জিন নাকামুরা স্পা-ফ্রাঙ্কোরচ্যাম্পসে স্প্রিন্ট রেসে তাঁর প্রথম এফআইএ ফর্মুলা ৩ জয় দাবি করেন। হাইটেক চালক রিভার্স গ্রিডে চতুর্থ থেকে শুরু করেছিলেন এবং উদ্বোধনী বাঁকে দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছেছিলেন। তিনি পরে একটি সেফটি কার রিস্টার্টের পর ব্র্যান্ডো বাদোয়ারকে অতিক্রম করেন এবং বাকি ল্যাপগুলোতে নেতৃত্ব দেন।
বাদোয়ার রোডিন মোটরস্পোর্টের হয়ে দ্বিতীয় হন, অন্যদিকে সহ-চালক পেদ্রো ক্লেরোট তৃতীয় হন। নাকামুরা আরেকটি দেরিতে রিস্টার্ট নিয়ন্ত্রণ করেন এবং ফিনিশের আগে ওভারস্টিয়ারের একটি ঝাঁকুনি সামলান। সরকারি রেসের দূরত্ব ছিল ১২ ল্যাপ।
প্রারম্ভিক ল্যাপে দুটি ওভারটেক নাকামুরাকে দ্বিতীয় স্থানে নিয়ে যায়
নাকামুরা তিনটি গাড়ির পিছনে শুরু করেছিলেন কিন্তু প্রায় সঙ্গে সঙ্গেই দুটি স্থান লাভ করেন। তিনি উদ্বোধনী ক্রমে মাত্তিয়া কোলনাঘি এবং ক্লেরোটকে অতিক্রম করেন। এটি তাঁকে প্রথম সেফটি কার সময়ের আগে সরাসরি বাদোয়ারের পিছনে স্থাপন করে।
প্রাথমিক সেফটি কার চ্যাম্পিয়নশিপ নেতা উগো উগোচুকভু এবং ফ্রেডি স্লেটারের মধ্যে টার্ন ৬-এ সংঘর্ষের পর আসে। স্লেটারের ট্রাইডেন্ট থেমে যায়, অন্যদিকে উগোচুকভু ক্ষতিগ্রস্ত অবস্থায় পিটে ফিরে আসেন। স্টুয়ার্ডরা তাদের সংঘর্ষকে একটি রেসিং ইন্সিডেন্ট বলে রায় দেন।
উগোচুকভু চালিয়ে যান এবং এক ল্যাপ পিছিয়ে ২৯তম স্থানে ফিনিশ করেন। স্লেটারকে রিটায়ারমেন্ট হিসেবে নথিভুক্ত করা হয়। তাদের ঘটনা স্প্রিন্ট রেস পয়েন্টের লড়াই থেকে উভয় শীর্ষ চ্যাম্পিয়নশিপ প্রতিদ্বন্দ্বীকে সরিয়ে দেয়।
একটি রিস্টার্ট নেতৃত্বের জন্য ওভারটেক তৈরি করে
প্রারম্ভিক ঘটনার পর রেসিং পুনরায় শুরু হলে বাদোয়ার ফিল্ড নিয়ন্ত্রণ করেন। অর্ধেক পথের কাছাকাছি যাওয়ার সময় নাকামুরা কাছাকাছি থাকেন। তিনি পরে পরবর্তী রিস্টার্ট ব্যবহার করে রোডিন চালকের সামনে চলে যান।
এই ওভারটেক হাইটেককে রেসের নিয়ন্ত্রণ দেয়। বাদোয়ার লম্বা স্পা স্ট্রেইটে নাগালের মধ্যে থাকেন, কিন্তু তিনি প্রথম স্থান পুনরুদ্ধার করেননি। ক্লেরোট তৃতীয় থাকেন কারণ দুটি রোডিন গাড়ি নেতার পিছনে তাদের নিজস্ব লড়াই চালিয়ে যায়।
