Hockenheim เปิดการเจรจาเบื้องต้นเรื่องการนำ Formula 1 กลับมาเยอรมนี

Hockenheim ได้เปิดการหารือเบื้องต้นเกี่ยวกับการกลับสู่ปฏิทิน Formula 1 ฝ่ายบริหารของ circuit ยืนยันว่ามีการติดต่อกับแชมป์อย่างสม่ำเสมอ ในขั้นนี้ยังไม่มีข้อตกลงทางการค้าหรือวันแข่งขัน

Stefano Domenicali หัวหน้าฝ่าย Formula 1 ได้เข้าร่วมการสนทนาเบื้องต้น เขาเน้นว่า Grand Prix ในยุคปัจจุบันต้องใช้เงินลงทุนมหาศาล สนามแห่งนี้ของเยอรมนีจัดการแข่งขัน Formula 1 ครั้งล่าสุดในปี 2019

Emodrom กลายเป็นเจ้าของเสียงข้างมากของ circuit และกำลังวางแผนพัฒนาขนาดใหญ่ แผนของบริษัทครอบคลุมทั้งสนามและสิ่งอำนวยความสะดวกโดยรอบ Formula 1 เป็นหนึ่งในส่วนที่เป็นไปได้ของโครงการที่ใหญ่กว่านี้มาก

Hockenheim เปิดการเจรจาโดยตรงกับ Formula 1

Jorn Teske กรรมการผู้จัดการของ Hockenheim ระบุว่าการติดต่อกับ Formula 1 เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ circuit ได้แสดงความสนใจอย่างชัดเจนในการจัดแข่งขันในอนาคต แต่การหารือเหล่านั้นยังไม่ก่อให้เกิดเอกสารที่ลงนามแล้ว

Domenicali ยังยอมรับว่ามีการแลกเปลี่ยนความคิดเห็นครั้งแรกเกิดขึ้น คำตอบของเขาแยกความสนใจออกจากกรณีทางธุรกิจที่เสร็จสมบูรณ์ Formula 1 คาดหวังให้ผู้จัดงานสนับสนุนเงื่อนไขทางการเงินที่ demanding

ข้อตกลงในยุคปัจจุบันมักครอบคลุมหลายฤดูกาลมากกว่าการแข่งขันเพียงครั้งเดียว ผู้จัดงานยังต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายด้านการจัดการ ความปลอดภัย และโครงสร้างพื้นฐานชั่วคราวจำนวนมหาศาล รายได้จากตั๋วเพียงอย่างเดียวไม่ได้ขจัดความเสี่ยงทั้งหมด

ดังนั้น Hockenheim จึงเข้าสู่การเจรจาด้วยจุดยืนต่อสาธารณะอย่างระมัดระวัง ฝ่ายบริหารต้องการให้ Formula 1 กลับมาโดยไม่ยอมรับต้นทุนที่ไม่มีขีดจำกัด ความแตกต่างนี้ยังคงเป็นแกนกลางของการเจรจาในภายหลัง

โครงสร้างความเป็นเจ้าของใหม่เปลี่ยนฉากหลัง

Emodrom เข้าซื้อหุ้นเสียงข้างมากใน Hockenheimring ระหว่างปี 2024 ปัจจุบันบริษัทควบคุมธุรกิจดำเนินงานเกือบสามในสี่ ส่วนหน่วยงานภาครัฐยังถือหุ้นส่วนที่เหลือ

เจ้าของรายใหม่ได้นำเสนอแผนการลงทุนมูลค่าประมาณสองร้อยห้าสิบล้านยูโร แผนเหล่านั้นขยายออกไปไกลกว่าปฏิทินการแข่งขันแบบดั้งเดิม โรงแรม พื้นที่เชิงพาณิชย์ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ เป็นส่วนหนึ่งของแนวคิด

การเป็นเจ้าภาพ Formula 1 ต้องมีการวางแผนคมนาคม บุคลากรที่ผ่านการฝึกอบรม และการสนับสนุนจากหน่วยงานท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ Hockenheim กำลังพิจารณาข้อเรียกร้องเหล่านั้นระหว่างการเจรจาเบื้องต้น ยังไม่มีการประกาศข้อตกลงปฏิทิน

การพัฒนาครั้งนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการค้าของ Hockenheim Formula 1 ยังไม่ได้มอบตำแหน่งในปฏิทินให้ circuit การเจรจายังอยู่ในช่วงเริ่มต้นระหว่างทั้งสองฝ่าย

Hockenheim มีประวัติศาสตร์ German Grand Prix อันยาวนาน

circuit แห่งนี้จัดการแข่งขัน German Grand Prix หลายครั้งตลอดหลายทศวรรษ เลย์เอาต์ก่อนหน้านี้ใช้ทางตรงยาวผ่านป่าก่อนการออกแบบใหม่ครั้งใหญ่ สนามสมัยใหม่ยังคงรักษาส่วนสนามกีฬาและพื้นที่ผู้ชมขนาดใหญ่ไว้

