جورج راسل سبک رانندگی خود را حول مرسدس ۲۰۲۶ بازسازی می‌کند
اخبار ۱۷ ژوئیه ۲۰۲۶ • ۵ دقیقه مطالعه

جورج راسل سبک رانندگی خود را حول مرسدس ۲۰۲۶ بازسازی می‌کند

جورج راسل می‌گوید مجبور شده سبک رانندگی خود را با مرسدس ۲۰۲۶ هماهنگ کند. او این روند را با یک گلف‌باز که در حال بازسازی… مقایسه کرد.

واکنش: ← همه اخبار

جورج راسل می‌گوید مجبور شده سبک رانندگی خود را برای تطابق با مرسدس ۲۰۲۶ تغییر دهد. او این فرایند را با بازسازی حرکت یک گلف‌باز مقایسه کرد: حرکت جدید پیش از آنکه طبیعی شود، آگاهانه و کند به نظر می‌رسد.

این کار پس از مشکلات اولیه قابلیت اطمینان و دوره‌ای که هم‌تیمی‌اش کیمی آنتونلی به‌طور مداوم سریع‌تر بود، انجام شد.

راسل از آن زمان در اتریش برنده شده و در سه گرندپری متوالی به سکو رسیده است. او مزیت قهرمانی آنتونلی را به ۲۵ امتیاز کاهش داده است.

جورج راسل پیروزی خود در گرندپری اتریش را جشن می‌گیرد
جورج راسل پیروزی خود در گرندپری اتریش را جشن می‌گیرد

این نتایج نشان‌دهنده پیشرفت است، اما راسل می‌گوید هنوز رانندگی خود را با واحد قدرت، تایرها و تنظیمات تطبیق می‌دهد.

راسل این تغییر را با بازسازی حرکت گلف مقایسه کرد

راننده مرسدس گفت خودروی ۲۰۲۶ او را ملزم کرده عاداتی را که تحت مقررات قبلی کار می‌کردند تغییر دهد. او از بازسازی حرکت توسط یک گلف‌باز به‌عنوان واضح‌ترین مقایسه استفاده کرد.

نکته درباره تکرار و اعتماد بود. یک حرکت جدید می‌تواند پیش از آنکه طبیعی شود کندتر به نظر برسد، حتی وقتی راننده باور دارد که عملکرد را بهبود می‌بخشد.

یک راننده عادت‌ها را طی هزاران دور شکل می‌دهد. فشار ترمز، سرعت فرمان و زمان‌بندی گاز بدون فکر جداگانه انجام می‌شوند.

خودروی ۲۰۲۶ از راسل می‌خواهد برخی از این عادت‌ها را قطع کند زیرا مصرف انرژی و رفتار تایرهایش توالی متفاوتی را پاداش می‌دهد.

واحد قدرت جدید نحوه مدیریت دورها را تغییر داد

مقررات ۲۰۲۶ سهم الکتریکی بزرگ‌تر و مصرف انرژی متفاوتی را معرفی کرد. رانندگان مجبور شده‌اند بیاموزند چه زمانی قدرت در دسترس است و این چگونه بر شتاب تأثیر می‌گذارد.

راسل همچنین به تایرها و تنظیمات خودرو اشاره کرد. مصاحبه او چندین تغییر مرتبط را توصیف کرد، نه یک مشکل جداگانه فرمان یا ترمز.

پیروزی راسل به این معنا نبود که سبک جدید کامل شده است. این نشان داد که این فرایند می‌تواند در طول یک آخر هفته مسابقه کار کند.

یک برد نیازمند سرعت در تعیین خط، کنترل تایر، اجرای بی‌نقص و اعتماد کافی برای تکرار اقدامات صحیح تحت فشار است.

سیگنال معنا
Driver George Russell
نتیجه اخیر برد اتریش و سه سکوی متوالی
فاصله با هم‌تیمی ۲۵ امتیاز

اتریش بهترین نتیجه فصل او را رقم زد

راسل در جایزه بزرگ اتریش برنده شد و پس از سه سکوی پیاپی به بلژیک رسید. این نتایج نشان داد که سازگاری او دیگر به آخر هفته‌های رقابتی تبدیل شده است.

جورج راسل مرسدس W17 را در سیلورستون هدایت می‌کند
جورج راسل مرسدس W17 را در سیلورستون هدایت می‌کند

یک پیروزی ثابت نمی‌کند که همه دشواری‌ها از میان رفته‌اند. اما یک نتیجه تأییدشده فراهم می‌کند که اظهاراتش را می‌توان بر اساس آن فهمید.

سکوهای بعدی شواهد مفیدی افزودند زیرا در پیست‌های مختلفی به دست آمدند. یک پیست قدرتمند می‌تواند خودرو یا راننده را مطلوب‌تر از واقع نشان دهد.

