Cadillac、分割リバリーをマイアミのマシンを基にしたデザインに変更

CadillacはベルギーGrand Prixに向けてFormula 1マシンのリバリーを変更した。新しいデザインは、シーズン序盤に使われた黒と白の分割処理をなくしている。チーム代表のGraeme Lowdonは、現在の外観はマイアミで導入された特別なリバリーに近いと述べた。

この変更は、Cadillacの最初のFormula 1シーズンにおける最新のステップだ。チームは非対称デザインで始まり、マイアミではアメリカ国旗のテーマを加え、Silverstoneでは別の特別バージョンを使用した。Sergio PerezとValtteri Bottasが2台をドライブする。

最初のマシンは対照的な2つの側面を使っていた

CadillacはSuper Bowlのハーフタイムショーで最初のリバリーを公開した。マシンの片側は主に黒で、もう片側ははるかに明るい処理が施されていた。この非対称なレイアウトがチームの最初のレース・アイデンティティとなった。

この発表は、新しいアメリカの参戦者を国内最大級の放送の一つと結びつけた。Lowdonは、その選択がFormula 1の一部に異なる方法でアプローチするCadillacの計画を反映していると述べた。分割デザインはその後、開幕ラウンドを通じて登場した。

Spaは、そのレイアウトがもはや存在しない地点を示している。マシンは現在、より一貫性のある明るいベースに黒のグラフィックエリアを組み合わせている。Cadillacのブランディングはサイドとエンジンカバーに見ることができる。

マイアミが現行デザインのモデルを提供した

CadillacはマイアミGrand Prixで初の大型特別リバリーを導入した。デザインには星条旗の要素が取り入れられた。Lowdonは、そのバージョンにサポーターが好意的に反応したと語った。

ベルギー仕様のマシンは、マイアミのテーマ全体を繰り返すことなく、同様のビジュアル方向性を用いている。ホワイトがボディワークの大部分を占め、黒いラインとパターンが別々のパネルを形作っている。その結果は、当初のハーフブラック・ハーフホワイトの配置とは異なるものになっている。

Lowdonは、チームがマイアミ仕様のマシンへの反応を検討したと述べた。彼の説明は、その週末がSpaバージョンへの直接的な影響源であると特定している。したがって、これは無関係な単発ではなく、以前のレースリバリーの進化形である。

Silverstoneは別のアニバーサリーテーマを掲げた

Cadillacは英国Grand Prixでもマシンを変更した。そのバージョンは、アメリカ独立宣言署名250周年を記念するものだった。赤・白・青のディテールが、それとは別の目的を与えていた。

Silverstoneのリバリーは、マイアミのデザインとベルギーの変更の間に位置していた。それは特定のアニバーサリーに結びついており、一方Spaのマシンはチームのより広範なデザイン展開に結びついている。Lowdonは一連の流れを説明する際に、その両方を挙げた。

したがって、この3つのデザインはそれぞれ異なる記録を持つ。マイアミは国旗の影響を導入し、Silverstoneはアニバーサリーを記念し、ベルギーは当初の分割を撤廃した。いずれもCadillacのデビューシーズンに登場した。

Lowdonは変更をチームのより広範なアプローチと結びつけた

チーム代表はまた、Cadillacが導入したテクニカルアップグレードの数にも言及した。彼は、リバリーの実験とマシン開発を、変化を受け入れる同じ姿勢の中に位置づけた。ペイント自体がパフォーマンスを向上させたと主張したわけではない。

公開されたベルギーのグリッドでは、ペナルティによりFernando Alonsoが最後列に配置されている。

Cadillacは最新チームとしてFormula 1のグリッドに参戦した。そのため、運営の多くの部分がレース条件で初めて使用された。Lowdonは、チームは参戦して当初のあらゆる決定を変えずに維持するつもりはないと述べた。

サポーターの反応は、リバリー選択の一部を成していた。テクニカルデータは、マシンのアップグレードの基盤であり続けた。コメントはそれらの領域を分けたまま、以前の仕事を修正する共通の準備姿勢を描写していた。

ベルギーが次のビジュアル段階を始める

PerezとBottasはともにSpaで改訂されたデザインを使用する。ドライバーナンバーとカメラ用マーキングは、それぞれのマシンを区別している。共通の白黒パターンが、両エントリーを通じてチームを識別させる。

Cadillacは、ベルギー仕様のリバリーが以降のすべてのラウンドで変更なく維持されると発表していない。Lowdonは進化するプロセスについて述べた。Spaは現在の統一デザインを使用し、その後のリバリーはそれぞれの週末に合わせて発表される。

確定したタイムラインは現在、4つの段階を含んでいる。分割のローンチリバリー、マイアミ、Silverstoneアニバーサリー、そしてベルギーである。最新のマシンはCadillacの名前とアメリカのアイデンティティを保ちながら、当初の非対称な分割を終わらせている。

4つの登場がリバリー変更を説明する

CadillacはSuper Bowlのハーフタイムショーで、最初のFormula 1デザインを公開した。マシンはブラックとホワイトの非対称な分割を用いていた。そのデザインがチームの最初のシーズンを幕開けした。

マイアミは特別な星条旗の装いをもたらした。現在のベルギー仕様のデザインは、完全に元の分割へ戻るのではなく、そのビジュアル方向性の一部を踏襲している。色彩はCadillacのアメリカのアイデンティティと結びついたままである。

Silverstoneは、アメリカ独立宣言署名250周年のための別のテーマを掲げた。そのリバリーは1つの週末のものだった。Silverstoneのリバリーは1週末限りのアニバーサリーデザインだった。

チーム代表のGraeme Lowdonは、サポーターからの反応が好意的だったと述べた。彼のコメントはマシンの外観と評価に関するものだった。Lowdonのコメントはデザインと、サポーターの間でのその受け止め方に焦点を当てていた。

PerezとBottasはSpaで同じシルバー、ブラック、レッドのCadillacのアイデンティティを使用する。ベルギー仕様のデザインは、分割のプレゼンテーションリバリーと別個のSilverstoneテーマを経て、2台のマシンを1つのビジュアルプログラムに戻す。