رتبه P11 Bortoleto در اتریش، آخر هفته ارتقای Audi را به ناکامی تبدیل کرد
گابریل بورتولتو اتریش را با یکی از ناامیدکننده‌ترین نتایج میانه‌جدول ترک کرد: مسابقه‌ای که معتقد بود بهترین رانندگی‌اش را انجام داده، اما هنوز فقط یک پایان یازدهم برای آئودی. این آخر هفته رد بول رینگ را به عنوان شواهد مفیدتر از دلخوشی می‌کند.
آئودی با ارتقاهای آیرودینامیکی و امیدی واقع‌بینانه برای پایان دادن به خشکسالی امتیاز که به افتتاحیه فصل در استرالیا بازمی‌گردد، وارد شد. در عوض، بورتولتو دقیقاً بیرون از ده نفر برتر پایان یافت، در حالی که نیکو هولکنبرگ نیز امتیازها را از دست داد.
چرا P11 پس از یک ارتقا درد بیشتری دارد
جایگاه یازدهم را می‌توان به دو صورت خواند. می‌تواند پیشرفت را نشان دهد زیرا خودرو به اندازه کافی نزدیک است تا برای امتیاز بجنگد، یا می‌تواند محدودیت یک ارتقا را نشان دهد اگر تیم هنوز آن چند دهم آخر لازم برای تبدیل سرعت مسابقه به امتیاز را ندارد.
اظهار نظر خود بورتولتو خوانش دوم را تیزتر می‌کند. اگر راننده احساس می‌کند تمام توان موجود را ارائه داده و باز بیرون از ده نفر برتر پایان یافته، گزارش‌گیری باید بپرسد که آیا بسته به اندازه کافی در طول لاستیک‌ها، ترافیک و هوای آلوده دامنه داشته است.
شروع با لاستیک نرم لایه دیگری اضافه کرد. بورتولتو یکی از تنها دو راننده‌ای بود که با آن ترکیب شروع کرد، بنابراین آئودی صرفاً از مطمئن‌ترین دستور میانه‌جدول پیروی نکرد. استراتژی قصد داشت، اما نتیجه نهایی همچنان تیم را بدون پاداش گذاشت.
نقطه بازرسی آئودی
| مساحت | جزئیات |
|---|---|
| Driver | Gabriel Bortoleto |
| نتیجه اتریش | P11 |
| زمینه تیم | آئودی هنوز پس از استرالیا منتظر امتیاز است |
| یادداشت آخر هفته | ارتقاهای آیرودینامیکی آورده شده به رد بول رینگ |
| هم‌تیمی | نیکو هولکنبرگ نیز بیرون از امتیازها |
سخت‌ترین بخش برای آئودی این است که یک نزدیک‌شدن، جدول قهرمانی را ترمیم نمی‌کند. یک تیم میانه‌جدول می‌تواند از تعادل بهتر و اجرای قوی‌تر مسابقه صحبت کند، اما امتیازها ارزی هستند که این گام را به همه خارج از گاراژ اثبات می‌کنند.
این آخر هفته را خالی نمی‌کند. اگر ارتقا پایداری را بهبود بخشیده یا جهت تنظیم واضح‌تری به مهندسان داده باشد، آئودی می‌تواند درس را به سیلورستون ببرد. مشکل این است که رقبا نیز حرکت می‌کنند، و نزدیک بودن در اتریش ممکن است در یک پیست بسیار متفاوت کافی نباشد.
آنچه گزارش‌گیری باید جدا کند
آئودی باید اجرای راننده را از محدودیت خودرو جدا کند. عملکرد برتولتو را می‌توان ستود بدون آنکه نتیجه به رضایت تبدیل شود، زیرا یک تازه‌کار در بهترین مسابقه‌ای که در دسترس دارد، دقیقاً همان لحظه‌ای است که کمبود عملکرد خودرو آسان‌تر اندازه‌گیری می‌شود.
نتیجه هولکنبرگ در همین تحلیل اهمیت دارد. اگر هر دو خودرو نزدیک اما خارج از مناطق امتیاز باشند، پرسش کمتر درباره یک توالی مسابقه و بیشتر درباره این است که آیا به‌روزرسانی، آئودی را در جای اشتباهی از یک میدان فشرده میانی قرار داده است.
سیلورستون به‌سرعت بخشی از این پاسخ را می‌دهد. این پیست به اعتماد در سرعت بالا، اطمینان به جلوی خودرو و خودرویی نیاز دارد که بتواند در پیچ‌های بلند و پرتنش، عمر لاستیک را حفظ کند. اگر بسته اتریش آئودی سفر کند، مسابقه بعدی باید آن را واضح‌تر نشان دهد.
P11 دردناک است چون آن‌قدر نزدیک است که اهمیت دارد
مقام یازدهم برتولتو برای آئودی دردناک است چون درست بیرون منطقه پاداش قرار دارد. یک مسابقه ضعیف را می‌توان راحت‌تر نادیده گرفت؛ اما P11 پس از یک رانندگی شخصی قوی به تیم می‌گوید که آن آخر هفته چیزی قابل استفاده درون خود داشته و هنوز پولی به همراه نیاورده است.
به همین دلیل بحث به‌روزرسانی ناخوشایند می‌شود. اگر راننده باور داشته باشد که حداکثر را استخراج کرده و خودرو هنوز یک پله کم می‌آورد، تیم باید بپرسد آیا بسته، دامنه کافی برای روز مسابقه می‌دهد یا فقط داده‌های بهتر.
آئودی از مرجع بعدی چه می‌خواهد
مسابقه بعدی باید نشان دهد که اتریش یک فرصت ازدست‌رفته بود یا یک محدودیت واقعی. آئودی به شواهد شفاف‌تری درباره عمر لاستیک، دفاع در خط مستقیم و استینت اول نیاز دارد، زیرا اینها حوزه‌هایی هستند که تعیین می‌کنند آیا یک خودروی میانی P11 را به امتیاز تبدیل می‌کند یا نه.
سرخوردگی برتولتو اگر مشخص بماند می‌تواند کمک کند. تیم به جزئیات پشت این احساس نیاز دارد: کجا خودرو نبرد برای مقام دهم را باخت، کدام مرحله سبقت را سخت‌تر کرد، و آیا به‌روزرسانی بخش‌هایی از دور را بهبود داد که واقعاً نتایج یکشنبه را تعیین می‌کنند.
خوانش نهایی از اتریش برتولتو
P11 برتولتو شکست تلاش نیست؛ هشداری درباره تبدیل کردن است. آئودی نزدیک‌تر به نظر می‌رسد، اما پایان بهتر برای این آخر هفته به‌روزرسانی می‌بایست یک مسابقه قوی از تازه‌کار را به امتیاز تبدیل می‌کرد، نه یک جلسه توجیهی دیگر از سری نزدیک.
بدون نظر