16 lendas apresentadas
De prodígio do karting em Stevenage ao piloto estatisticamente mais dominante da história da F1. Hamilton igualou os sete títulos de Schumacher em 2020 e superou praticamente todos os recordes de sempre de vitórias, poles e pódios.
O arquiteto da dinastia moderna da Ferrari. Cinco títulos consecutivos entre 2000 e 2004 redefiniram o que uma parceria piloto–equipa podia alcançar, com uma ética de trabalho incansável e contributo de engenharia.
Ganhou cinco títulos mundiais com quatro fabricantes diferentes numa época em que as corridas matavam rotineiramente as suas estrelas. A sua condução no Nürburgring em 1957 — 22 segundos atrás com 10 voltas por disputar — continua a ser a maior prestação individual de sempre.
O vencedor de corridas mais jovem da história aos 18 anos, Verstappen transformou agressividade bruta em precisão cirúrgica. A temporada de 2023 do RB19 — 19 vitórias em 22 — é a campanha única mais dominante de que há registo.
Quatro títulos consecutivos com a Red Bull fizeram de Vettel o mais jovem tetracampeão. Um piloto clássico com um amor enciclopédico pela história do desporto e uma voz assertiva sobre o seu futuro.
Apelidado de 'O Professor' por um estilo calculista e poupador de pneus que rendeu quatro títulos em três equipas. O contrapeso intelectual ao instinto de Senna.
Místico numa única volta de qualificação, feroz na chuva e o coração emocional de toda uma nação. A rivalidade de Senna com Prost definiu o final dos anos 80 na F1 antes de Imola 1994.
Tricampeão que abandonou a sua corrida de despedida após a morte do companheiro de equipa François Cevert. Passou os 50 anos seguintes a lutar pela segurança nos circuitos.
Regressou apenas seis semanas após um incêndio quase fatal em Nürburgring para lutar pelo título de 1976. Um piloto-engenheiro incansável que mais tarde reconstruiu a Mercedes numa superpotência da era híbrida.
Pôs fim à série de Schumacher na Ferrari com títulos consecutivos pela Renault e depois passou duas décadas à procura do terceiro. Universalmente considerado pelos seus pares como o piloto mais completo da sua geração.
Sem esforço, humilde e implacavelmente rápido em tudo o que conduziu — incluindo as 500 Milhas de Indianápolis de 1965. Morreu numa corrida de F2 em Hockenheim em 1968, e a sua lenda só cresceu desde então.
O único piloto que Michael Schumacher nomeou abertamente como o rival que mais respeitava. Bicampeão em prata McLaren-Mercedes, com um acidente quase fatal em Adelaide em 1995 a fazer parte da sua lenda.
Determinação com bigode e casa hipotecada, personificada. O Williams de 1992 era o carro mais avançado tecnologicamente da sua era — e Mansell conduziu-o como se o tivesse roubado.
Superou e venceu Hamilton numa inesquecível temporada de 2016, e depois afastou-se cinco dias após erguer o troféu. A saída mais limpa da história da F1.
The Iceman. Um título em 2007 na sua primeira temporada na Ferrari, uma carreira de duração recorde e uma personalidade de herói culto sem filtros que o paddock nunca substituirá.
Seis vitórias em sete corridas no início de 2009 levaram o conto de fadas da Brawn ao campeonato. Um estilista suave com a melhor sensibilidade à chuva da sua geração.
“Se já não procuras um espaço que existe, já não és um piloto de corridas.”
“Ainda sinto que consigo competir ao mais alto nível, portanto por que parar?”
“Não tenho ídolos. Admiro o trabalho, a dedicação e a competência.”
“Os recordes existem para serem batidos.”
“Não tenho tempo para quem não respeita este desporto.”
“Para alcançar algo neste jogo, tens de estar preparado para arriscar no limite do desastre.”