جین ناکامورا نخستین پیروزی خود در فرمول ۳ FIA را در مسابقه اسپرینت در اسپا-فرانکورشان به دست آورد. راننده هایتک از جایگاه چهارم در گرید معکوس شروع کرد و در پیچ‌های آغازین به رتبه دوم رسید. او بعداً پس از ری‌استارت خودروی ایمنی براندو بادوئر را پشت سر گذاشت و در دورهای باقی‌مانده پیشتاز بود.
بادوئر برای تیم رودین موتوراسپورت دوم شد، در حالی که هم‌تیمی‌اش پدرو کلروت سوم شد. ناکامورا یک ری‌استارت دیرهنگام دیگر را کنترل کرد و پیش از خط پایان دچار یک حرکت ناگهانی اووراستیر شد. مسافت رسمی مسابقه ۱۲ دور بود.
دو سبقت در دور نخست ناکامورا را به جایگاه دوم رساند
ناکامورا پشت سه خودرو آغاز کرد اما تقریباً بلافاصله دو جایگاه صعود کرد. او در ترتیب پیچ‌های آغازین از ماتی아 کولناگی و کلروت گذشت. این او را مستقیماً پشت بادوئر قرار داد، پیش از نخستین دوره خودروی ایمنی.
خودروی ایمنی زودهنگام پس از برخورد بین اوگو اوگوچوکو، پیشتاز قهرمانی، و فردی اسلیتر در پیچ ۶ آمد. ترایدنت اسلیتر متوقف شد، در حالی که اوگوچوکو با آسیب به پیت بازگشت. داوران برخورد آنها را یک حادثه مسابقه‌ای تشخیص دادند.
اوگوچوکو ادامه داد و ۲۹اُم شد، یک دور عقب‌تر. اسلیتر به عنوان انصراف ثبت شد. حادثه آنها هر دو مدعی پیشتاز قهرمانی را از نبرد برای امتیازهای مسابقه اسپرینت حذف کرد.
یک ری‌استارت سبقت برای پیشتازی را رقم زد
بادوئر هنگام از سرگیری مسابقه پس از حادثه آغازین، میدان را کنترل کرد. ناکامورا در نزدیکی نیمه مسابقه نزدیک ماند. او سپس از ری‌استارت بعدی برای جلو زدن از راننده رودین استفاده کرد.
این سبقت کنترل مسابقه را به هایتک داد. بادوئر در خطوط مستقیم طولانی اسپا در دسترس ماند، اما جایگاه نخست را پس نگرفت. کلروت سوم باقی ماند در حالی که دو خودروی رودین نبرد خود را پشت سر پیشتاز ادامه دادند.
جایگاه ناکامورا از چهارم در شروع به اول قبل از تکمیل نیمه دوم تغییر یافت. هر سود در یک مرحله ثبت‌شده مسابقه به دست آمد: دو جایگاه در پیچ‌های آغازین و جایگاه نهایی پس از ری‌استارت خودروی ایمنی.
خودروی ایمنی دیرهنگام دوباره فاصله را بازنشانی کرد
مسابقه دوباره پیش از پایان خنثی شد. خودروی ایمنی دوم فاصله‌های زمانی را حذف کرد و بادوئر را یک بار دیگر پشت ناکامورا قرار داد. ری‌استارت نهایی برتری ناکامورا را تا پرچم شطرنجی حفظ کرد.
ناکامورا هنگام بازگشت مسابقه به حالت سبز دچار یک حرکت ناگهانی اووراستیر شد. او خودرو را بدون از دست دادن پیشتازی تصحیح کرد. بادوئر دوم ماند و کلروت در دور نهایی سوم باقی ماند.
سه نفر برتر رسمی به همان ترتیب از خط عبور کردند. لغزش دیرهنگام نتیجه را تغییر نداد و تحقیقی از سوی داوران به همراه نداشت. ناکامورا تمام ۱۲ دور را کامل کرد و پیروزی هایتک را تضمین کرد.
جایگاه‌های امتیازی تا رتبه دهم گسترش یافت
| برنده | جین ناکامورا، هایتک |
|---|---|
| موقعیت شروع | چهارم |
| مسافت مسابقه | ۱۲ دور |
| سکوی قهرمانی | ناکامورا، بادوئر، کلروت |
کولناگی پس از از دست دادن موقعیت‌ها به ناکامورا در شروع مسابقه، چهارم شد. تایتو کاتو برای ART Grand Prix پنجم شد. تئوفیل نائل ششم شد.
