Drag Reduction System
Pomično stražnje krilo koje se otvara kako bi smanjilo aerodinamički otpor na pravcima, povećavajući najveću brzinu do 15–20 km/h. Dostupno samo u označenim DRS zonama kada ste unutar 1 sekunde od bolida ispred.
"Hamilton je aktivirao DRS na stražnjem pravcu i prestigao Leclerca prije zone kočenja."
Energy Recovery System
Sustav koji prikuplja energiju tijekom kočenja (MGU-K) i iz topline ispušnih plinova (MGU-H) te je pohranjuje u bateriju. Vozači putem ERS tipke aktiviraju do 160 hp dodatne snage po krugu.
"Verstappen je zadržao svoju ERS snagu za posljednji sektor kako bi se obranio od Mercedesa iza sebe."
Motorna generator jedinica – kinetička
Prikuplja kinetičku energiju tijekom kočenja i pretvara je u električnu snagu. Tu snagu može i prenijeti na radilicu, dajući do 120 kW (161 hp) dodatnog potiska.
"Kvar MGU-K koštao je Sainza 4 sekunde po krugu i prisilio ga na rano odustajanje."
Motorna generatorna jedinica – toplina
Povezan s turbopunjačem, prikuplja energiju iz ispušnih plinova i smanjuje turbo rupu električnim pokretanjem kompresora. Iz propisa se uklanja od 2026.
"MGU-H je jedna od najsloženijih komponenti ikad korištenih u motosportu."
Donji dio / Podnica
Ravna donja strana bolida koja stvara potisnu silu pomoću ground effecta. Propisi nakon 2022. ponovno su uveli podnice s punim ground effectom nakon desetljeća ograničenja.
"Red Bullov koncept podnice 2022. dao im je značajnu aerodinamičku prednost."
Stražnji difuzor
Zaobljeni dio na stražnjoj donjoj strani bolida koji ubrzava protok zraka, stvarajući zonu niskog tlaka koja usisava bolid prema tlu — povećavajući downforce bez povećanja otpora.
"Kontroverza oko dvostrukog difuzora 2009. počela je radikalnim tumačenjem Brawn GP-a."
Kut rakea
Kut podnice bolida u odnosu na tlo — nos je viši od stražnjeg dijela. Veći rake stvara više ground effecta, ali ograničava brzinu u ravnoj liniji.
"Red Bull je godinama koristio koncept visokog rakea; Mercedes je preferirao pristup s niskim rakeom."
Porpoising / poskakivanje
Silovita oscilacija pri kojoj bolid neprestano gubi aerodinamički downforce jer podnica dodiruje tlo. Veliki problem 2022. s bolidima koji koriste ground effect.
"Mercedes je 2022. patio od jakog porpoisinga, što je izazvalo bolove u leđima kod Hamiltona i Russella."
Parc Fermé
Francuski izraz za "zatvoreni park." Nakon kvalifikacija nisu dopuštene promjene postavki — timovi moraju utrkivati se u kvalifikacijskoj konfiguraciji. Kršenje pravila parc ferméa znači start iz pit lanea.
"Budući da je nakon kvalifikacija padala kiša, timovi nisu mogli prijeći na postavke za mokru stazu — primjenjivala su se pravila parc ferméa."
Undercut strategija
Raniji odlazak u pit stop od rivala radi stjecanja pozicije na stazi. Svježe gume omogućuju brže krugove, pa kada rival kasnije ode u pit stop, izlazi iza vas iako je prije bio ispred.
"Verstappen je undercutao Hamiltona na Velikoj nagradi Mađarske, izašavši iz pit stopa 0,8 s ispred."
Overcut strategija
Ostanak na stazi dulje od rivala na starim gumama radi stjecanja pozicije izbjegavanjem prometa ili pronalaženjem praznine. Djeluje kada rivali nakon svog pit stopa zapnu u sporijem prometu.
"Alonso je izveo overcut u Monaku, osvojivši dvije pozicije odlaskom u pit stop 8 krugova kasnije."
Virtual Safety Car
Zahtijeva da svi vozači smanje brzinu na ciljno delta vrijeme bez fizičkog neutraliziranja utrke. Bolidi drže poziciju — nema preticanja — ali ostaju raspoređeni po stazi.
"Momčadi su iskoristile razdoblje VSC-a za pit stop bez gubitka pozicije u poretku."
Safety Car
Cestovno vozilo raspoređeno na stazu kako bi neutraliziralo utrku kada postoji opasnost. Svi bolidi moraju stati u red iza njega, zbijajući poredak — što često dramatično mijenja ishod utrke.
"Kontroverzni Safety Car u završnici VN Abu Dhabija 2021. odlučio je svjetsko prvenstvo."
