16 θρύλοι προβάλλονται
Από θαύμα του καρτ στο Stevenage στον πιο στατιστικά κυρίαρχο οδηγό στην ιστορία της F1. Ο Hamilton ισοφάρισε τους επτά τίτλους του Schumacher το 2020 και έσπασε σχεδόν κάθε ρεκόρ όλων των εποχών σε νίκες, pole position και βάθρα.
Ο αρχιτέκτονας της σύγχρονης δυναστείας της Ferrari. Πέντε συνεχόμενοι τίτλοι μεταξύ 2000 και 2004 επαναπροσδιόρισαν τι μπορεί να πετύχει μια συνεργασία οδηγού–ομάδας, με ακούραστη εργατικότητα και συμβολή στη μηχανική.
Κέρδισε πέντε παγκόσμιους τίτλους με τέσσερις διαφορετικούς κατασκευαστές, σε μια εποχή που οι αγώνες σκότωναν τακτικά τα αστέρια τους. Η οδήγησή του στο Nürburgring το 1957 — 22 δευτερόλεπτα πίσω με 10 γύρους να απομένουν — παραμένει η greatest single performance ever.
Νεότερος νικητής αγώνα στην ιστορία στα 18, ο Verstappen μετέτρεψε την ακατέργαστη επιθετικότητα σε χειρουργική ακρίβεια. Η σεζόν 2023 με την RB19 — 19 νίκες σε 22 αγώνες — είναι η πιο κυρίαρχη μεμονωμένη χρονιά που έχει καταγραφεί.
Τέσσερις συνεχόμενοι τίτλοι με τη Red Bull έκαναν τον Vettel τον νεότερο τετράκις πρωταθλητή. Ένας οδηγός παλαιάς σχολής με εγκυκλοπαιδική αγάπη για την ιστορία του αθλήματος και παρρησία για το μέλλον του.
Με το παρατσούκλι «Ο Καθηγητής» για το υπολογιστικό, φιλικό στα ελαστικά στιλ του που του χάρισε τέσσερις τίτλους σε τρεις ομάδες. Το διανοητικό αντίβαρο στο ένστικτο του Senna.
Μυστικός σε έναν γύρο κατάταξης, άγριος στη βροχή και η συναισθηματική καρδιά ενός ολόκληρου έθνους. Η αντιπαλότητα του Senna με τον Prost όρισε τη Formula 1 των τελών του '80 πριν από την Imola το 1994.
Τρεις φορές πρωταθλητής που αποσύρθηκε από τον αγώνα αποχώρησής του μετά τον θάνατο του συμπαίκτη του François Cevert. Πέρασε τα επόμενα 50 χρόνια αγωνιζόμενος για την ασφάλεια των circuit.
Επέστρεψε από τη σχεδόν μοιραία φωτιά στο Nürburgring μόλις έξι εβδομάδες αργότερα για να διεκδικήσει τον τίτλο του 1976. Ένας ακούραστος μηχανικός-οδηγός που αργότερα ξανάχτισε τη Mercedes σε υπερδύναμη της hybrid era.
Έκλεισε την πορεία του Schumacher στη Ferrari με διαδοχικούς τίτλους με τη Renault και στη συνέχεια πέρασε δύο δεκαετίες κυνηγώντας τον τρίτο. Όλοι οι ομόλογοί του τον θεωρούν τον πληρέστερο οδηγό της γενιάς του.
Αβίαστα γρήγορος, ταπεινός και ανελέητα ταχύς σε ό,τι οδήγησε — συμπεριλαμβανομένου του Indy 500 του 1965. Σκοτώθηκε σε αγώνα F2 στο Hockenheim το 1968 και ο μύθος του έχει μόνο μεγαλώσει από τότε.
Ο μόνος οδηγός που ο Michael Schumacher κατονόμασε ανοιχτά ως τον αντίπαλο που σεβόταν περισσότερο. Δύο φορές πρωταθλητής με το ασημί της McLaren-Mercedes, με το σχεδόν θανατηφόρο ατύχημα στην Adelaide το 1995 να αποτελεί μέρος του μύθου του.
Με μουστάκι και αποφασιστικότητα που υποθήκευσε το σπίτι του. Η Williams του 1992 ήταν το πιο τεχνολογικά προηγμένο μονοθέσιο της εποχής της — και ο Mansell την οδήγησε λες και την είχε κλέψει.
Ξεπέρασε τον Hamilton στη σκέψη και στη μάχη σε μια αξέχαστη σεζόν του 2016 και στη συνέχεια αποχώρησε πέντε μέρες αφότου σήκωσε το τρόπαιο. Η πιο καθαρή έξοδος στην ιστορία της F1.
Ο Iceman. Ένας τίτλος το 2007 στην πρώτη του σεζόν με τη Ferrari, καριέρα-ρεκόρ σε διάρκεια και μια ανεπιτήδευτη προσωπικότητα λατρεμένου ήρωα που το paddock δεν θα αντικαταστήσει ποτέ.
Έξι νίκες σε επτά αγώνες στην αρχή του 2009 οδήγησαν το παραμύθι της Brawn στο πρωτάθλημα. Ένας απαλός και κομψός οδηγός με την καλύτερη αίσθηση σε βρεγμένο της γενιάς του.
“Αν δεν ψάχνεις πια για ένα κενό που υπάρχει, δεν είσαι πια οδηγός αγώνων.”
“Νιώθω ακόμα ότι μπορώ να αποδώσω στο υψηλότερο επίπεδο, οπότε γιατί να σταματήσω;”
“Δεν έχω είδωλα. Θαυμάζω τη δουλειά, την αφοσίωση και την ικανότητα.”
“Τα ρεκόρ υπάρχουν για να καταρρίπτονται.”
“Δεν έχω χρόνο για κανέναν που δεν σέβεται αυτό το άθλημα.”
“Για να πετύχεις κάτι σε αυτό το παιχνίδι πρέπει να είσαι έτοιμος να παίξεις στα όρια της καταστροφής.”