George Russell llega a Sepang con el impulso de Bakú mientras Kimi Antonelli lidera por 66 puntos
George Russell llega a Sepang después de un sólido fin de semana en Azerbaiyán que redujo la ventaja de Kimi Antonelli en el campeonato a 66 puntos. Russell salió desde la pole position y ganó en Bakú, mientras que Antonelli se recuperó de un accidente en la Q1 para terminar quinto. El piloto más joven de Mercedes sigue teniendo una gran ventaja, pero Sepang supone un nuevo reto técnico para ambos compañeros de equipo porque los actuales monoplazas de Formula 1 nunca han corrido allí.
El calor, la humedad y la posible lluvia pondrán a prueba a todos los pilotos de Formula 1 en Sepang
Se espera que el regreso de la Formula 1 a Sepang traiga calor, mucha humedad y posible lluvia todos los días del fin de semana del Gran Premio de Baréin en Malasia. La probabilidad de lluvia es del 50 % el viernes, del 40 % el sábado y del 30 % el domingo. Las temperaturas del aire deberían alcanzar unos 31-32 grados Celsius. Estas condiciones afectan a más cosas que la elección de neumáticos, ya que los pilotos también deben gestionar su temperatura corporal, su concentración y su visibilidad.
Los neumáticos C2, C3 y C4 de Pirelli dan a los equipos dos opciones de estrategia claras en Sepang
La Formula 1 regresa a Sepang este fin de semana con los neumáticos C2 duro, C3 medio y C4 blando de Pirelli. La selección es un paso más blanda que el trío más conservador disponible. Puede permitir que funcionen tanto las estrategias de una parada como las de dos. Los monoplazas actuales nunca han corrido en Sepang, por lo que los equipos deben usar los entrenamientos del viernes para medir el desgaste de los neumáticos y también para buscar velocidad.
El regreso de Sepang a la Fórmula 1 premia la experiencia, pero exige nuevas referencias de puesta a punto
La Fórmula 1 ha regresado a Sepang para el Gran Premio de Bahréin reubicado, nueve años después de que el circuito malasio acogiera por última vez una carrera del campeonato. Diez pilotos actuales han competido allí antes, entre ellos los antiguos ganadores Fernando Alonso, Lewis Hamilton y Max Verstappen, pero la vieja experiencia es solo un punto de partida. Los coches, los neumáticos y los procedimientos son distintos, así que el fin de semana premiará a los pilotos que reconozcan el circuito y descarten rápidamente las referencias que ya no encajan con la maquinaria.
Ferrari respalda públicamente a Fred Vasseur y redirige la atención al rendimiento en Sepang
Ferrari ha emitido un comunicado de apoyo inusualmente directo a su jefe de equipo, Fred Vasseur, después de que nuevas especulaciones vincularan a Christian Horner con la Scuderia. El equipo afirmó que sus decisiones ya estaban tomadas y que la alta dirección mantenía plena confianza en Vasseur y su personal. La intervención llega con Ferrari segundo en el Campeonato de Constructores, pero sin podios en las últimas cinco pruebas, lo que hace que la próxima respuesta en rendimiento importe más que otro ciclo de rumores sobre el liderazgo.
Aston Martin mantiene juntos a Fernando Alonso y Lance Stroll para la temporada 2027 de Fórmula 1
Aston Martin ha eliminado una gran incertidumbre de la parrilla de Fórmula 1 de 2027 al confirmar nuevos acuerdos a largo plazo con Fernando Alonso y Lance Stroll. La pareja comenzará su quinta temporada como compañeros, dando continuidad a un equipo que actualmente es último en el Campeonato de Constructores mientras atraviesa una campaña difícil. El anuncio es un compromiso con la experiencia y el desarrollo, no una afirmación de que el nivel actual ya sea aceptable.
Ferrari promete mejoras tras los cuartos y sextos puestos de Leclerc y Hamilton en Bakú
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, afirmó que llegarán mejoras pronto después de que Charles Leclerc terminara cuarto y Lewis Hamilton sexto en el Gran Premio de Azerbaiyán. Ambos coches puntuaron, pero la frustración de Leclerc reflejaba una preocupación mayor: Ferrari podía sumar puntos útiles sin mantener el ritmo necesario para controlar la lucha por el podio. El desarrollo prometido ahora debe mejorar una limitación de rendimiento concreta en lugar de servir como respuesta general a cada fase difícil del fin de semana.