فرمول یک پس از یازده دور پرماجرای قهرمانی به تعطیلات تابستانی رسید. کیمی آنتونلی رهبری فصلی پر از تغییر فرم و نتایج غیرمنتظره را بر عهده دارد. چندین تیم تثبیت‌شده نیز با سرنوشت‌های بسیار متفاوتی روبرو شده‌اند.
مرسدس قدرتمند آغاز کرد، در حالی که مکلارن با پیروزی در مجارستان احیا شد. فراری جشن اولین برد لوئیس همیلتون برای این تیم را در بارسلونا گرفت. استون مارتین ماه‌های ابتدایی را صرف تلاش برای درک یک خودروی جدید دشوار کرد.
جدول رده‌بندی چیزی بیش از یک خودروی سریع یا یک آخر هفته قدرتمند را منعکس می‌کند. اعتماد به نفس راننده، قابلیت اطمینان و توسعه، ترتیب را بارها تغییر داده‌اند. این تغییرات پنج تم واضح را در نیمه اول به وجود آورده‌اند.
آنتونلی سرعت اولیه را به صدر جدول قهرمانی تبدیل کرد
مرسدس فصل را با یک‌و‌دو در ملبورن آغاز کرد. آنتونلی سپس در چین پیروز شد و به کسب امتیاز سنگین ادامه داد. پنج پیروزی متوالی این ایتالیایی جوان را در مرکز رقابت قهرمانی قرار داد.
او جوانترین صدرنشین قهرمانی در تاریخ فرمول یک شد. آنتونلی در نوزده سال و هفت ماهگی به این جایگاه رسید. شروع‌های آرام و مدیریت تمیز مسابقه او از سرعت خام پشتیبانی می‌کرد.
این روند همچنین فشار درون مرسدس را تغییر داد. هر آخر هفته اکنون برای آنتونلی و مهندسانش اهمیت قهرمانی دارد. خطاهای کوچک در تعیین خط در نزدیکی صدر گران‌تر شده‌اند.
عملکرد او در مسابقات دشوار کنترل‌شده باقی مانده است. آنتونلی از تبدیل هر ناکامی به یک مشکل بزرگتر اجتناب کرده است. این ثبات، یک کمپین طولانی را از یک دوره کوتاه سرعت جدا می‌کند.
همیلتون اولین پیشرفت بزرگ فراری را رقم زد
انتقال همیلتون به فراری با توجه شدید و نتایج اولیه مختلط آغاز شد. بارسلونا اولین آخر هفته کامل برای این شراکت جدید را فراهم کرد. او مسابقه را کنترل کرد و با فاصله خوبی از میدان به پایان رساند.
این پیروزی اولین برد همیلتون با رنگ‌های فراری بود. همچنین به صدو ششمین برد دوران حرفه‌ای او تبدیل شد. این نتیجه، چندین ماه کار با سیستم‌ها و رویه‌های ناآشنا را پاداش داد.
فراری پیش از اسپانیا سرعت خود را نشان داده بود، اما مسابقه‌ای بدون مشکل را به پایان نرسانده بود. همیلتون در آن آخرین هفته، موقعیت تعیین خط، مدیریت لاستیک و سبقت‌های واضح را با هم ترکیب کرد. خودرو در طول stint پایانی متعادل باقی ماند.
یک پیروزی همه ضعف‌های فصل فراری را برطرف نکرد. فراری سرعت خود را به یک پیروزی کامل در مسابقه تبدیل کرد. عملکرد بارسلونا همچنان قوی‌ترین نقطه مرجع تیم است.
مکلارن پیش از وقفه پاسخ خود را پیدا کرد
مکلارن سال را با انتظارات بالا آغاز کرد، اما نتیجه‌ای کامل به دست نیاورد. چند مسابقه سرعت داشت، اما اجرای لازم را نداشت. سرانجام مجارستان با یک یکشنبه موفق، سرعت تیم را همراه با نتیجه کرد.
