Drag Reduction System
En bevegelig bakvingeklaff som åpnes for å redusere aerodynamisk drag på langstrekninger, og øker toppfarten med opptil 15–20 km/t. Kun tilgjengelig i angitte DRS-soner når man er innen 1 sekund av bilen foran.
"Hamilton aktiverte DRS på langstrekningen og kjørte forbi Leclerc før bremsesonen."
Energy Recovery System
System som høster energi under bremsing (MGU-K) og fra eksosvarme (MGU-H), og lagrer den i et batteri. Førere utløser opptil 160 hk ekstra kraft per runde via ERS-knappen.
"Verstappen holdt igjen ERS-utløsningen til den siste sektoren for å forsvare seg mot Mercedesen bak."
Motor Generator Unit – Kinetic
Høster kinetisk energi under bremsing og omdanner den til elektrisk kraft. Kan også bruke denne kraften på veivakslen og gi opptil 120 kW (161 hk) ekstra skyvekraft.
"MGU-K-svikt kostet Sainz 4 sekunder per runde og tvang en tidlig retur."
Motor Generator Unit – Heat
Koblet til turboladeren høster den energi fra eksosgasser og reduserer turbolag ved å spinne kompressoren elektrisk. Fjernet fra reglene fra 2026.
"MGU-H er en av de mest komplekse komponentene som noen gang er brukt i motorsport."
Understell / Gulv
Den flate undersiden av bilen som genererer downforce gjennom ground effect. Etter 2022-reglene ble full ground effect-gulv gjeninnført etter tiår med restriksjoner.
"Red Bull's gulvkonsept i 2022 ga dem en betydelig aerodynamisk fordel."
Bakdiffusor
En buet seksjon på den bakre undersiden av bilen som akselererer luftstrømmen og skaper en lavtrykkssone som suger bilen mot bakken — øker downforce uten luftmotstand.
"Kontroversen rundt dobbel diffusor i 2009 startet med Brawn GP's radikale tolkning."
Rake-vinkel
Vinkelen på bilens gulv i forhold til bakken — nesen høyere enn hekken. Høyere rake skaper mer ground effect, men begrenser hastigheten på rettstrekninger.
"Red Bull kjørte et high-rake-konsept i årevis; Mercedes foretrakk en low-rake-tilnærming."
Porpoising / hopping
Voldsom oscillasjon der bilen gjentatte ganger mister aerodynamisk downforce når gulvet berører bakken. Et stort problem i 2022 med ground effect-biler.
"Mercedes led av alvorlig porpoising i 2022, noe som forårsaket ryggsmerter for Hamilton og Russell."
Parc Fermé
Fransk for "lukket park." Ingen oppsettendringer tillatt etter kvalifiseringen — teamene må kjøre i kvalifiseringsoppsettet. Brudd på parc fermé-reglene betyr å starte fra pit lane.
"Fordi det regnet etter kvalifiseringen, kunne ikke teamene bytte til regnoppsett — parc fermé-reglene gjaldt."
Undercut-strategi
Å gå i pit tidligere enn en rival for å vinne baneposisjon. Ferske dekk gir raskere runder, så når rivalen går i pit senere, kommer de ut bak deg til tross for at de var foran tidligere.
"Verstappen tok en undercut på Hamilton i Ungarns Grand Prix og kom ut av pit 0,8s foran."
Overcut-strategi
Å bli ute lenger enn en rival på gamle dekk for å vinne baneposisjon ved å unngå trafikk eller finne en luke. Fungerer når rivaler blir sittende fast i langsommere trafikk etter sitt stopp.
"Alonso gjennomførte en overcut i Monaco og vant to plasser ved å gå i pit 8 runder senere."
Virtuell safety car
Krever at alle førere reduserer farten til en måldeltatid uten fysisk å nøytralisere løpet. Bilene holder posisjonen — ingen forbikjøring — men holder seg spredt rundt banen.
"Teamene brukte VSC-perioden til å gå i pit uten å miste baneposisjon."
Safety car
En veibil satt ut på banen for å nøytralisere løpet når det er en fare. Alle biler må stille seg i kø bak den, noe som samler feltet — og ofte dramatisk endrer løpsresultatet.