নাকামুরার অবস্থান শুরুর চতুর্থ থেকে দ্বিতীয়ার্ধ শেষ হওয়ার আগেই প্রথমে পরিবর্তিত হয়। প্রতিটি লাভ একটি নথিভুক্ত রেস পর্যায়ে ঘটে: উদ্বোধনী বাঁকে দুটি স্থান এবং একটি সেফটি কার রিস্টার্টের পর চূড়ান্ত স্থান।
দেরিতে একটি সেফটি কার আবার ব্যবধান পুনঃসেট করে
ফিনিশের আগে রেস আবার নিরপেক্ষ করা হয়। দ্বিতীয় সেফটি কার সময়ের ব্যবধান সরিয়ে দেয় এবং বাদোয়ারকে আবার নাকামুরার পিছনে স্থাপন করে। চূড়ান্ত রিস্টার্ট চেকার্ড পতাকা পর্যন্ত নাকামুরার নেতৃত্ব সংরক্ষণ করে।
রেস সবুজে ফিরে আসার সময় নাকামুরা ওভারস্টিয়ারের একটি ঝাঁকুনি ভোগ করেন। তিনি নেতৃত্ব না হারিয়ে গাড়ি সংশোধন করেন। বাদোয়ার দ্বিতীয় থাকেন এবং ক্লেরোট শেষ ল্যাপ পর্যন্ত তৃতীয় থাকেন।
সরকারি শীর্ষ তিনটি সেই ক্রমে লাইন অতিক্রম করে। দেরিতে স্লাইড ফলাফল পরিবর্তন করেনি বা স্টুয়ার্ড তদন্ত তৈরি করেনি। নাকামুরা সমস্ত ১২ ল্যাপ সম্পূর্ণ করেন এবং হাইটেকের জয় নিশ্চিত করেন।
পয়েন্ট স্থানগুলো দশম স্থান পর্যন্ত প্রসারিত হয়
| বিজয়ী | জিন নাকামুরা, হাইটেক |
|---|---|
| শুরুর অবস্থান | চতুর্থ |
| রেস দূরত্ব | ১২ ল্যাপ |
| পোডিয়াম | নাকামুরা, বাদোয়ার, ক্লেরোট |
কোলনাগি চতুর্থ স্থানে শেষ করেন, শুরুতে নাকামুরার কাছে অবস্থান হারান। টাইতো কাতো এআরটি গ্রাঁ প্রি-এর হয়ে পঞ্চম হন। থিওফিল নায়েল ষষ্ঠ স্থানে অনুসরণ করেন।
টুক্কা টাপোনেন সপ্তম স্থানে শেষ করেন, অ্যারনেস্টো রিভেরা অষ্টম। আলেসান্দ্রো জুস্তি এবং নোয়া স্ট্রোমস্টেড নবম ও দশম স্থানে পয়েন্ট স্থান পূর্ণ করেন। সেই দশজন ড্রাইভার স্প্রিন্ট রেসের প্রাপ্য পয়েন্ট পান।
ফিডার-সিরিজ সপ্তাহান্তে Nikola Tsolov’s Racing Bulls-এর সাথে নিশ্চিত রিজার্ভ ভূমিকাও অন্তর্ভুক্ত ছিল।
বাদোয়ার এবং ক্লেরট রোডিনকে ডাবল পোডিয়াম এনে দেন। হাইটেক নাকামুরার মাধ্যমে জয় নেয়। ফলাফলটি বাকি স্থানগুলোতে আরও পাঁচটি দলকে পয়েন্ট এনে দেয়।
শিরোনামের প্রতিদ্বন্দ্বীরা একটি ভিন্ন ফিচার রেস ক্রমের মুখোমুখি হয়েছিলেন
স্লেটার রবিবারের ফিচার রেস পোল থেকে শুরু করার কথা ছিল। উগোচুকউ শুক্রবারের কোয়ালিফাইংয়ের পরে জারি করা দুটি পৃথক গ্রিড পেনাল্টি বহন করেছিলেন। তাদের স্প্রিন্ট সংঘর্ষ সেই বিদ্যমান সিদ্ধান্তগুলি সরিয়ে দেয়নি।
