Ferrari ออกแถลงการณ์สนับสนุนทีมprincipal Fred Vasseur อย่างตรงไปตรงมาผิดปกติ หลังมีข่าวลือใหม่เชื่อมโยง Christian Horner กับ Scuderia ทีมกล่าวว่าตัวเลือกของทีมได้ถูกตัดสินใจไปแล้ว และผู้บริหารระดับสูงยังคงมีความเชื่อมั่นเต็มที่ใน Vasseur และทีมงานของเขา การแทรกแซงนี้เกิดขึ้นในขณะที่ Ferrari อยู่อันดับสองใน Constructors’ Championship แต่ไม่มี podium ในห้าการแข่งขันหลังสุด ทำให้การตอบสนองต่อผลงานครั้งต่อไปสำคัญกว่าอีกวงจรของข่าวลือเรื่องผู้นำ
แถลงการณ์ปิดคำถามที่ Ferrari ไม่ต้องการที่ Sepang
ข่าวลือล่าสุดตามมาหลังจาก Horner อธิบายว่า Ferrari เป็นจุดหมายในฝันขณะโปรโมตหนังสือของเขา Ferrari ตอบโต้ก่อนการแข่งขัน Bahrain Grand Prix ในมาเลเซีย เพราะเรื่องนี้เริ่มครอบงำการพูดคุยรอบทีม หัวหน้าฝ่ายสื่อสาร Maria Conti กล่าวว่าจุดยืนไม่เปลี่ยนแปลง: Vasseur และทีมของเขายังคงได้รับความไว้วางใจจากประธาน John Elkann และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Benedetto Vigna
ถ้อยคำนั้นสำคัญเพราะมันเกินกว่าการปฏิเสธอย่างคลุมเครือที่จะพูดถึงข่าวลือ Ferrari กล่าวว่าการตัดสินใจได้เกิดขึ้นแล้วและขอให้พลังงานกลับไปสู่การทำงานที่รออยู่ข้างหน้า การรับรองต่อสาธารณะไม่อาจป้องกันทุกคำถามในอนาคตได้ แต่ให้คำตอบภายในที่ชัดเจนแก่พนักงานและขจัดข้อเสนอแนะว่าช่วงเวลาที่แย่ครั้งเดียวที่ Sepang อาจกระตุ้นการเปลี่ยนแปลงผู้นำได้ทันที

Vasseur กำลังบริหารการแข่งขันที่ดุเดือดสองสนามพร้อมกัน
Ferrari อยู่ในอันดับสองใน Teams’ Championship ตามหลัง Mercedes แต่ผ่านไปห้ารายการโดยไม่มีโพเดียม บนสนาม ภารกิจคือการกู้คืนโมเมนตัมการพัฒนาและมอบรถให้ Charles Leclerc และ Lewis Hamilton ที่สามารถแข่งขันได้ตลอดสติ๊นต์เต็ม นอกสนาม Vasseur ต้องตอบคำถามเกี่ยวกับตำแหน่งของเขาซ้ำแล้วซ้ำเล่า เขาอธิบายบรรยากาศนั้นว่าน่าหงุดหงิดเพราะมันไปถึงช่างเครื่องและวิศวกรที่ควรมีสมาธิกับการตั้งค่าและการปฏิบัติงาน
การต่อสู้ทั้งสองเชื่อมโยงกัน เมื่อข่าวลือเรื่องผู้นำครอบงำการบรรยายสรุปและการสัมภาษณ์ ทุกการอัปเกรดหรือการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์ถูกตีความเป็นประชามติเกี่ยวกับอนาคตของคนคนหนึ่ง แถลงการณ์ของ Ferrari มีจุดประสงค์เพื่อตัดวงจรนั้น มันไม่ได้แก้ตัวให้กับช่วงขาดโพเดียม มันกำหนดว่าผลงานจะถูกประเมินผ่านโครงสร้างที่มีอยู่แทนที่จะผ่านการพูดคุยเรื่องการเปลี่ยนตัวอย่างต่อเนื่อง
| คำถาม Ferrari | จุดยืนที่ยืนยันแล้ว |
|---|---|
| ทีมหลัก | Fred Vasseur ยังคงได้รับความสนับสนุนเต็มที่จากผู้นำ Ferrari |
| อันดับแชมเปียนชิป | อันดับสองใน Teams’ Championship |
| ฟอร์มล่าสุด | ไม่มีโพเดียมในห้ารายการหลังสุด |
| การทดสอบสนามถัดไป | โค้งยาว โซนเบรก และความเครียดของยางที่ Sepang |
| เป้าหมายทันที | เปลี่ยนความมั่นคงขององค์กรให้เป็นผลงานที่มองเห็นได้ |
อันดับสองไม่ได้ซ่อนการสูญเสียโมเมนตัมล่าสุด
