Drag Reduction System
Aleta trasera móvil que se abre para reducir la resistencia aerodinámica en las rectas, aumentando la velocidad punta hasta 15–20 km/h. Solo está disponible en las zonas de DRS designadas cuando se está a menos de 1 segundo del coche de delante.
"Hamilton activó el DRS en la recta trasera y adelantó a Leclerc antes de la zona de frenada."
Energy Recovery System
Sistema que recupera energía al frenar (MGU-K) y del calor del escape (MGU-H), almacenándola en una batería. Los pilotos despliegan hasta 160 hp de potencia extra por vuelta mediante el botón ERS.
"Verstappen reservó su despliegue de ERS para el último sector para defenderse del Mercedes que tenía detrás."
Unidad Generadora de Motor – Cinética
Recupera energía cinética al frenar y la convierte en energía eléctrica. También puede desplegar esa energía al cigüeñal, proporcionando hasta 120 kW (161 hp) de empuje adicional.
"El fallo del MGU-K le costó a Sainz 4 segundos por vuelta y le obligó a retirarse antes de tiempo."
Unidad Generadora de Motor – Calor
Conectado al turbo, recupera energía de los gases de escape y reduce el retraso del turbo al girar el compresor eléctricamente. Se elimina del reglamento a partir de 2026.
"El MGU-H es uno de los componentes más complejos jamás utilizados en el automovilismo."
Fondo
La parte inferior plana del coche que genera carga aerodinámica mediante el efecto suelo. El reglamento posterior a 2022 reintrodujo fondos de efecto suelo completos tras décadas de restricción.
"El concepto de fondo de Red Bull en 2022 les dio una ventaja aerodinámica significativa."
Difusor trasero
Una sección curvada en la parte inferior trasera del coche que acelera el flujo de aire, creando una zona de baja presión que succiona el coche hacia el suelo, aumentando la carga aerodinámica sin resistencia.
"La polémica del doble difusor de 2009 comenzó con la interpretación radical de Brawn GP."
Ángulo de rake
El ángulo del fondo del coche respecto al suelo: el morro más alto que la parte trasera. Un rake más alto genera más efecto suelo pero limita la velocidad en recta.
"Red Bull usó un concepto de rake alto durante años; Mercedes prefería un enfoque de rake bajo."
Porpoising / Rebote
Oscilación violenta en la que el coche pierde repetidamente la carga aerodinámica al tocar el suelo con el fondo plano. Problema importante en 2022 con los coches de efecto suelo.
"Mercedes sufrió un porpoising severo en 2022, causando dolores de espalda a Hamilton y Russell."
Parc Fermé
Francés para "parque cerrado". No se permiten cambios de configuración después de la clasificación: los equipos deben correr con su configuración de clasificación. Romper las reglas del parc fermé significa salir desde el pit lane.
"Como llovió después de la clasificación, los equipos no pudieron cambiar a configuraciones de lluvia: se aplicaron las reglas del parc fermé."
Estrategia de Undercut
Entrar a boxes antes que un rival para ganar posición en pista. Los neumáticos frescos permiten vueltas más rápidas, así que cuando el rival entra más tarde sale por detrás de ti aunque antes estuviera delante.
"Verstappen hizo un undercut a Hamilton en el GP de Hungría, saliendo de boxes 0,8 s por delante."
Estrategia de Overcut
Quedarse en pista más tiempo que un rival con neumáticos viejos para ganar posición en pista evitando el tráfico o encontrando un hueco. Funciona cuando los rivales quedan atrapados en tráfico más lento tras su parada.
"Alonso logró un overcut en Mónaco, ganando dos posiciones al entrar a boxes 8 vueltas más tarde."
Virtual Safety Car
Obliga a todos los pilotos a reducir la velocidad hasta un tiempo delta objetivo sin neutralizar físicamente la carrera. Los coches mantienen su posición —sin adelantamientos— pero permanecen repartidos por el circuito.
"Los equipos aprovecharon el periodo de VSC para entrar a boxes sin perder posición en pista."
Safety Car
Dirección de carrera
Safety Car
Un coche de serie desplegado en pista para neutralizar la carrera cuando hay un peligro. Todos los coches deben hacer cola detrás de él, agrupando el pelotón, lo que a menudo cambia drásticamente el resultado de la carrera.
"El polémico Safety Car tardío en el GP de Abu Dabi de 2021 decidió el campeonato del mundo."
Graining de neumáticos
Pequeños gránulos de goma que se forman en la superficie del neumático cuando la goma no alcanza su temperatura óptima. Provoca falta de agarre hasta que el graining se desgasta o se "limpia".
