Dirkači Formule 1 so prvi del poletnega premora izkoristili na različne načine. Nekateri so potovali na javne dogodke, drugi so trenirali ali preživeli mirne trenutke ob morju.
Premor sledi zahtevnemu uvodu v sezono 2026. Ekipe med delom premora upoštevajo tudi obvezno zaprtje tovarne.
Bottas se je udeležil tekmovalne makadamske dirke
Valtteri Bottas je nastopil na dirki serije UCI Gravel World Series v Hlinsku. Na 131 kilometrov dolgi progi je v svoji starostni skupini zasedel peto mesto. Ta rezultat mu je prinesel uvrstitev na svetovno prvenstvo v makadamskem kolesarjenju. Njegova partnerka Tiffany Cromwell je na istem dogodku v svoji kategoriji osvojila sedmo mesto. Kolesarjenje je redni del Bottasovega programa telesne priprave. Nastop v Hlinsku je dodal merjeno tekmovanje namesto še ene zasebne vadbe. Proga je zahtevala vzdržljivost, obvladovanje kolesa in enakomeren napor po sipkih površinah. Te zahteve se razlikujejo od Formule 1, a še vedno nagrajujejo telesno pripravo in zbranost.
Alex Albon je odpotoval v Južno Afriko za kratek program zunaj dirkališča. Srečal se je s predsednikom Cyrilom Ramaphoso in se udeležil dogodka za lokalne navijače. Obisk je njegov profil v Formuli 1 povezal z državo, ki ne gosti trenutnega Grand Prixa. Navijači so med odmorom še vedno dobili neposreden dostop do voznika. Albon je pot skrajšal, preden se je vrnil k običajnim poletnim načrtom. Javni nastopi se lahko nadaljujejo tudi, ko ekipe ustavijo delo v tovarni. Njegov urnik je pokazal drugačno uporabo premora od Bottasove dirke. Eden se je osredotočil na navijače in srečanja, drugi pa na tekmovanje.
Ocon se je udeležil filmske premiere
Esteban Ocon se je pojavil na premieri Spider-Mana z čelado, ustvarjeno za to priložnost. Dizajn je povezal njegovo dirkalno identiteto s filmskim dogodkom. Nastop se je zgodil zunaj paddocka Grand Prixa, a je vseeno zahteval obveznosti do medijev in sponzorjev. Vozniki te obveznosti pogosto uravnotežijo z zasebnim počitkom. Ocon je na premieri predstavil unikatno čelado. Predmet ni bil del njegove običajne dirkalne opreme Formule 1. Dogodek je mirnejšemu delu koledarja dodal javen trenutek. Njegov trening in priprave so se nadaljevali ločeno, preden se dirkanje nadaljuje.
Lewis Hamilton in Oscar Piastri sta nekaj časa preživela na igriščih za golf. Dejavnost ponuja nadzorovano gibanje in koncentracijo brez obremenitve celotnega dirkalnega konca tedna. George Russell in Kimi Antonelli sta si delila čas ob vodi in osebnih vodnih skuterjih. Gabriel Bortoleto je prav tako objavil kratek oddih ob morju. Te dejavnosti ne opisujejo celotnega programa posameznega voznika. Osebni trenerji med tedni brez Grand Prixa še vedno pripravijo individualne načrte. Javne fotografije prikazujejo le izbrane trenutke iz premora. Potrjujejo, kam so vozniki potovali, ne pa vsake zasebne vadbe ali dneva za okrevanje.
Trije vozniki so ostali na Hungaroringu za testiranje pnevmatik
Antonelli, Bortoleto in voznik Formule 2 Jak Crawford so ostali po madžarskem Grand Prixu. Opravili so vožnjo za Pirelli s prototipnimi mešanicami pnevmatik C3. Test je Pirelliju dal nadzorovane podatke po običajnem dirkalnem koncu tedna. Vozniki so lahko primerjali eksperimentalne pnevmatike na dirkališču, ki je nedavno nosilo gumo Grand Prixa.
Testiranje je pomenilo, da se je njihov premor začel pozneje kot konec dirke. Dodatni krogi so služili tehničnemu programu in ne prvenstvenemu tekmovanju. Antonelli in Bortoleto sta se nato pridružila širšemu premoru. Crawford je dobil še eno priložnost za delo s strojem Formule 1 po določenem testnem načrtu.
Zaustavitev tovarne ustavi običajno razvojno delo
Formula 1 od ekip zahteva, da med poletno zaustavitvijo ustavijo določeno delo v tovarni. Pravilo osebju omogoča zaščiten premor znotraj dolge mednarodne sezone. Vozniki lahko nadaljujejo s telesno vadbo in javnimi obveznostmi. Inženirji tega obdobja preprosto ne morejo izkoristiti kot še en neomejen razvojni blok.
Dirkanje se vrača z nespremenjenimi položaji v prvenstvu. Fotografija s počitnic ali rezultat s kolesarjenja ne spremeni točk, ki so bile osvojene pred Madžarsko. Različni urniki kažejo, kako dirkači upravljajo premor. Počitek, trening, testiranje in javni nastopi se vsi umestijo v isto kratko obdobje brez dirkanja.
Formula 1 se po načrtovanem premoru vrača
Premor je med madžarsko dirko in naslednjim načrtovanim Grand Prixom. Ekipe že vedo, kdaj se bodo nadaljevala potovanja, inženirski sestanki in medijsko delo. Dirkači lahko zato načrtujejo okrevanje okoli fiksnega datuma vrnitve. Programi telesne pripravljenosti postopoma povečujejo intenzivnost pred prvim treningom po premoru.
Prvenstvo se ne začne znova od nič. Vsak dirkač se vrne z enakimi točkami, kaznimi in evidenco komponent iz uvodnih dirk.
Brez komentarjev