Graining na gumama
Male gumene kuglice koje se stvaraju na površini gume kada guma ne postigne optimalnu temperaturu. Uzrokuju slab grip dok se zrnca ne potroše ili "počiste."
"Leclerc je imao izražen graining na srednjoj smjesi i morao je na pit stop ranije nego što je planirano."
Blistering na gumama
Pregrijavanje ispod površine koje stvara mjehuriće u gumi, uzrokujući odvajanje komadića. Za razliku od graininga ne može se počistiti — guma nastavlja brzo propadati.
"Hamilton je otišao na pit stop zbog blisteringa na prednjim gumama nakon 18 krugova jakog pritiska."
Degradacija guma
Brzina kojom guma gubi performanse tijekom stint-a. Staze s visokom deg zahtijevaju pažljivo upravljanje gumama. Staze s niskom deg omogućuju jači pritisak cijelo vrijeme.
"Ferrarijeva visoka stopa deg u odnosu na Red Bull koštala ih je 3 sekunde po krugu u završnim krugovima."
Smjesa guma
Pirelli isporučuje 5 suhih smjesa (C1–C5). Za svaku utrku nominiraju se 3: Hard (bijela), Medium (žuta), Soft (crvena). Mekša = brža, ali se brže troši.
"Većina momčadi startala je na Medium i prešla na Hard za duži drugi stint."
Marbles na gumama
Mali komadići gume koji otpadaju s guma i nakupljaju se izvan idealne linije. Vožnja preko marblesa uzrokuje iznenadni dramatični gubitak prianjanja — vozači ih izbjegavaju pod svaku cijenu.
"Norris je široko izletio na marbles braneći se od Piastrija i gotovo izgubio kontrolu."
Temperaturni prozor guma
Gume
Radni prozor
Raspon temperatura unutar kojeg guma ostvaruje maksimalno prianjanje. Prehladno = nema prianjanja. Prevruće = pregrijavanje i degradacija. Timovi koriste grijače i stil vožnje kako bi to kontrolirali.
"Ferrari se mučio dovesti gume u radni prozor u hladnim uvjetima kvalifikacija."
Stint
Razdoblje između dva pit stopa, ili od starta do prvog stopa / od posljednjeg stopa do cilja. Strategija se gradi oko upravljanja duljinom stintova i smjesama guma.
"Alonso je odvezao vrlo dug prvi stint — 32 kruga — prije nego što je prešao na svježe hard gume za sprint od 20 krugova."
Prozor za pit stop
Strategija
Prozor za pit stop
Raspon krugova tijekom kojih je optimalno otići u pit, izračunat na temelju trajnosti guma, pozicije na stazi i strategije konkurenata.
"Mercedes je pozvao Hamiltona u pit u 26. krugu — na početku optimalnog prozora za pit na medium smjesi."
Slobodni trening 1
Prvi trening u petak. Timovi prikupljaju podatke o gumama, postavljaju osnovni setup i — od 2022. — u FP1 jednom po sezoni voze obveznog rookie vozača.
"Ferrari je odlučio u FP1 voziti svog rezervnog vozača kako bi ispunio pravilo o obveznom rookieju."
Slobodni trening 2
Drugi trening, obično u petak poslijepodne. Timovi odrađuju simulacije utrke i kvalifikacija — sesija s najviše podataka tijekom vikenda.
"Tempo na dugim stintovima u FP2 kod Red Bulla sugerirao je da je strategija s 1 stopom izvediva."
Slobodni trening 3
Posljednji trening prije kvalifikacija, održava se u subotu ujutro. Timovi se fokusiraju na završne prilagodbe setupa i razumijevanje zagrijavanja guma za kvalifikacije.
"Crvena zastava u FP3 prekinula je Mercedesovu simulaciju kvalifikacija."
Q1 / Q2 / Q3 kvalifikacije
Sesija s tri segmenta i ispadanjem. Q1 eliminira P16–20, Q2 eliminira P11–15. Q3 je obračun najboljih 10 za pole position.
"Norris je u Q3 odvezao zadivljujući krug i osvojio svoj prvi pole position u Zandvoortu."
Sprint utrka
Kratka utrka (~100 km) koja se održava u subotu tijekom Sprint vikenda, a donosi do 8 bodova za prvih 8. Nema obveznog stajanja zbog guma. Uvedena 2021., proširena na 6 rundi po sezoni.
"Verstappen je pobijedio u Sprintu i osvojio 8 bonus bodova prije glavne utrke."
Pole position
Start s P1 na gridu, osvojen najbržim krugom u Q3. Vozač starta s "čiste" strane staze s najboljom linijom za ulazak u prvi zavoj.
