Το Hockenheim άνοιξε μια πρώιμη συζήτηση για επιστροφή στο ημερολόγιο της Formula 1. Η διοίκηση της πίστας επιβεβαίωσε τακτική επαφή με το πρωτάθλημα. Δεν υπάρχει εμπορική συμφωνία ή ημερομηνία αγώνα σε αυτό το στάδιο.
Ο επικεφαλής της Formula 1 Stefano Domenicali συμμετείχε σε μια αρχική συνομιλία. Τόνισε ότι ένα σύγχρονο Grand Prix απαιτεί σημαντικές επενδύσεις. Η γερμανική πίστα φιλοξένησε για τελευταία φορά τη Formula 1 το 2019.
Η Emodrom έγινε ο πλειοψηφικός ιδιοκτήτης της πίστας και σχεδιάζει μια ευρεία ανακατασκευή. Τα σχέδιά της καλύπτουν την πίστα και τις γύρω εγκαταστάσεις. Η Formula 1 αποτελεί ένα πιθανό μέρος ενός πολύ μεγαλύτερου έργου.
Το Hockenheim άνοιξε άμεσες συνομιλίες με τη Formula 1
Ο διευθύνων σύμβουλος του Hockenheim Jorn Teske περιέγραψε την επαφή με τη Formula 1 ως τακτική. Η πίστα έχει εκφράσει σαφές ενδιαφέρον για έναν μελλοντικό αγώνα. Αυτές οι συζητήσεις δεν έχουν οδηγήσει σε υπογεγραμμένο έγγραφο.
Ο Domenicali επίσης αναγνώρισε ότι είχε πραγματοποιηθεί μια πρώτη ανταλλαγή απόψεων. Η απάντησή του διαχώρισε το ενδιαφέρον από μια ολοκληρωμένη επιχειρηματική πρόταση. Η Formula 1 αναμένει από τους διοργανωτές να υποστηρίξουν απαιτητικούς οικονομικούς όρους.
Οι σύγχρονες συμφωνίες συνήθως καλύπτουν αρκετές σεζόν αντί για έναν μεμονωμένο αγώνα. Οι διοργανωτές χρηματοδοτούν επίσης την οργάνωση, την ασφάλεια και τις εκτεταμένες προσωρινές υποδομές. Τα έσοδα από τα εισιτήρια μόνα τους δεν εξαλείφουν κάθε κίνδυνο.
Το Hockenheim εισέρχεται επομένως στις συνομιλίες με μια προσεκτική δημόσια θέση. Η διοίκηση θέλει τη Formula 1 πίσω χωρίς να αποδεχτεί απεριόριστο κόστος. Αυτή η διάκριση παραμένει κεντρική σε οποιαδήποτε μελλοντική διαπραγμάτευση.
Μια νέα δομή ιδιοκτησίας άλλαξε το υπόβαθρο
Η Emodrom απέκτησε πλειοψηφικό μερίδιο στο Hockenheimring το 2024. Η εταιρεία ελέγχει τώρα σχεδόν τα τρία τέταρτα της επιχειρηματικής δραστηριότητας. Δημόσιοι φορείς διατηρούν το υπόλοιπο μερίδιο.
Ο νέος ιδιοκτήτης παρουσίασε επενδυτικά σχέδια αξίας περίπου διακοσίων πενήντα εκατομμυρίων ευρώ. Αυτά τα σχέδια εκτείνονται πέρα από το παραδοσιακό ημερολόγιο αγώνων. Ξενοδοχεία, επαγγελματικοί χώροι και άλλες εγκαταστάσεις αποτελούν μέρος της ιδέας.
Η φιλοξενία της Formula 1 απαιτεί σχεδιασμό μεταφορών, εκπαιδευμένο προσωπικό και υποστήριξη από τις τοπικές αρχές. Αξιωματούχοι του Hockenheim εξετάζουν αυτές τις απαιτήσεις κατά τις πρώιμες συνομιλίες. Δεν έχει ανακοινωθεί συμφωνία για το ημερολόγιο.
Η ανακαίνιση έχει σχεδιαστεί για να ενισχύσει την εμπορική θέση του Hockenheim. Η Formula 1 δεν έχει προσφέρει στην πίστα θέση στο ημερολόγιο. Οι συζητήσεις μεταξύ των δύο πλευρών παραμένουν σε πρώιμο στάδιο.
Το Hockenheim έχει μακρά ιστορία στο Γερμανικό Grand Prix
Η πίστα φιλοξένησε πολλά Γερμανικά Grand Prix σε βάθος δεκαετιών. Παλαιότερες διατάξεις χρησιμοποιούσαν μεγάλες ευθείες μέσα στο δάσος πριν από έναν μεγάλο ανασχεδιασμό. Η σύγχρονη πίστα διατηρεί το τμήμα του σταδίου και τους μεγάλους χώρους για θεατές.
