Corc Rassel deyir ki, 2026-cı il buraxılışlı Mersedesə uyğunlaşmaq üçün sürücülük tərzini dəyişdirməli olub. O, bu prosesi qolfçunun yelləncəyi yenidən qurması ilə müqayisə etdi: yeni hərəkət təbii hala gəlməzdən əvvəl şüurlu və yavaş hiss olunur.
İş erkən etibarlılıq problemləri və komanda yoldaşı Kimi Antonellinin ardıcıl olaraq daha sürətli olduğu bir dövrdən sonra başladı.
Rassel o vaxtdan bəri Avstriyada qalib gəlib və ardıcıl üç Qran Pridə fəxri kürsüyə yüksəlib. O, Antonellinin çempionluq üstünlüyünü 25 xala endirib.
Bu nəticələr irəliləyiş göstərir, lakin Rassel hələ də sürücülüyünü güc aqreqatına, təkərlərə və qurğulara uyğunlaşdırdığını deyir.
Rassel dəyişikliyi qolf meydançasının yenidən qurulması ilə müqayisə etdi
Mercedes sürücüsü 2026-cı il buraxılışlı avtomobilin əvvəlki qaydalara əsasən işləyən vərdişlərini dəyişdirməsini tələb etdiyini söylədi. O, ən aydın müqayisə kimi qolfçunun yelləncəyi dəyişdirməsini istifadə etdi.
Məsələ təkrar və özünəinamla bağlı idi. Sürücü performansı artıracağına inansa belə, yeni bir hərəkət təbii hala gəlməzdən əvvəl daha yavaş hiss oluna bilər.
Sürücü minlərlə dövrə ərzində vərdişlər qazanır. Əyləc təzyiqi, sükan sürəti və qaz pedalının vaxtı ayrıca bir düşüncə olmadan baş verməyə başlayır.
2026-cı il buraxılışlı avtomobil, enerji sərfiyyatı və təkər davranışı fərqli bir ardıcıllıqla mükafatlandırdığı üçün Rasseldən bəzi vərdişlərini dayandırmasını xahiş edir.
Yeni güc aqreqatı dövrələrin idarə olunmasını dəyişdirdi
2026-cı il qaydaları daha böyük elektrik töhfəsi və fərqli enerji istifadəsini tətbiq etdi. Sürücülər enerjinin nə vaxt mövcud olduğunu və bunun sürətlənməyə necə təsir etdiyini öyrənməli oldular.
Rassel həmçinin təkərlər və avtomobilin quruluşuna da toxundu. Onun müsahibəsində tək bir sükan və ya əyləc problemi əvəzinə bir neçə əlaqəli dəyişiklik təsvir edildi.
Rasselin qələbəsi yeni stilin tamamlandığı anlamına gəlmirdi. Bu, prosesin artıq yarış həftəsonu ərzində işləyə biləcəyini göstərdi.
Qələbə üçün seçmə temp, təkər nəzarəti, təmiz icra və təzyiq altında düzgün hərəkətləri təkrarlamaq üçün kifayət qədər inam tələb olunur.
| Siqnal | Məna |
|---|---|
| Sürücü | George Russell |
| Son nəticə | Avstriya qələbəsi və üç ardıcıl podium |
| Komanda yoldaşı ilə fərq | 25 xal |
Avstriya onun mövsümünün ən güclü nəticəsini təqdim etdi
Rassell Avstriya Qran Prisini qazandı və üç ardıcıl podium finişindən sonra Belçikaya gəldi. Bu nəticələr onun adaptasiyasının artıq rəqabətli həftə sonları yaratdığını göstərdi.
Bir qələbə bütün çətinliklərin yox olduğunu sübut etmir. Lakin onun şərhlərini anlamaq üçün təsdiqlənmiş nəticə təqdim edir.
Sonrakı podiumlar faydalı sübut əlavə etdi, çünki onlar müxtəlif traslarda gəldi. Bir güclü tras avtomobili və ya sürücünü olduğundan yaxşı göstərə bilər.