"Den kontroversielle safety car sent i Abu Dhabi GP 2021 avgjorde verdensmesterskapet."
Dekkgraining
Små gummikuler som dannes på dekkoverflaten når gummien ikke når optimal temperatur. Gir dårlig grep til grainingen slites bort eller "renses."
"Leclerc slet med kraftig graining på mediumblandingen og måtte i pit tidligere enn planlagt."
Dekkblistering
Overoppheting under overflaten som lager bobler i dekkrubberen og får biter til å løsne. I motsetning til graining kan det ikke renses — dekket fortsetter å degraderes raskt.
"Hamilton gikk i pit på grunn av blistering på fordekkene etter 18 runder med hard satsing."
Dekkdegradering
Hastigheten et dekk mister ytelse med over en stint. Baner med høy degradering krever nøye dekkstyring. Baner med lav degradering tillater hardere satsing hele veien.
"Ferraris høye degraderingsrate sammenlignet med Red Bull kostet dem 3 sekunder per runde på de avsluttende rundene."
Dekktype
Pirelli leverer 5 tørre compounder (C1–C5). Til hvert løp nomieres 3: Hard (hvit), Medium (gul), Soft (rød). Mykere = raskere, men slites raskere.
"De fleste team startet på Medium og byttet til Hard for den lengre andre stinten."
Dekkrester
Små gummiklumper som løsner fra dekk og samler seg utenfor kjørelinjen. Å kjøre over marbles forårsaker plutselig dramatisk tap av grep — førerne unngår dem for enhver pris.
"Norris kjørte bredt ut på marbles mens han forsvarte seg mot Piastri og mistet nesten kontrollen."
Driftsvindu
Temperaturområdet der et dekk genererer maksimalt grep. For kaldt = ingen grep. For varmt = overoppheting og degradering. Team bruker dekkvarmere og kjørestil for å håndtere det.
"Ferrari slet med å få dekkene inn i operativvinduet under kalde kvalifiseringsforhold."
Stint
Perioden mellom to pit stop, eller fra starten til første stopp / siste stopp til målgang. Strategien bygges rundt å håndtere stintlengder og dekkcompounds.
"Alonso kjørte en svært lang første stint — 32 runder — før han byttet til ferske harde dekk for en 20-runders sprint."
Pit-vindu
Rundevinduet der det er optimalt å pitche, beregnet ut fra dekkliv, sporposisjon og konkurrentenes strategi.
"Mercedes kalte inn Hamilton på runde 26 — åpningen av det optimale pit-vinduet for mediumcompounden."
Fri trening 1
Første trening på fredag. Team samler dekktdata, setter opp grunnlinjen for oppsettet og — siden 2022 — bruker obligatoriske rookieførere i FP1 én gang per sesong.
"Ferrari valgte å bruke reserveføreren sin i FP1 for å oppfylle rookie-regelen."
Fri trening 2
Andre trening, vanligvis fredag ettermiddag. Team kjører løpssimuleringer og kvalifiseringssimuleringer — økten med mest data i helgen.
"Fart på lange run i FP2 fra Red Bull tydet på at en 1-stoppsstrategi var mulig."
Fri trening 3
Siste trening før kvalifiseringen, holdt lørdag morgen. Team fokuserer på siste oppsettjusteringer og å forstå dekkvarming for kvalifiseringen.
"Rødt flagg i FP3 avkortet Mercedes' kvalifiseringssimulering."
Q1 / Q2 / Q3-kvalifisering
Tre-segments utslagsrunde. Q1 eliminerer P16–20, Q2 eliminerer P11–15. Q3 er topp-10-duellen om pole position.
"Norris satte en fantastisk runde i Q3 og sikret sin første pole position på Zandvoort."
Sprintløp
Et kort løp (~100 km) som holdes på lørdager i Sprint-helger, og gir opptil 8 poeng til topp 8. Ingen obligatorisk dekkstopp. Introdusert i 2021, utvidet til 6 runder per sesong.
"Verstappen vant Sprinten og sikret 8 bonuspoeng før hovedløpet."
Pole Position
Starter som P1 på grid, oppnådd ved raskeste runde i Q3. Føreren starter på den "rene" siden av banen med den beste racinglinjen inn i sving 1.
"Hamilton har rekorden med 104 pole positions."