Ο τελευταίος αγώνας της στη Formula 1 έγινε το 2019. Εκείνη η βρεγμένη διοργάνωση είχε μεταβαλλόμενες συνθήκες, συγκρούσεις και ένα απροσδόκητο βάθρο. Ο αξέχαστος αγώνας δεν έλυσε τη μακροπρόθεσμη οικονομική πρόκληση της διοργάνωσης.
Στη συνέχεια η Γερμανία εξαφανίστηκε από το τακτικό πρόγραμμα της Formula 1. Η χώρα εξακολουθεί να παρέχει κατασκευαστές, μηχανικούς και μεγάλη βάση φιλάθλων. Ένα κατάλληλο μοντέλο προώθησης παραμένει το κομμάτι που λείπει.
Το Hockenheim δεν βασίζεται μόνο στην ιστορία του σε αυτές τις συζητήσεις. Τα σημερινά οικονομικά και οι εγκαταστάσεις έχουν μεγαλύτερη σημασία από τους αγώνες του παρελθόντος. Η νέα ομάδα ιδιοκτησίας κατανοεί αυτή τη διαφορά.
Ο πιο πρόσφατος αγώνας της Formula 1 στο Hockenheim έγινε το 2019. Ο Max Verstappen κέρδισε μια βρεγμένη διοργάνωση γεμάτη safety cars και αλλαγές ελαστικών. Η σύγχρονη διάταξη χρησιμοποιείται από τον ανασχεδιασμό του 2002. Το τμήμα του σταδίου παραμένει ο πιο σαφής οπτικός σύνδεσμος της πίστας με τα παλαιότερα Γερμανικά Grand Prix.
Η οικονομική πειθαρχία διαμορφώνει τη θέση της πίστας
Ο εκπρόσωπος της Emodrom, Tim Brauer, έχει απορρίψει οικονομικά αλόγιστες αποφάσεις. Τα σχόλιά του έθεσαν ένα σαφές όριο γύρω από τη φιλοδοξία για τη Formula 1. Η εταιρεία θέλει μια διοργάνωση που στηρίζει τον ευρύτερο χώρο.
Αυτή η θέση αντικατοπτρίζει παλαιότερα προβλήματα που αντιμετώπισαν Ευρωπαίοι διοργανωτές αγώνων. Τα τέλη φιλοξενίας και η ζήτηση εισιτηρίων παραμένουν κεντρικά στην οικονομική αξιολόγηση. Η τοπική υποστήριξη ακολουθεί επίσης μετρήσιμα οικονομικά οφέλη.
Ένα πολυετές συμβόλαιο κατανέμει την προετοιμασία σε πολλές διοργανώσεις. Ωστόσο, δημιουργεί και μια μεγαλύτερη οικονομική δέσμευση. Η πίστα και οι περιφερειακοί εταίροι αξιολογούν αυτή τη δομή.
Η πρώτη συζήτηση, επομένως, αφορά πολλά περισσότερα από ένα ελεύθερο Σαββατοκύριακο. Καλύπτει χρηματοδότηση, υποδομές, προώθηση και στρατηγική ημερολογίου. Κάθε θέμα απαιτεί συμφωνία πριν γίνει ρεαλιστικός ένας αγώνας.
Οι συζητήσεις παραμένουν σε πρώιμο στάδιο
Το Hockenheim έχει πετύχει ένα συγκεκριμένο βήμα ανοίγοντας άμεση επαφή. Η Formula 1 άκουσε και εξήγησε την κλίμακα της απαίτησης. Καμία πλευρά δεν έχει ανακοινώσει διαπραγματεύσεις πέραν αυτού του σημείου.
Το ημερολόγιο περιέχει ήδη καθιερωμένους αγώνες και αρκετούς νέους διεκδικητές. Η Γερμανία μπαίνει τώρα σε αυτόν τον ανταγωνισμό μέσω των αρχικών συζητήσεων του Hockenheim. Η ιστορία της πίστας φέρνει προσοχή αλλά όχι αυτόματη θέση στο ημερολόγιο.
Η ανακαίνιση της πίστας δημιουργεί ένα διαφορετικό πλαίσιο από τη διοργάνωση του 2019. Η προγραμματισμένη επένδυση καλύπτει ετήσια έσοδα και εγκαταστάσεις για επισκέπτες. Η διοίκηση της πίστας θέτει αυτές τις αλλαγές πριν από οποιαδήποτε επίσημη υποψηφιότητα για Grand Prix.
Το Hockenheim παραμένει ένας ενδιαφερόμενος χώρος με ενεργό επιχειρηματικό σχέδιο. Η Formula 1 συζητά το έργο χωρίς να προσφέρει δέσμευση. Οποιαδήποτε επίσημη προσφορά απαιτεί μια βιώσιμη εμπορική πρόταση.
Δεν υπάρχουν σχόλια