16 légendes affichées
De prodige du karting à Stevenage au pilote statistiquement le plus dominant de l'histoire de la F1. Hamilton a égalé les sept titres de Schumacher en 2020 et a battu presque tous les records absolus de victoires, poles et podiums.
L'architecte de la dynastie moderne de Ferrari. Cinq titres consécutifs entre 2000 et 2004 ont redéfini ce qu'un duo pilote–écurie pouvait accomplir, avec une éthique de travail implacable et une implication technique totale.
A remporté cinq titres mondiaux avec quatre constructeurs différents à une époque où la course tuait régulièrement ses stars. Sa course au Nürburgring en 1957 — 22 secondes de retard à 10 tours de l'arrivée — reste la plus grande performance de tous les temps.
Plus jeune vainqueur de l'histoire à 18 ans, Verstappen a transformé une agressivité brute en précision chirurgicale. La saison 2023 avec la RB19 — 19 victoires en 22 courses — est la campagne la plus dominante jamais enregistrée.
Quatre titres consécutifs avec Red Bull ont fait de Vettel le plus jeune quadruple champion. Un pilote à l'ancienne, avec un amour encyclopédique pour l'histoire de son sport et une voix franche sur son avenir.
Surnommé 'The Professor' pour un style calculateur et économe en pneus qui lui a valu quatre titres dans trois écuries. Le contrepoids intellectuel à l'instinct de Senna.
Mystique sur un tour de qualification, féroce sous la pluie, et cœur émotionnel de toute une nation. La rivalité de Senna avec Prost a défini la fin des années 80 en F1 avant Imola 1994.
Triple champion qui a quitté sa course d'adieu après la mort de son coéquipier François Cevert. Il a passé les 50 années suivantes à se battre pour la sécurité des circuits.
Revenu d'un incendie au Nürburgring presque fatal six semaines plus tard pour se battre pour le titre 1976. Un ingénieur-pilote acharné qui a ensuite reconstruit Mercedes en superpuissance de l'ère hybride.
A mis fin à la série de Schumacher chez Ferrari avec des titres Renault consécutifs, puis a passé deux décennies à courir après un troisième. Universellement considéré par ses pairs comme le pilote le plus complet de sa génération.
Sans effort, humble et impitoyablement rapide dans tout ce qu'il pilotait — y compris les 500 Miles d'Indianapolis 1965. Tué dans une course de F2 à Hockenheim en 1968, sa légende n'a cessé de grandir depuis.
Le seul pilote que Michael Schumacher a ouvertement désigné comme le rival qu'il respectait le plus. Deux fois champion en argent McLaren-Mercedes, avec un accident presque fatal à Adélaïde en 1995 qui fait partie de sa légende.
Moustachu, la détermination incarnée jusqu'à hypothéquer sa maison. La Williams 1992 était la voiture la plus avancée technologiquement de son époque — et Mansell la pilotait comme s'il l'avait volée.
A surpassé Hamilton en réflexion et en combat lors d'une saison 2016 inoubliable, puis est parti cinq jours après avoir soulevé le trophée. La sortie la plus propre de l'histoire de la F1.
The Iceman. Un titre en 2007 dès sa première saison chez Ferrari, une carrière d'une longévité record et une personnalité de héros culte sans filtre que le paddock ne remplacera jamais.
Six victoires en sept courses au début de 2009 ont porté le conte de fées Brawn jusqu'au titre. Un styliste tout en douceur avec le meilleur ressenti sous la pluie de sa génération.
“Si vous ne tentez plus de prendre un espace qui existe, vous n'êtes plus un pilote de course.”
“Je sens encore que je peux performer au plus haut niveau, alors pourquoi arrêter ?”
“Je n'ai pas d'idoles. J'admire le travail, le dévouement et la compétence.”
“Les records sont faits pour être battus.”
“Je n'ai pas de temps pour quiconque ne respecte pas ce sport.”
“Pour accomplir quoi que ce soit dans ce jeu, vous devez être prêt à vous aventurer à la frontière du désastre.”