موقعیت فعلی Russell را می‌توان با پنج مدعی اصلی که به Spa-Francorchamps می‌رسند مقایسه کرد.

چندین نتیجه نشان می‌دهد که راسل پایگاه گسترده‌تری یافته است، حتی در حالی که برخی تکنیک‌ها هنوز نیاز به تفکر آگاهانه دارند.

آنتونلی پیشتاز مقایسه امتیازات داخلی است

کیمی آنتونلی پیش از آخر هفته بلژیک ۲۵ امتیاز از راسل جلوتر بود. دو راننده مرسدس مجموع امتیازات خود را از طریق نتایج متفاوت در بخش ابتدایی فصل به دست آوردند.

راسل فرآیند یادگیری خود را توصیف کرد و هم‌تیمی‌اش را به عنوان الگوی رانندگی معرفی نکرد. امتیازات آن‌ها همچنان مقایسه مستقیم موجود پیش از اسپا-فرانکورشان است.

راسل در تعقیب آنتونلی است، اما لوییس همیلتون تنها هفت امتیاز پشت سر اوست. فراری دو مسابقه برده و به افزودن عملکرد ادامه داده است. راسل به‌درستی آن‌ها را تهدیدی ماندگار و نه شگفتی مختص یک پیست در نظر گرفته است.

فراری در قهرمانی نزدیک‌تر شده است

نتایج اخیر فراری حاشیه مرسدس را در رده‌بندی سازندگان کاهش داد. همیلتون نیز پیش از بلژیک هفت امتیاز پشت سر راسل در جدول رانندگان بود.

این ارقام فشار را بر نیمه دوم فصل افزون می‌کنند. آن‌ها برنامه مهندسی ایجاد نمی‌کنند یا پیش‌بینی نمی‌کنند که کدام تیم در هر پیست سریع‌تر خواهد بود.

مقایسه گلف راسل به حافظه عضلانی مربوط می‌شد. یک راننده هزاران دور ترمز، فرمان و گاز را تکرار می‌کند تا خودکار شوند. خودروی ۲۰۲۶ توالی مفید را در برخی پیچ‌ها تغییر داد.

او گفت که از دست دادن موقت راحتی بخشی از جایگزینی عادت‌های قدیمی است.

جورج راسل پس از پیروزی در جایزه بزرگ اتریش از کنار تیم جشن‌گیرنده مرسدس عبور می‌کند
جورج راسل پس از پیروزی در جایزه بزرگ اتریش از کنار تیم جشن‌گیرنده مرسدس عبور می‌کند

اسپا-فرانکورشان پیست جدیدی برای رویکرد اصلاح‌شده فراهم می‌کند

اسپا-فرانکورشان پیچ‌های پرسرعت، مستقیم‌های طولانی و تغییرات ارتفاع عمده را ترکیب می‌کند. با ریدبول رینگ که راسل پیروزی خود را در آن به دست آورد متفاوت است.

آخر هفته نتیجه دیگری به رکورد ۲۰۲۶ می‌افزاید. توضیح عمومی راسل محدود به تغییراتی است که در مصاحبه توصیف کرد.

سه سکوی پیاپی شامل پیروزی در اتریش و دو عنوان دیگر در جمع سه نفر برتر است. آن‌ها نتایجی از بیش از یک آخر هفته را فراهم می‌کنند. راسل همچنان پیشرفت را در چارچوب یک فرآیند یادگیری طولانی‌تر قرار داد.

او ادعا نکرد که همه مشکلات پیست یا تنظیمات حل شده است.

این مصاحبه پیشرفت را بدون اعلام کامل بودن آن توضیح می‌دهد

راسل گفت که تغییرات دارند طبیعی‌تر می‌شوند. روند اخیر او روی سکو از این ایده حمایت می‌کند که از سخت‌ترین بخش اولیه سازگاری عبور کرده است.

مسابقات باقی‌مانده نشان خواهند داد که این پیشرفت چقدر پایدار است. تا ۱۷ ژوئیه، نتایج اخیر او شامل برد اتریش و سه سکوی متوالی بود، در حالی که آنتونلی با ۲۵ امتیاز جلوتر باقی ماند.

توضیح راسل نتایج اخیرش را به فرآیندی مرتبط می‌کند که پیشتر در فصل آغاز شده بود. اتریش پیروزی را به ارمغان آورد، در حالی که سکوهای بعدی نشان دادند که بهبود فراتر از یک پیست ادامه یافته است.

بدون نظر

ارسال پاسخ

این فرم در اینجا در دسترس نیست.

داستان‌های بیشتر


FA — Persian