"Hamilton drži rekord svih vremena sa 104 pole positiona."
Bod za najbrži krug
Od 2019. dodatni bod u prvenstvu dobiva vozač koji postavi najbrži krug utrke — ali samo ako završi u prvih 10. Stvara strateški poticaj za kasni pritisak.
"Verstappen je otišao u boks u posljednjem krugu isključivo kako bi postavio najbrži krug i uzeo bonus bod."
Sustav bodovanja
Prvih 10 boduje: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Plus 1 bonus bod za najbrži krug (samo prvih 10). Sprintovi dodjeljuju 8-7-6-5-4-3-2-1 prvih 8.
"Dvostruki DNF za Red Bull koštao je Verstappena 25 bodova i poklonio Norisu vodstvo."
Nije završio
Zabilježeno kada vozač ne uspije završiti utrku zbog nesreće, mehaničkog kvara ili odustajanja. Nosí nula bodova u prvenstvu.
"Leclercov DNF zbog motora u Bakuu okončao je njegov izazov u prvenstvu."
Diskvalifikacija
Isključen iz rezultata utrke zbog kršenja pravila — ilegalno gorivo, prelagan bolid, istrošenost podnice ili proceduralni prekršaji. Rezultati se brišu iz zapisa.
"Hamilton je DSQ iz kvalifikacija za Brazilski GP 2021. zbog ilegalnog DRS razmaka na stražnjem krilu."
Plava zastava
Pokazuje se vozaču na začelju kojeg se prestiže za krug. Vozač mora popustiti unutar 3 točke mahanja ili slijedi kazna. Ne primjenjuje se u borbama za poziciju u utrci.
"Vettel je izgubio vrijeme prestižući vozače na začelju koji su ignorirali plave zastave u završnim fazama."
Žuta zastava
Označava opasnost ispred. Jedna = uspori, nema pretjecanja. Dvije = značajno uspori, nikako ne pretječi, budi spreman stati.
"Hamilton je kažnjen s 5 sekundi jer nije dovoljno usporio za dvostruke žute zastave."
Crvena zastava
Utrka ili sesija odmah se zaustavlja. Svi bolidi vraćaju se u pit lane. Pozicije se uzimaju na mjernoj liniji iz prethodnog kruga. Popravci se mogu obaviti tijekom prekida pod crvenom zastavom.
"Nesreća s više bolida u 1. krugu izazvala je crvenu zastavu; utrka je ponovno startala s grida."
Zastava s kockicama
Zastave
Zastava s kockicama
Ikonična crno-bijela zastava (danas svjetlosni panel) koja označava kraj sesije ili utrke. Prvi bolid koji prijeđe ciljnu liniju kada se pokaže zastava pobjeđuje.
"Verstappen je prešao liniju, uzeo zastavu s kockicama i osigurao naslov."
Sudci utrke
Odbor od 4 dužnosnika koji istražuju incidente na stazi. Kazne se kreću od vremenskih kazni od 5 sekundi do prolaska kroz boksove, kazni zaustavljanja i vožnje ili diskvalifikacije.
"Suci su istražili kontakt u zavoju 1 i izrekli kaznu od 10 sekundi."
Ograničenje proračuna
Pravilnici
Gornja granica troškova
Uvedeno 2021., ograničava timsku potrošnju na trkaćim operacijama po sezoni. Trenutačno ~135 milijuna dolara. Isključuje vozačke plaće, plaće 3 najbolja člana osoblja i marketinške troškove.
"Red Bull je kažnjen sa 7 milijuna dolara i smanjenim aerodinamičkim testiranjem zbog manjeg kršenja ograničenja proračuna."
Fédération Internationale de l'Automobile
Upravno tijelo Formule 1 i globalnog motosporta. Postavlja propise, nadzire sigurnost, imenuje suce i odobrava staze.
"FIA je izdala tehničku direktivu kojom se pojašnjava zakonitost dizajna prednjeg krila."
Sporazum Concorde
Komercijalni ugovor između FIA-e, Formule 1 i timova koji uređuje raspodjelu prihoda i sudjelovanje timova. Osigurava višegodišnju predanost timova prvenstvu.
"Sporazum Concorde iz 2021. uveo je ograničenje proračuna i novu formulu raspodjele nagrada."
Parc Fermé (kvalifikacije)
Bolidi ulaze u parc fermé nakon završetka kvalifikacija. Promjene postavki nisu dopuštene preko noći — timovi moraju utrkivati se s kvalifikacijskom konfiguracijom ili startati iz pit lanea.
"Nakon što je kišni pljusak pogodio kasno u kvalifikacijama, nekoliko timova prekršilo je parc fermé prelaskom na kišne gume i startalo iz pit lanea."