توکا تاپونن هفتم شد و ارنستو ریورا در جایگاه هشتم قرار گرفت. الساندرو جوستی و نوآ استرومستد جایگاه‌های امتیازی نهم و دهم را تکمیل کردند. این ده راننده امتیازهای موجود در مسابقه اسپرینت را دریافت کردند.
آخر هفته سری‌های مقدماتی همچنین شامل نقش ذخیره تأییدشده نیکولا تسولوف با Racing Bulls بود.
بادوئر و کلرو برای رودین یک سکوی دوتایی به دست آوردند. هایتک از طریق ناکامورا برنده شد. این نتیجه به پنج تیم دیگر نیز در جایگاه‌های باقی‌مانده امتیاز رساند.
رقبای عنوان قهرمانی با ترتیب متفاوتی در مسابقه اصلی روبه‌رو شدند
اسلیتر قرار بود مسابقه اصلی یکشنبه را از پول پوزیشن شروع کند. اوگوچوکوو دو جریمه جداگانه خط شروع را که پس از تعیین خط جمعه صادر شده بود، حمل می‌کرد. برخورد اسپرینت آنها این تصمیمات موجود را حذف نکرد.
مسابقه اصلی برای ساعت ۰۸:۳۰ به وقت محلی روز یکشنبه برنامه‌ریزی شده بود. این مسابقه از ترتیب اصلی تعیین خط به جای گرید معکوس اسپرینت استفاده کرد. بنابراین پیروزی شنبه ناکامورا یک نتیجه جداگانه باقی ماند.
اولین پیروزی او در فرمول ۳ از یک توالی رسمی کامل به دست آمد. ناکامورا چهارم شروع کرد، در دور اول به جایگاه دوم رسید، پس از ری‌استارت از بادوئر گذشت و پس از ایمنی‌کار نهایی پیشتاز شد. بادوئر و کلرو سکو را تکمیل کردند.
ده نفر برتر کامل شامل هفت تیم بودند
ناکامورا برای هایتک برنده شد، در حالی که بادوئر و کلرو به رودین جایگاه‌های دوم و سوم را دادند. کولناگی چهارم شد. کاتو پنج نفر اول را برای ART Grand Prix تکمیل کرد.
نائل ششم و تاپونن هفتم شد. ریورا هشتم، جوستی نهم و استرومستد دهم شدند. این رانندگان جایگاه‌های امتیازی باقی‌مانده در مسابقه اسپرینت را پر کردند.
نتیجه مسابقه شامل ۱۲ دور کامل است. ناکامورا چهارم شروع کرد و در توالی افتتاحیه دو جایگاه صعود کرد. سبقت او از بادوئر پس از ری‌استارت، آخرین تغییر در صدر را رقم زد.
اوگوچوکوو پس از بازگشت به پیت، بیست و نهم و یک دور عقب‌تر پایان داد. اسلیتر پس از برخوردشان در پیچ ۶ انصراف داد. استوارت‌ها این حادثه را یک حادثه مسابقه‌ای ثبت کردند.
مسابقه اصلی یکشنبه از ترتیب شروع متفاوتی استفاده می‌کند. اسلیتر برای آن رویداد پول پوزیشن گرفت. اوگوچوکوو دو جریمه را به باقی آخر هفته حمل کرد.
این نتیجه اولین پیروزی ناکامورا در این رده است
ناکامورا پیش از اسپرینت اسپا هرگز در مسابقه فرمول ۳ FIA برنده نشده بود. بنابراین نتیجه رسمی اولین پیروزی را برای راننده هایتک ثبت می‌کند.
بادوئر در جایگاه‌های سکو باقی ماند اما دوباره پیشتازی را به دست نیاورد. جایگاه سوم کلرو سکوی دو خودروی رودین را تکمیل کرد.
ناکامورا اسپرینت اسپا را با اولین پیروزی خود در فرمول ۳ ترک می‌کند. بادوئر دوم و کلرو سوم شدند، در حالی که اسلیتر پول پوزیشن مسابقه اصلی یکشنبه را که جداگانه تعیین خط شده است، حفظ می‌کند.
بدون نظر