Raskeste runde
Poenggiving
Poeng for raskeste runde
Siden 2019 går et ekstra mesterskapspoeng til føreren som setter raskeste løpsrunde — men bare hvis de fullfører i topp 10. Skaper et strategisk insentiv til å pusje sent.
"Verstappen gikk i pit på siste runde kun for å sette raskeste runde og sikre bonuspoenget."
Poengsystem
Poeng for topp 10: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Pluss 1 bonuspoeng for raskeste runde (kun topp 10). Sprints gir 8-7-6-5-4-3-2-1 til topp 8.
"En dobbel DNF for Red Bull kostet Verstappen 25 poeng og ga Norris ledelsen."
Fullførte ikke
Registreres når en fører ikke fullfører løpet på grunn av ulykke, mekanisk svikt eller brutt løp. Gir null mesterskapspoeng.
"Leclercs motor-DNF i Baku avsluttet hans mesterskapskamp."
Diskvalifikasjon
Utelukket fra løpsresultater for regelbrudd — ulovlig drivstoff, undervektig bil, plankeslitasje eller prosedyrebrudd. Resultater strykes fra protokollen.
"Hamilton ble DSQ fra kvalifiseringen til Brasils GP 2021 for ulovlig DRS-åpning på bakvingen."
Blått flagg
Vises til en bakerst-fører som blir tatt igjen. Føreren må vike innen 3 flaggviftinger eller få straff. Gjelder ikke i kamper om løpsposisjon.
"Vettel tapte tid på å ta igjen bakerst-førere som ignorerte blå flagg i sluttfasen."
Gult flagg
Varsler fare fremover. Enkelt = senk farten, ingen forbikjøring. Dobbelt = senk farten betydelig, absolutt ingen forbikjøring, vær forberedt på å stoppe.
«Hamilton fikk 5 sekunders straff for ikke å senke farten tilstrekkelig under dobbeltgult flagg.»
Rødt flagg
Race eller session stoppes umiddelbart. Alle biler returnerer til pit lane. Posisjoner tas ved timinglinjen fra forrige runde. Reparasjoner kan utføres under rødt flagg-stopp.
«En ulykke med flere biler på runde 1 utløste rødt flagg; racet startet på nytt fra grid.»
Målflagg
Det ikoniske svart-hvite flagget (nå et lyspanel) som signaliserer slutten på en session eller et race. Første bil som krysser målstreken når flagget vises, vinner.
«Verstappen krysset linjen, tok målflagget og sikret mesterskapet.»
Race Stewards
Panel på 4 officials som etterforsker hendelser på banen. Straffer varierer fra 5s tidsstraffer til drive-throughs, stop-go-straffer eller diskvalifikasjon.
«Stewards etterforsket kontakten i sving 1 og ga en 10-sekunders straff.»
Kostnadstak
Innført i 2021, begrenser teamets utgifter til racingoperasjoner per sesong. For tiden ~$135m. Ekskluderer førerlønninger, lønn til topp 3-stab og markedsføringskostnader.
«Red Bull ble bøtelagt $7m og fikk redusert aerodynamisk testing for et mindre brudd på kostnadstaket.»
Fédération Internationale de l'Automobile
Det styrende organet for Formula 1 og global motorsport. Setter regler, overvåker sikkerhet, oppnevner stewards og godkjenner baner.
«FIA utstedte et teknisk direktiv som klargjorde lovligheten av frontvinge-designet.»
Concorde-avtalen
Kommersiell kontrakt mellom FIA, Formula 1 og teamene som regulerer inntektsdeling og teamdeltakelse. Sikrer teamenes flerårige forpliktelse til mesterskapet.
«Concorde-avtalen fra 2021 innførte et kostnadstak og en ny formel for fordeling av premiepenger.»
Parc Fermé (kvalifisering)
Biler går i parc fermé når kvalifiseringen er over. Ingen oppsettendringer er tillatt over natten – teamene må kjøre med kvalifiseringsoppsettet eller starte fra pit lane.
«Etter at en regnbyge traff sent i kvalifiseringen, brøt flere team parc fermé ved å bytte til våte dekk og startet fra pit lane.»
INGEN BEGREPER FUNNET
Prøv et annet søkeord eller en annen kategori.