ตำแหน่งแชมเปียนชิปแสดงว่าซีซันของ Ferrari มีจุดแข็งจริง Leclerc และ Hamilton ต่างชนะการแข่งขันคนละหนึ่งรายการ และทีมยังคงเป็นผู้ท้าชิงที่ใกล้ Mercedes ที่สุดในตาราง แนวโน้มล่าสุดไม่สบายนัก: McLaren และ Red Bull พัฒนาขึ้น ขณะที่ Ferrari ไม่ไปถึงโพเดียมในห้ารายการหลังสุด ดังนั้นข้อความเรื่องผู้นำที่มั่นคงจึงต้องตามมาด้วยการตอบสนองทางเทคนิค
Sepang เป็นบททดสอบที่มีประโยชน์เพราะมันต้องการมากกว่าจุดแข็งเพียงด้านเดียว โค้งยาวเปิดเผยเรื่องสมดุลและการใช้ยาง การเบรกหนักให้ผลตอบแทนกับความเสถียร และความร้อนสามารถลงโทษรถที่สไลด์ได้ ผลลัพธ์ที่แข่งขันได้ที่นั่นจะไม่ตัดสินทั้งฤดูกาล แต่จะแสดงให้เห็นว่ากระบวนการพัฒนาสามารถฟื้นตัวได้หลังจากคู่แข่งก้าวหน้าไปแล้ว อีกสุดสัปดาห์ที่ไร้ชื่อจะทำให้ความสนใจยังอยู่ที่ช่องว่างนั้นแม้ว่าคำถามเรื่องการบริหารจะถูกปิดอย่างเป็นทางการแล้ว

คุณค่าของ Vasseur ผูกติดกับโครงสร้างที่เขาสร้างขึ้น
นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งในปี 2023 Vasseur ได้ปรับปรุงบางส่วนขององค์กรและสนับสนุนให้ทีมเทคนิคกล้าเสี่ยงอย่างรอบคอบ ความสัมพันธ์ของการพัฒนาที่แข็งแกร่งขึ้นของ Ferrari ในบางช่วงของฤดูกาลนี้บ่งชี้ว่าการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นได้สร้างสิ่งที่เป็นประโยชน์ แม้ว่ารถจะยังไม่ใช่ตัวมาตรฐานก็ตาม เขายังมีบทบาทสำคัญในความมุ่งมั่นระยะยาวของ Leclerc และในการดึง Hamilton มาจาก Mercedes
ความสำเร็จเหล่านั้นไม่ใช่สิ่งทดแทนแชมป์ แต่การเปลี่ยนทีม principal จะรบกวนมากกว่าหนึ่งตำแหน่งงาน มันจะเปลี่ยนสายการรายงาน ลำดับความสำคัญทางเทคนิค และความสัมพันธ์กับนักขับทั้งสอง ฝ่ายบริหารของ Ferrari ดูเหมือนจะตัดสินใจว่าโครงสร้างปัจจุบันสมควรได้รับเวลาเพื่อทำงานให้เสร็จ ภาระตอนนี้เปลี่ยนไปที่โครงสร้างนั้นเพื่อแสดงว่าทำไมความต่อเนื่องจึงเป็นเส้นทางที่เร็วกว่าการรีเซ็ตอีกครั้ง
นักขับต้องการรถที่รักษาอายุยางโดยไม่สูญเสียการตอบสนอง
ผลลัพธ์ล่าสุดไม่อาจแก้ไขได้ด้วยประชาสัมพันธ์ Ferrari ต้องระบุว่ารถสูญเสียตรงไหนduring stint และการสูญเสียหลักมาจากสมดุล การควบคุมอุณหภูมิ หรือการประนีประนอมที่จำเป็นเพื่อปกป้องยางหรือไม่ การผสมผสานของการเปลี่ยนทิศทางความเร็วปานกลางและสูงที่ Sepang ควรทำให้จุดอ่อนเหล่านั้นปรากฏชัด มันยังมีเส้นทางเซ็ตอัปมากกว่าหนึ่งทาง ซึ่งทำให้งานในวันศุกร์อย่างมีวินัยเป็นสิ่งจำเป็น
ไม่ควรขอให้ Leclerc และ Hamilton ช่วยกู้แพ็กเกจที่ไม่มั่นคงด้วยการขับที่ดุดันขึ้นเรื่อย ๆ การตอบสนองที่ดีกว่าคือสมดุลที่คาดเดาได้ซึ่งทำให้นักขับทั้งสองสามารถทำซ้ำการเบรกและการหมุนตัวได้ ความสม่ำเสมอนั้นช่วยปรับปรุงข้อมูลการวิ่งยาวและลดการล่อใจที่จะไล่ตามผลการควอลิฟายที่น่าตื่นเต้นเพียงครั้งเดียวโดยแลกกับความเร็วในการแข่ง แถลงการณ์ของฝ่ายบริหาร Ferrari สร้างความสงบ งานวิศวกรรมต้องเปลี่ยนสิ่งนั้นเป็นประสิทธิภาพที่ทำซ้ำได้
ไม่มีความคิดเห็น