رانندگان فرمول ۱ بخش نخست تعطیلات تابستانی را به شیوه‌های متفاوتی گذراندند. برخی برای رویدادهای عمومی سفر کردند، در حالی که دیگران تمرین کردند یا زمانی آرام نزدیک دریا گذراندند.
این وقفه پس از بخش دشوار آغاز فصل ۲۰۲۶ می‌آید. تیم‌ها نیز در بخشی از تعطیلات، تعطیلی اجباری کارخانه را رعایت می‌کنند.
Bottas در یک مسابقه رقابتی شن‌ریزه شرکت کرد
Valtteri Bottas در رویداد UCI Gravel World Series در Hlinsko رقابت کرد. او در مسیر ۱۳۱ کیلومتری در گروه سنی خود پنجم شد. این نتیجه او را برای مسابقات قهرمانی جهان شن‌ریزه واجد شرایط کرد. شریک زندگی‌اش Tiffany Cromwell در همان رویداد در دسته خود هفتم شد. دوچرخه‌سواری بخشی عادی از برنامه آمادگی جسمانی Bottas است. حضور در Hlinsko یک رقابت زمان‌دار به برنامه او افزود، نه یک تمرین خصوصی دیگر. مسیر نیازمند استقامت، کنترل و تلاشی یکنواخت روی سطوح شل بود. این خواسته‌ها با فرمول ۱ تفاوت دارند، اما همچنان آمادگی جسمانی و تمرکز را پاداش می‌دهند.
Alex Albon برای یک برنامه کوتاه خارج از پیست به آفریقای جنوبی سفر کرد. او با رئیس‌جمهور Cyril Ramaphosa دیدار کرد و در رویدادی برای هواداران محلی شرکت کرد. این بازدید مشخصات Formula 1 او را با کشوری که میزبان Grand Prix فعلی نیست، پیوند داد. هواداران همچنان در طول تعطیلات به طور مستقیم با یک راننده دیدار کردند. Albon این سفر را کوتاه نگه داشت و سپس به برنامه‌های معمول تابستانی خود بازگشت. حضورهای عمومی می‌توانند حتی زمانی که تیم‌ها کار کارخانه را متوقف می‌کنند، ادامه یابند. برنامه او استفاده متفاوتی از این وقفه در مقایسه با مسابقه Bottas نشان داد. یکی بر هواداران و جلسات متمرکز بود، در حالی که دیگری بر رقابت تمرکز داشت.
Ocon در یک مراسم افتتاحیه فیلم شرکت کرد
Esteban Ocon در افتتاحیه فیلم Spider-Man با کلاهی که برای این مناسبت ساخته شده بود، ظاهر شد. این طراحی هویت مسابقه‌ای او را با رویداد فیلم پیوند داد. این حضور خارج از محوطه Grand Prix رخ داد، اما همچنان نیازمند وظایف رسانه‌ای و اسپانسری بود. رانندگان اغلب این تعهدات را با استراحت خصوصی متعادل می‌کنند. Ocon یک کلاه یک‌بار مصرف را در این افتتاحیه ارائه کرد. این مورد بخشی از تجهیزات معمول مسابقه Formula 1 او نبود. این رویداد یک لحظه عمومی به بخش آرام‌تر تقویم اضافه کرد. تمرین و آماده‌سازی او به طور جداگانه قبل از از سرگیری مسابقات ادامه یافت.
Lewis Hamilton و Oscar Piastri هر دو زمانی را در زمین‌های گلف گذراندند. این فعالیت حرکات کنترل‌شده و تمرکز را بدون بار یک آخر هفته کامل مسابقه ارائه می‌دهد. George Russell و Kimi Antonelli زمانی را در کنار آب و با جت‌اسکی شخصی گذراندند. Gabriel Bortoleto نیز یک استراحت کوتاه در کنار دریا منتشر کرد. این فعالیت‌ها برنامه کامل هر راننده را توصیف نمی‌کنند. مربیان بدنی همچنان در هفته‌های بدون Grand Prix برنامه‌های فردی ارائه می‌دهند. عکس‌های عمومی فقط لحظات منتخبی از این وقفه را نشان می‌دهند. آنها تأیید می‌کنند که رانندگان کجا سفر کرده‌اند، اما نه هر جلسه تمرین خصوصی یا روز ریکاوری را.
سه راننده برای تست تایر در Hungaroring ماندند
Antonelli، Bortoleto و راننده Formula 2، Jak Crawford، پس از Hungarian Grand Prix ماندند. آنها تست Pirelli را با ترکیبات تایر نمونه C3 تکمیل کردند. این تست داده‌های کنترل‌شده‌ای را پس از یک آخر هفته مسابقه عادی به Pirelli داد. رانندگان می‌توانستند تایرهای آزمایشی را در پیستی که اخیراً لاستیک Grand Prix را تحمل کرده بود، مقایسه کنند.
تست به این معنا بود که وقفه آنها دیرتر از پایان مسابقه آغاز شد. دورهای اضافی به جای رقابت قهرمانی، در خدمت یک برنامه فنی بود. Antonelli و Bortoleto سپس به وقفه گسترده‌تر پیوستند. Crawford فرصت دیگری برای کار با ماشین Formula 1 تحت یک برنامه تست مشخص به دست آورد.
تعطیلی کارخانه کار توسعه عادی را متوقف می‌کند
Formula 1 از تیم‌ها می‌خواهد که در طول تعطیلی تابستانی کارهای مشخصی را در کارخانه متوقف کنند. این قانون به کارکنان یک وقفه محافظت‌شده در یک فصل بین‌المللی طولانی می‌دهد. رانندگان ممکن است تمرینات بدنی و وظایف عمومی را ادامه دهند. مهندسان نمی‌توانند به سادگی از همان دوره به عنوان یک بلوک توسعه نامحدود دیگر استفاده کنند.
مسابقات با حفظ جایگاه‌های فعلی قهرمانی از سر گرفته می‌شود. یک عکس تعطیلات یا نتیجه دوچرخه‌سواری امتیازاتی را که پیش از مجارستان کسب شده‌اند تغییر نمی‌دهد. برنامه‌های متفاوت نشان می‌دهد رانندگان چگونه این وقفه را مدیریت می‌کنند. استراحت، تمرین، تست و حضور عمومی همگی در همین بازه کوتاه دور از مسابقه جای می‌گیرند.
فصل Formula 1 پس از وقفه برنامه‌ریزی‌شده از سر گرفته می‌شود
این وقفه میان مرحله مجارستان و Grand Prix بعدی قرار دارد. تیم‌ها از قبل می‌دانند سفر، جلسات مهندسی و کار رسانه‌ای چه زمانی از سر گرفته می‌شود. بنابراین رانندگان می‌توانند ریکاوری خود را حول یک تاریخ بازگشت ثابت برنامه‌ریزی کنند. برنامه‌های آمادگی جسمانی پیش از نخستین جلسه تمرین پس از تعطیلی به‌تدریج شدت می‌گیرند.
قهرمانی از صفر شروع نمی‌شود. هر راننده با همان امتیازات، جریمه‌ها و سوابق قطعات از مسابقات ابتدایی بازمی‌گردد.
بدون نظر