapintovi bodovi u 2026. | 19 |
| Ugovor Pierrea Gaslyja | Važeći barem do kraja 2028. |
| Sljedeće ažuriranje bolida | Colapinto dobiva ažurirane dijelove bolida u Monzi |
Colapinto će dobiti Alpineov ažurirani paket u Monzi
Alpine je predstavio ažurirani paket na Gaslyjevom bolidu u Zandvoortu. Službena objava navodi da bi Colapinto trebao dobiti taj paket za Veliku nagradu Italije. Monza će pružiti prvi izravni dokaz tijekom trkaćeg vikenda od oba vozača s istom specifikacijom.
Staza ima neobične zahtjeve za malim potisnom silom, pa momčad mora razlučiti odgovor specifičan za Monzu od općeg poboljšanja.
Usporedba ipak može pomoći Alpineu provjeriti ponašanje u ravnoj vožnji, stabilnost kočenja i način na koji oba vozača upravljaju novim dijelovima tijekom cijelog vikenda.
Alpine potvrđuje svoje vozače za 2027. prije kraja aktualne sezone
Colapinto i Gasly sada znaju tko će sljedeće godine zauzeti Alpineova dva mjesta. Preostale utrke 2026. pokazat će koliko učinkovito taj par može tu sigurnost pretvoriti u koristan razvojni rad i prvenstvene bodove. Ni jednom vozaču ugovor nije obećao rezultat. Njihova su mjesta potvrđena, ali Alpine i dalje mora poboljšati bolid i odraditi trkaće vikende bez nepotrebnih pogrešaka.
Sljedeći potvrđeni korak je Monza, gdje se očekuje da Colapinto iskoristi nadogradnju koju je već testirao Gasly. Svaka kasnija tvrdnja o performansama trebala bi se temeljiti na službenim rezultatima sesija, a ne samo na objavi ugovora.
Potvrđena vozačka postava može poboljšati pripreme za zimu
Oba vozača sada mogu sudjelovati u dugoročnom radu na simulatoru i razvoju bez neizvjesnosti oko sljedeće sezone. Alpine može dodijeliti testne zadatke prema poznatim snagama i usporediti rezultate s podacima iz trenutnog bolida. Korist ovisi o jasnoj komunikaciji. Colapinto i Gasly mogu preferirati različite karakteristike balansa, pa inženjeri moraju utvrditi koji zahtjevi poboljšavaju bolid za obje strane garaže. Stabilan par daje timu više vremena za tu razliku.
Vijest o ugovoru također uklanja jedno javno pitanje prije završnih utrka. Alpine može raspravljati o performansama bez toga da svaki rezultat postane nova glasina o vozaču. Tim sada mora dokazati da stabilnost podupire bolji dizajn i izvedbu u utrci.
Nema komentara