لاندو نوریس و اسکار پیاستری با تضاد باکو میان سرعت خط مستقیم و کنترل روبه‌رو می‌شوند
لندو نوریس و اسکار پیاستری در باکو وارد خیابان‌پیچی می‌شوند که از خودروی Formula 1 می‌خواهد دو مسئله متضاد را حل کند. مسیر طولانی کنار دریا پاداش کمترین درگ را می‌دهد، در حالی که بخش باریک قلعه خواستار پایداری، جای‌گیری دقیق و اعتمادبه‌نفس در سرعت پایین‌تر است. McLaren نمی‌تواند یک بخش را به‌تنهایی بهینه کند، زیرا تنظیم نهایی باید عملکرد تعیین خط را حفظ کند و در ترافیک مسابقه قابل مدیریت بماند.
Max Verstappen به‌سوی ۲۵۰مین استارت فرمول ۱ خود در Azerbaijan Grand Prix می‌رود
مکس ورستاپن قرار است در جایزه بزرگ آذربایجان دویست و پنجاهمین استارت خود در فرمول ۱ را انجام دهد. مسابقه باکو در ۲۶ سپتامبر برگزار می‌شود، چهار روز پیش از تولد ۲۹ سالگی‌اش، و او را به پانزدهمین راننده‌ای تبدیل می‌کند که به این رکورد می‌رسد. این عدد تجربه‌ای غیرمعمول در سنی جوان را توصیف می‌کند، اما وظیفه فوری همچنان یک مسابقه خیابانی طاقت‌فرسا است که در آن آماده‌سازی مهم‌تر از تشریفات است.
تقویم ۲۰۲۷ Formula 1 با بازگشت پرتغال و ترکیه، ده آخر هفته Sprint برنامه‌ریزی را تغییر می‌دهد
Formula 1 تقویم ۲۴ مسابقه‌ای برای سال ۲۰۲۷ را تأیید کرده است که پرتغال و ترکیه بازمی‌گردند و ده آخر هفته با فرمت Sprint برگزار می‌شود. این اعلامیه به تیم‌ها چارچوب برنامه‌ریزی زودهنگامی می‌دهد، اما چالش عملی بزرگ‌تر از افزودن تاریخ به تقویم است. سفر، حمل بار، کار شبیه‌ساز و آماده‌سازی راننده همه باید با افزایش رویدادهایی که تنها یک جلسه تمرین پیش از رانندگی رقابتی ارائه می‌کنند، سازگار شوند.
Justin Rose تلاش McLaren برای دستاوردهای کوچک قابل‌اندازه‌گیری را به آماده‌سازی گلف می‌آورد
گلف‌باز Justin Rose توضیح داده است که چگونه کارش به عنوان اولین سفیر McLaren Golf، پیگیری گروه برای دستاوردهای کوچک و قابل‌اندازه‌گیری را در تجهیزات و آماده‌سازی به کار می‌گیرد. او یک سال را صرف آزمایش چوب‌های گلف نمونه اولیه با مهندسان McLaren کرد و همچنین رابطه‌ای با مدیرعامل Zak Brown و راننده Lando Norris ساخته است. ارتباط مفید این نیست که یک دور Formula 1 و یک دور گلف یکسان هستند، بلکه هر دو خواستار آماده‌سازی دقیق، بازبینی صادقانه و اجرای آرام تحت فشار هستند.
Audi و bp توضیح می‌دهند که توسعه سوخت پایدار چگونه از آخر هفته مسابقه Gabriel Bortoleto پشتیبانی می‌کند
پروژه Formula 1 آئودی و bp کار لازم برای توسعه سوخت مطابق قوانین فعلی واحد قدرت را شرح داده‌اند، در حالی که از رانندگانی مانند Gabriel Bortoleto در طول آخر هفته مسابقه پشتیبانی می‌کنند. این همکاری محدود به مایع ورودی به موتور نیست. سوخت، روان‌کننده‌ها، کالیبراسیون و تحلیل در پیست باید به‌عنوان یک بسته واحد تحت الزامات فنی و پایداری سختگیرانه عمل کنند.
برنامه Formula 1 باکو در سال ۲۰۲۶ تعیین خط را به جمعه و Grand Prix را به شنبه می‌برد
آخر هفته گراند Prix آذربایجان فرمول 1 از پنجشنبه ۲۴ سپتامبر تا شنبه ۲۶ سپتامبر برگزار می‌شود. تمرین‌ها پنجشنبه آغاز می‌شوند، مقدماتی برای جمعه برنامه‌ریزی شده و مسابقه ۵۱ لپی شنبه ساعت ۱۵:۰۰ به وقت محلی شروع می‌شود. هیچ‌کدام از این جلسات هنوز برگزار نشده‌اند. برنامه غیرمعمول اهمیت دارد چون تیم‌ها و بینندگان باید آماده‌سازی معمول خود را یک روز زودتر انجام دهند، در حالی که پیست شهر باکو همچنان همان تعارض آشنا بین سرعت در مسیر مستقیم و کنترل نزدیک به موانع را ارائه می‌دهد.
Tsunoda می‌گوید کپی کردن تنظیمات Verstappen بزرگ‌ترین اشتباهش در Red Bull بود
Yuki Tsunoda تلاش برای کپی کردن تنظیمات Max Verstappen را بزرگ‌ترین اشتباه خود در فصل ۲۰۲۵ در Red Bull معرفی کرده است. او پس از بازگشت سه‌مسابقه‌ای به Racing Bulls در سال ۲۰۲۶ صحبت کرد و توضیح داد که این تجربه نحوه تفسیر داده‌ها و محافظت از نقاط قوت رانندگی خودش را تغییر داده است. Tsunoda اکنون راننده ذخیره Red Bull است و تلاش می‌کند برای سال ۲۰۲۷ صندلی تمام‌وقت به دست آورد. روایت او ارزشمند است چون یادگیری مفید را از تقلید مستقیم جدا می‌کند.