16 leyendas mostradas
De prodigio del karting en Stevenage al piloto más dominante estadísticamente en la historia de la F1. Hamilton igualó los siete títulos de Schumacher en 2020 y reescribió casi todos los récords históricos de victorias, poles y podios.
El arquitecto de la dinastía moderna de Ferrari. Cinco títulos consecutivos entre 2000 y 2004 redefinieron lo que podía lograr una asociación piloto–equipo, con una ética de trabajo incansable y aportes de ingeniería.
Ganó cinco títulos mundiales con cuatro fabricantes distintos cuando las carreras mataban a sus estrellas con regularidad. Su actuación en Nürburgring en 1957 — 22 segundos por detrás con 10 vueltas por delante — sigue siendo la mejor actuación individual de la historia.
El ganador de carrera más joven de la historia a los 18 años, Verstappen convirtió la agresividad pura en precisión quirúrgica. La temporada 2023 del RB19 — 19 victorias de 22 — es la campaña más dominante registrada.
Cuatro títulos consecutivos con Red Bull convirtieron a Vettel en el campeón cuádruple más joven. Un piloto de la vieja escuela con un amor enciclopédico por la historia del deporte y una voz franca sobre su futuro.
Apodado 'El Profesor' por un estilo calculador y conservador de neumáticos que le dio cuatro títulos en tres equipos. El contrapeso intelectual al instinto de Senna.
Místico en una sola vuelta de clasificación, feroz bajo la lluvia y el corazón emocional de toda una nación. La rivalidad de Senna con Prost definió la F1 de finales de los 80 antes de Imola 1994.
Tricampeón que se retiró de su carrera de despedida tras la muerte de su compañero de equipo François Cevert. Pasó los siguientes 50 años luchando por la seguridad en los circuitos.
Regresó de un incendio casi fatal en Nürburgring solo seis semanas después para luchar por el título de 1976. Un incansable ingeniero-piloto que después reconstruyó Mercedes hasta convertirlo en una superpotencia de la era híbrida.
Terminó con la racha de Schumacher en Ferrari con títulos consecutivos en Renault y luego pasó dos décadas persiguiendo un tercero. Valorado universalmente por sus colegas como el piloto más completo de su generación.
Sin esfuerzo, humilde y demoledoramente rápido en todo lo que condujo — incluida la Indy 500 de 1965. Fallecido en una carrera de F2 en Hockenheim en 1968, su leyenda no ha hecho más que crecer desde entonces.
El único driver al que Michael Schumacher nombró abiertamente como el rival que más respetaba. Bicampeón con la plata del McLaren-Mercedes, con un accidente casi fatal en Adelaida en 1995 como parte de su leyenda.
Bigotón, la determinación de quien hipoteca su casa personificada. El Williams de 1992 fue el coche más avanzado tecnológicamente de su época, y Mansell lo pilotó como si lo hubiera robado.
Superó a Hamilton tácticamente y en pista durante una inolvidable temporada 2016, y luego se marchó cinco días después de levantar el trofeo. La salida más limpia de la historia de la F1.
El Hombre de Hielo. Un título en 2007 en su primera temporada con Ferrari, una carrera récord en duración y una personalidad de héroe de culto sin filtros que el paddock nunca reemplazará.
Seis victorias en siete carreras al inicio de 2009 llevaron el cuento de hadas de Brawn al campeonato. Un estilista suave y fluido con la mejor sensación en mojado de su generación.
“Si ya no buscas un hueco que existe, ya no eres un piloto de carreras.”
“Sigo sintiendo que puedo rendir al máximo nivel, así que ¿por qué parar?”
“No tengo ídolos. Admiro el trabajo, la dedicación y la competencia.”
“Los récords están para romperse.”
“No tengo tiempo para quien no respeta este deporte.”
“Para lograr algo en este juego debes estar dispuesto a coquetear con el borde del desastre.”