ফিচার রেসটি রবিবার স্থানীয় সময় 08:30-এ নির্ধারিত ছিল। এটি উল্টো স্প্রিন্ট গ্রিডের পরিবর্তে প্রধান কোয়ালিফাইং ক্রম ব্যবহার করেছিল। তাই নাকামুরার শনিবারের জয় একটি পৃথক ফলাফল হিসাবে রয়ে গেছে।
তার প্রথম ফর্মুলা 3 জয় একটি সম্পূর্ণ অফিসিয়াল সিকোয়েন্স থেকে এসেছিল। নাকামুরা চতুর্থ থেকে শুরু করেছিলেন, প্রথম ল্যাপে দ্বিতীয় স্থানে পৌঁছেছিলেন, পুনরায় শুরু করার পরে বাদোয়ারকে পাস করেছিলেন এবং চূড়ান্ত সেফটি কারের পরে নেতৃত্ব দিয়েছিলেন। বাদোয়ার এবং ক্লেরট পোডিয়াম সম্পূর্ণ করেছিলেন।
সম্পূর্ণ শীর্ষ দশটি সাতটি দলকে কভার করেছিল
নাকামুরা হাইটেকের জন্য জিতেছিলেন, যখন বাদোয়ার এবং ক্লেরট রোডিনকে দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থান দিয়েছিলেন। কোলনাগি চতুর্থ স্থানে শেষ করেন। কাতো এআরটি গ্রাঁ প্রি-এর হয়ে প্রথম পাঁচটি সম্পূর্ণ করেন।
নায়েল ষষ্ঠ এবং টাপোনেন সপ্তম ছিলেন। রিভেরা অষ্টম, জুস্তি নবম এবং স্ট্রোমস্টেড দশম হন। সেই ড্রাইভাররা বাকি স্প্রিন্ট রেস পয়েন্ট স্থান পূরণ করেছিলেন।
রেসের ফলাফলে 12টি সম্পূর্ণ ল্যাপ রয়েছে। নাকামুরা চতুর্থ থেকে শুরু করেছিলেন এবং উদ্বোধনী সিকোয়েন্সে দুটি স্থান অর্জন করেছিলেন। পুনরায় শুরু করার পরে বাদোয়ারকে তার পাস সামনের দিকে চূড়ান্ত পরিবর্তন সরবরাহ করেছিল।
উগোচুকউ পিটে ফিরে আসার পরে 29তম এবং এক ল্যাপ পিছিয়ে শেষ করেছিলেন। টার্ন 6-এ তাদের সংঘর্ষের পরে স্লেটার অবসর নেন। স্টুয়ার্ডরা ঘটনাটি একটি রেসিং ঘটনা হিসাবে রেকর্ড করেছিল।
রবিবারের ফিচার রেস একটি ভিন্ন শুরুর ক্রম ব্যবহার করে। স্লেটার সেই ইভেন্টের জন্য পোলে কোয়ালিফাই করেছিলেন। উগোচুকউ সপ্তাহান্তের বাকি অংশে দুটি পেনাল্টি বহন করেছিলেন।
ফলাফলটি হল ক্যাটাগরিতে নাকামুরার প্রথম জয়
স্পা স্প্রিন্টের আগে নাকামুরা একটি এফআইএ ফর্মুলা 3 রেস জিতেননি। তাই অফিসিয়াল ফলাফল হাইটেক ড্রাইভারের জন্য একটি প্রথম জয় রেকর্ড করে।
বাদোয়ার পোডিয়াম অবস্থানের মধ্যে ছিলেন কিন্তু নেতৃত্ব পুনরুদ্ধার করেননি। ক্লেরটের তৃতীয় স্থান রোডিনের দুই-গাড়ির পোডিয়াম সম্পূর্ণ করেছিল।
নাকামুরা তার প্রথম ফর্মুলা 3 জয় নিয়ে স্পা স্প্রিন্ট ছেড়ে যান। বাদোয়ার দ্বিতীয় এবং ক্লেরট তৃতীয় স্থানে শেষ করেন, যখন স্লেটার রবিবারের পৃথকভাবে কোয়ালিফাই করা ফিচার রেসের জন্য পোল ধরে রেখেছেন।
কোনো মন্তব্য নেই