Russell’in hazırkı mövqeyini Spa-Francorchamps-a gələn beş əsas rəqib ilə müqayisə etmək olar.
Bir neçə nəticə Rassellin daha geniş baza tapdığını göstərir, bəzi texnikalar hələ də şüurlu düşüncə tələb etsə də.
Antonelli daxili xal müqayisəsində liderdir
Kimi Antonelli Belçika həftə sonundan əvvəl Rasselldən 25 xal üstün idi. İki Mercedes sürücüsü mövsümün açılış hissəsində müxtəlif nəticələrlə toplamlarına çatdılar.
Rassell öz öyrənmə prosesini təsvir etdi və komanda yoldaşını sürüş nümunəsi kimi təqdim etmədi. Onların xalları Spa-Francorchamps-dan əvvəl mövcud birbaşa müqayisə olaraq qalır.
Rassell Antonellini təqib edir, lakin Lyuis Hamilton ondan cəmi yeddi xal geridədir. Ferrari iki yarış qazandı və performans əlavə etməyə davam etdi. Rassell onları trasla bağlı sürpriz deyil, davamlı təhlükə kimi düzgün qiymətləndirdi.
Ferrari çempionatda yaxınlaşdı
Son Ferrari nəticələri Mercedes-in konstruktorlar reytinqindəki fərqini azaltdı. Hamilton da Belçikadan əvvəl sürücülər cədvəlində Rasselldən yeddi xal geridə idi.
Bu rəqəmlər mövsümün ikinci yarısına təzyiq əlavə edir. Lakin onlar mühəndis proqramı yaratmır və ya hansı komandanın hər trasda daha sürətli olacağını proqnozlaşdırmır.
Rasselın qolf müqayisəsi əzələ yaddaşı ilə bağlı idi. Sürücü minlərlə dövrə ərzində əyləc, sükan və qaz hərəkətlərini avtomatik hala gələnə qədər təkrarlayır. 2026-cı il avtomobili bəzi döngələrdə faydalı ardıcıllığı dəyişdi.
O bildirdi ki, komfortun müvəqqəti itirilməsi köhnə vərdişlərin dəyişdirilməsinin bir hissəsidir.
Spa-Francorchamps yenilənmiş yanaşma üçün yeni tras təklif edir
Spa-Francorchamps yüksək sürətli döngələri, uzun düz xətləri və böyük hündürlük dəyişikliklərini birləşdirir. Rassellin qələbə qazandığı Red Bull Ringdən fərqlidir.
Həftəsonu 2026-cı il rekorduna daha bir nəticə əlavə edəcək. Rassellin açıq izahı müsahibədə təsvir etdiyi dəyişikliklərlə məhdudlaşır.
Üç ardıcıl podium Avstriyadakı qələbəni və daha iki ilk üçlük nəticəsini əhatə edir. Onlar birdən çox həftəsonundan nəticələr təqdim edir. Rassell yenə də irəliləyişi daha uzun öyrənmə prosesinin içində yerləşdirdi.
O, hər trasın və ya quraşdırma probleminin həll olunduğunu iddia etmədi.
Müsahibə irəliləyişi tamamlanmış elan etmədən izah edir
Rassell dəyişikliklərin getdikcə daha təbii hala gəldiyini söylədi. Onun son podium seriyası uyğunlaşmanın ən çətin erkən hissəsini artıq keçdiyi fikrini dəstəkləyir.
Qalan yarışlar bu irəliləyişin nə qədər stabil olduğunu göstərəcək. 17 iyula qədər onun son nəticələri Avstriya qələbəsini və üç ardıcıl podiumu əhatə edirdi, Antonelli isə 25 xal öndə qalırdı.
Rassellin izahı son nəticələrini mövsümün əvvəlində başlayan bir proseslə əlaqələndirir. Avstriya qələbəni təmin etdi, sonrakı podiumlar isə irəliləyişin bir trasdan kənara davam etdiyini göstərdi.
Şərh yoxdur