"Leclerc sufrió un graining severo en el compuesto medio y tuvo que entrar a boxes antes de lo previsto."
Blistering de neumáticos
Sobrecalentamiento bajo la superficie que crea burbujas en la goma del neumático, provocando que se separen trozos. A diferencia del graining, no se puede limpiar: el neumático sigue degradándose rápidamente.
"Hamilton entró a boxes por blistering en sus delanteros tras 18 vueltas apretando fuerte."
Degradación de neumáticos
La velocidad a la que un neumático pierde rendimiento a lo largo de un stint. Los circuitos con alta degradación exigen una gestión cuidadosa de los neumáticos. Los de baja degradación permiten atacar más durante toda la carrera.
"La alta tasa de degradación de Ferrari comparada con Red Bull les costó 3 segundos por vuelta en las vueltas finales."
Compuesto de neumático
Pirelli suministra 5 compuestos de seco (C1–C5). Para cada carrera se nominan 3: Duro (blanco), Medio (amarillo), Blando (rojo). Más blando = más rápido pero se desgasta antes.
"La mayoría de los equipos empezaron con el Medio y cambiaron al Duro para el segundo stint más largo."
Marbles de neumáticos
Pequeños depósitos de goma desprendidos de los neumáticos que se acumulan fuera de la trazada. Conducir sobre los marcos de goma provoca una pérdida de agarre repentina y dramática; los pilotos los evitan a toda costa.
"Norris se salió a los marcos de goma defendiéndose de Piastri y casi pierde el control."
Ventana de Neumático
Neumáticos
Ventana de Funcionamiento
El rango de temperatura dentro del cual un neumático genera el máximo agarre. Demasiado frío = sin agarre. Demasiado caliente = sobrecalentamiento y degradación. Los equipos usan mantas térmicas y estilo de conducción para gestionarlo.
"Ferrari luchó para meter sus neumáticos en la ventana de funcionamiento en condiciones frías de clasificación."
Stint
El período entre dos paradas en boxes, o desde la salida hasta la primera parada / desde la última parada hasta la meta. La estrategia se construye alrededor de gestionar la duración de los stints y los compuestos de neumáticos.
"Alonso hizo un primer stint muy largo —32 vueltas— antes de cambiar a duros nuevos para un esprint de 20 vueltas."
Ventana de Parada
Estrategia
Ventana de Parada
El rango de vueltas durante el cual es óptimo parar en boxes, calculado en función de la vida del neumático, la posición en pista y la estrategia de los competidores.
"Mercedes llamó a Hamilton a boxes en la vuelta 26 — el inicio de la ventana óptima de parada para el compuesto medio."
Entrenamientos Libres 1
Primera sesión de entrenamientos libres del viernes. Los equipos recopilan datos de neumáticos, ajustan la configuración base y —desde 2022— ponen a pilotos novatos obligatorios en FP1 una vez por temporada.
"Ferrari eligió poner a su piloto reserva en FP1 para cumplir la regla obligatoria de novatos."
Entrenamientos Libres 2
Segunda sesión de entrenamientos libres, normalmente el viernes por la tarde. Los equipos realizan simulaciones de carrera y de clasificación: la sesión con más datos del fin de semana.
"El ritmo de tanda larga de Red Bull en FP2 sugería que una estrategia a 1 parada era viable."
Entrenamientos Libres 3
Última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación, celebrada el sábado por la mañana. Los equipos se centran en los últimos ajustes de configuración y en entender el calentamiento de neumáticos para la clasificación.
"Una bandera roja en FP3 acortó la simulación de clasificación de Mercedes."
Clasificación
Fin de semana
Clasificación Q1 / Q2 / Q3
Sesión eliminatoria de tres segmentos. La Q1 elimina a los P16–20, la Q2 elimina a los P11–15. La Q3 es el duelo de los 10 mejores por la pole position.
"Norris marcó una vuelta impresionante en Q3 para lograr su primera pole position en Zandvoort."
Carrera Esprint
Una carrera corta (~100 km) celebrada el sábado en los fines de semana con Esprint, que otorga hasta 8 puntos a los 8 primeros. Sin parada obligatoria de neumáticos. Introducida en 2021, ampliada a 6 rondas por temporada.
"Verstappen ganó el Esprint para sumar 8 puntos extra antes de la carrera principal."