การแข่งขัน Formula 1 ครั้งสุดท้ายของสนามแห่งนี้เกิดขึ้นในปี 2019 งานแข่งท่ามกลางสายฝนครั้งนั้นสร้างสภาวะที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา อุบัติเหตุ และโพเดียมที่คาดไม่ถึง การแข่งขันที่น่าจดจำไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาทางการเงินระยะยาวของงานแข่ง

หลังจากนั้นเยอรมนีก็หายไปจากปฏิทิน Formula 1 ประจำ ประเทศนี้ยังคงผลิตผู้ผลิต วิศวกร และฐานแฟนพันธุ์แท้ขนาดใหญ่ สิ่งที่ยังขาดอยู่คือรูปแบบการโปรโมตที่เหมาะสม

Hockenheim ไม่ได้พึ่งพาเพียงประวัติศาสตร์ของตนในการเจรจาเหล่านี้ สถานะทางการเงินและสิ่งอำนวยความสะดวกในปัจจุบันสำคัญกว่าการแข่งขันในอดีต กลุ่มเจ้าของคนใหม่เข้าใจความแตกต่างนั้น

การแข่งขัน Formula 1 ครั้งล่าสุดที่ Hockenheim จัดขึ้นในปี 2019 Max Verstappen ชนะการแข่งขันท่ามกลางสายฝนที่เต็มไปด้วย safety car และการเปลี่ยนยาง เลย์เอาต์สมัยใหม่ถูกใช้งานมาตั้งแต่การออกแบบใหม่ในปี 2002 โซนสเตเดียมยังคงเป็นจุดเชื่อมโยงทางภาพที่ชัดเจนที่สุดของสนามแห่งนี้กับ German Grand Prix ในยุคก่อน

วินัยทางการเงินกำหนดจุดยืนของสนาม

Tim Brauer ตัวแทนของ Emodrom ได้ปฏิเสธการตัดสินใจที่ขาดความรับผิดชอบทางการเงิน ความคิดเห็นของเขากำหนดขีดจำกัดที่ชัดเจนต่อความมุ่งหวังใน Formula 1 บริษัทต้องการงานแข่งที่สนับสนุนสถานที่โดยรวม

จุดยืนนั้นสะท้อนปัญหาที่ผู้จัดงานแข่งในยุโรปเคยเผชิญ ค่าธรรมเนียมการเป็นเจ้าภาพและอุปสงค์ตั่วยังคงเป็นหัวใจของการทบทวนทางการเงิน การสนับสนุนในท้องถิ่นก็ต้องตามมาด้วยผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่วัดได้

สัญญาหลายปีจะกระจายการเตรียมงานไปยังหลายครั้งการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม มันยังสร้างพันธะทางการเงินที่ยาวนานขึ้น สนามและพันธมิตรในภูมิภาคกำลังประเมินโครงสร้างนั้น

การหารือครั้งแรกจึงเกี่ยวข้องกับอะไรมากกว่าช่วงสุดสัปดาห์ที่ว่างเปล่า มันครอบคลุมเงินทุน โครงสร้างพื้นฐาน การโปรโมต และกลยุทธ์ปฏิทิน แต่ละหัวข้อต้องได้รับข้อตกลงก่อนการแข่งขันจะกลายเป็นจริงได้

การเจรจายังอยู่ในขั้นเริ่มต้น

Hockenheim บรรลุหนึ่งก้าวที่เป็นรูปธรรมด้วยการเปิดการติดต่อโดยตรง Formula 1 ได้รับฟังและอธิบายขนาดของข้อกำหนด ไม่มีฝ่ายใดประกาศการเจรจาเกินกว่านั้น

ปฏิทินมีการแข่งขันที่มีอยู่แล้วและผู้เสนอตัวรายใหม่หลายราย เยอรมนีเข้าร่วมการแข่งขันนั้นผ่านการหารือเบื้องต้นของ Hockenheim ประวัติศาสตร์ของสนามดึงความสนใจแต่ไม่ได้ให้ตำแหน่งในปฏิทินโดยอัตโนมัติ

การพัฒนาสนามใหม่สร้างบริบทที่แตกต่างจากงานแข่งปี 2019 การลงทุนที่วางแผนไว้ครอบคลุมรายได้ตลอดทั้งปีและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้มาเยือน ฝ่ายบริหารสนามให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นก่อนการยื่นข้อเสนอ Grand Prix อย่างเป็นทางการ

Hockenheim ยังคงเป็นสนามที่สนใจพร้อมแผนธุรกิจที่ดำเนินอยู่ Formula 1 กำลังพูดคุยถึงโครงการโดยไม่ให้คำมั่นสัญญา การยื่นข้อเสนออย่างเป็นทางการใด ๆ ต้องมีข้อเสนอเชิงพาณิชย์ที่ยั่งยืน