لاندو نوریس پس از رانندگی منظم در هونگارورینگ پیروز شد. مکلارن از موقعیت مسیر محافظت کرد و لاستیک‌ها را در پیچ‌های طولانی مدیریت کرد. این پیروزی فشار پیرامون فرصت‌های از دست رفته قبلی را کاهش داد.
نتیجه همچنین پیشرفت در انواع مختلف پیست را نشان داد. مکلارن پیش‌تر در مسیرهای سریع‌تر رقابتی به نظر می‌رسید. مجارستان نیازمند چسبندگی و صبر در یک سکانس بسیار تنگ‌تر بود.
نوریس بوداپست را با یک نتیجه مفید و نه یک نزدیک به هدف دیگر ترک کرد. مهندسانش نیز تصویر روشن‌تری از نقاط قوت خودرو به دست آوردند. این دانش زمانی که فصل پس از وقفه از سر گرفته شود اهمیت دارد.
استون مارتین در دورهای ابتدایی با دشواری دست و پنجه نرم کرد
استون مارتین AMR26 را دیرتر از رقبای اصلی خود معرفی کرد. خودرو سپس در اولین دوره‌های حضور خود دچار مشکلات لرزش شد. این مسائل آماده‌سازی مفید پیش از نخستین مسابقات را محدود کرد.
فرناندو آلونسو و لانس استرول اغلب تعادل پایدار نداشتند. رفتار خودرو بین پیچ‌های کند و سریع تغییر می‌کرد. این ناهماهنگی، تکمیل دورهای تعیین خط را به‌ویژه دشوار می‌کرد.
برای آخر هفته مجارستان به‌روزرسانی قابل توجهی ارائه شد. بسته اصلاح‌شده به تیم اطلاعات بیشتر و پایه بهتری داد. این بسته فوراً زمان از دست رفته در بهار را از بین نبرد.
استون مارتین اکنون جهت فنی روشن‌تری نسبت به ماه مارس دارد. توسعه، بعداً در بهار امتیازهای منظم‌تری به همراه آورد. هر دو راننده با رفتار قابل پیش‌بینی خودرو به نتایج بهتری دست یافتند.
نیمه دوم با چندین رقابت باز آغاز می‌شود
آنتونلی پیشتاز است، اما اختلاف همچنان اندک است. مرسدس بهترین رکورد اولیه را ساخته است. فراری و مکلارن پیش‌تر در چند رویداد ترتیب را تغییر داده‌اند.
پیروزی همیلتون در بارسلونا یک مدعی اثبات‌شده دیگر نیز در جلوی میدان اضافه کرد. نوریس هم پس از بهترین آخر هفته مکلارن به وقفه رسید. تیم‌هایشان اکنون می‌دانند کدام بهبودها عملکرد واقعی ایجاد کردند.
میان‌میدان از گروه پیشتاز ناپایدارتر باقی مانده است. بسته جدید استون مارتین تغییر دیگری به آن نبرد اضافه می‌کند. قابلیت اطمینان اهمیت دارد چون حاشیه خطا در چندین مسابقه کوچک است.
یازده دور آغاز، فصلی را ساخت که توضیح ساده‌ای ندارد. استعدادهای جوان، قهرمانان باتجربه و پیشرفت‌های کند همگی بر تصویر تأثیر گذاشتند. مسابقات باقی‌مانده در حالی شروع می‌شوند که هر داستان هنوز زنده است.
یازده گرندپری کامل شده بود که تعطیلات تابستانی آغاز شد. آنتونلی در چین، ژاپن، کانادا، موناکو و بلژیک پیروز شده بود. راسل در استرالیا و اتریش برنده شد، در حالی که فراری در بارسلونا و بریتانیا پیروز شد. نوریس پیش از وقفهٔ چهارهفته‌ای، پیروزی مکلارن در مجارستان را اضافه کرد. آخرین مسابقهٔ آخر هفته از ۲۱ اوت در زاندفورت آغاز می‌شود.
بدون نظر