Pole Position
Fin de semana
Pole Position
Salir en P1 en la parrilla, obtenido por la vuelta más rápida en Q3. El piloto arranca en el lado "limpio" de la pista con la mejor trazada hacia la Curva 1.
"Hamilton posee el récord histórico con 104 pole positions."
Punto por Vuelta Rápida
Desde 2019, un punto extra de campeonato va al piloto que marca la vuelta más rápida de la carrera, pero solo si termina entre los 10 primeros. Crea un incentivo estratégico para apretar al final.
"Verstappen entró a boxes en la última vuelta solo para marcar la vuelta rápida y llevarse el punto extra."
Sistema de Puntos
Los 10 primeros puntúan: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Más 1 punto extra por la vuelta rápida (solo top 10). Los Esprints otorgan 8-7-6-5-4-3-2-1 a los 8 primeros.
"Un doble DNF para Red Bull le costó a Verstappen 25 puntos y le regaló el liderato a Norris."
Did Not Finish
Se registra cuando un piloto no logra completar la carrera debido a un accidente, fallo mecánico o retirada. No otorga ningún punto de campeonato.
"El DNF por motor de Leclerc en Bakú terminó con su desafío por el campeonato."
Descalificación
Excluido de los resultados de carrera por infringir el reglamento: combustible ilegal, coche por debajo del peso, desgaste del patín o violaciones de procedimiento. Resultados eliminados del registro.
"Hamilton fue DSQ de la clasificación del GP de Brasil 2021 por una separación ilegal del DRS en el alerón trasero."
Bandera azul
Se muestra a un backmarker que va a ser doblado. El piloto debe ceder el paso en un plazo de 3 puntos de adelantamiento o enfrentarse a una sanción. No se aplica en las luchas por la posición de carrera.
"Vettel perdió tiempo doblanco a backmarkers que ignoraron las banderas azules en las etapas finales."
Bandera amarilla
Banderas
Bandera amarilla
Señala peligro adelante. Una sola = reducir la velocidad, no adelantar. Doble = reducir significativamente la velocidad, absolutamente no adelantar, estar preparado para detenerse.
"Hamilton fue penalizado con 5 segundos por no reducir lo suficiente para las dobles amarillas."
Bandera roja
La carrera o sesión se detiene inmediatamente. Todos los coches regresan al pit lane. Las posiciones se toman en la línea de cronometraje de la vuelta anterior. Se pueden realizar reparaciones bajo la detención de bandera roja.
"Un accidente múltiple en la vuelta 1 provocó una bandera roja; la carrera se reinició desde la parrilla."
Bandera a cuadros
Banderas
Bandera a cuadros
La icónica bandera en blanco y negro (ahora un panel luminoso) que señala el final de una sesión o carrera. El primer coche en cruzar la línea de meta cuando se muestra la bandera gana.
"Verstappen cruzó la línea para tomar la bandera a cuadros y asegurar el campeonato."
Comisarios de carrera
Panel de 4 oficiales que investigan incidentes en la pista. Las sanciones van desde penalizaciones de tiempo de 5s hasta drive-throughs, penalizaciones stop-go o descalificación.
"Los comisarios investigaron el contacto en la Curva 1 y emitieron una penalización de 10 segundos."
Límite presupuestario
Reglamentos
Tope de costes
Introducido en 2021, limita el gasto del equipo en operaciones de carreras por temporada. Actualmente ~$135m. Excluye salarios de pilotos, salarios de los 3 principales miembros del personal y costes de marketing.
"Red Bull fue multado con $7m y tuvo pruebas aerodinámicas reducidas por una infracción menor del límite presupuestario."
Federación Internacional del Automóvil
El organismo rector de la Fórmula 1 y el automovilismo global. Establece regulaciones, supervisa la seguridad, nombra comisarios y aprueba circuitos.
"La FIA emitió una directiva técnica aclarando la legalidad del diseño del alerón delantero."
Acuerdo Concorde
Contrato comercial entre la FIA, la Fórmula 1 y los equipos que rige el reparto de ingresos y la participación de los equipos. Asegura el compromiso multianual de los equipos con el campeonato.
"El Acuerdo Concorde de 2021 introdujo un límite presupuestario y una nueva fórmula de distribución de premios."
Parc Fermé (Clasificación)
Los coches entran en parc fermé después de que termine la clasificación. No se permiten cambios de configuración durante la noche — los equipos deben correr con su configuración de clasificación o empezar desde el pit lane.
"Después de que un chaparrón llegara tarde en la clasificación, varios equipos violaron el parc fermé al cambiar a neumáticos de lluvia y empezaron desde el pit lane."
