Isack Hadjar به دلیل آسیب مچ دست، گرند پری هلند را از دست خواهد داد. Liam Lawson برای آخر هفته Zandvoort جای او را در صندلی Red Bull می‌گیرد. Yuki Tsunoda در کنار Arvid Lindblad به Racing Bulls بازمی‌گردد.
این تغییرات هر دو تیم Red Bull را در طول یک رویداد Sprint تحت تأثیر قرار می‌دهد. Zandvoort تنها یک جلسه تمرین پیش از Sprint Qualifying ارائه می‌دهد. بنابراین هر جانشین زمان محدودی روی پیست پیش از رانندگی رقابتی دریافت می‌کند.
سه تغییر در ترکیب رانندگان پیش از جلسه تمرین جمعه
Hadjar در تمام فصل ۲۰۲۶ برای Red Bull مسابقه داده است. آسیب مچ دستش او را از تکمیل آخر هفته هلند بازمی‌دارد. این تیم تاریخی برای بازگشت فراتر از این رویداد اعلام نکرده است. Lawson از Racing Bulls به خودروی ارشد Red Bull منتقل می‌شود. او هر دو سازمان و رویه‌های کاری آن‌ها را از قبل می‌شناسد. این تجربه آماده‌سازی لازم برای یک جانشینی غیرمنتظره را کاهش می‌دهد.
Tsunoda جای خالی Racing Bulls در کنار Lindblad را پر می‌کند. او پیش‌تر پیش از پیوستن به Red Bull برای این تیم مسابقه داده بود. بازگشت او همچنین به تیم جوانان یک مرجع باتجربه در طول آخر هفته می‌دهد. این ترتیب تنها برای Zandvoort است و نه یک تغییر دائمی در ترکیب. Hadjar همان راننده غایبی است که در ورودی اصلی نام برده شده. مسابقات بعدی به بهبودی او و اطلاعات پزشکی بیشتر بستگی دارد.
آخر هفته Sprint تنها یک جلسه تمرین را مجاز می‌داند
جمعه شامل یک جلسه تمرین ۶۰ دقیقه‌ای در Zandvoort است. Sprint Qualifying بعدازظهر همان روز برگزار می‌شود. بنابراین تیم‌ها هر دو خودرو را با یک اجرای کوتاه داده اولیه تنظیم می‌کنند. Lawson وارد خودرویی با کنترل‌ها، تعادل و جزئیات عملکردی متفاوت می‌شود. تناسب صندلی و تنظیمات فرمان پیش از باز شدن پیست مورد توجه قرار می‌گیرد.
مهندسان همچنین رویه‌های استارت و کار در pit-lane را بررسی می‌کنند. Tsunoda با تنظیم مشابهی در Racing Bulls روبرو است. کارکنان و سیستم‌های آشنا زمینه مفیدی فراهم می‌کنند. با این حال، خودروی فعلی از زمان آخرین حضور رقابتی او با این تیم توسعه یافته است.
پیچ‌های باریکZandvoort خطاهای کوچک در موقعیت‌یابی را مجازات می‌کنند. شیب پیست الگوی بار دیگری را در دو پیچ مهم اضافه می‌کند. هر دو راننده جانشین پس از یک ساعت تمرین وارد qualifying می‌شوند. این پیست پس از غیبتی طولانی در سال ۲۰۲۱ به تقویم Formula One بازگشت. چیدمان فشرده آن زمان کمی برای بازتنظیم بین پیچ‌ها باقی می‌گذارد.
هدف‌های امتیازی هاجار پس از هفت مسابقه امتیازآور از دست رفت
هاجار پیش از Zandvoort در جایگاه هشتم رده‌بندی رانندگان قرار دارد. او در هفت مسابقه متوالی قبل از تعطیلات تابستانی امتیاز کسب کرد. این توالی او را به عنوان امتیازآور اصلی و ثابت Red Bull در این فصل معرفی کرد. از دست دادن یک آخر هفته هزینه مستقیم امتیازی دارد. مسابقه سرعتی نیز فرصت امتیازگیری اضافی در روز شنبه فراهم می‌کند. هاجار در حالی که مچ دستش بهبود می‌یابد، دسترسی به هر دو مسابقه را از دست می‌دهد. لاوسون این فرصت‌ها را بدون برنامه آماده‌سازی معمول دریافت می‌کند. وظیفه اول او یادگیری خودرو است تا رسیدن به رکورد فصل هاجار. یک آخر هفته بدون حادثه به Red Bull امتیاز مسابقه و داده‌های مفیدی می‌دهد.
تسونودا در همان برنامه فشرده از Racing Bulls پشتیبانی می‌کند. تجربه او به ترکیبی کمک می‌کند که لیندبلاد نیز در آن حضور دارد. این جابه‌جایی چهار خودرو Red Bull را با وجود مصدومیت هاجار روی گرید نگه می‌دارد. بهبود پزشکی مهم‌تر از بازگشت زودهنگام باقی می‌ماند.
تیم فقط غیبت در Dutch Grand Prix را تأیید کرده است. حضور بعدی هاجار به وضعیت مچ دستش پس از آن آخر هفته بستگی دارد.
Red Bull هر دو ترکیب تیم Formula One را در Zandvoort تغییر می‌دهد
Red Bull لاوسون را برای کل رویداد هلند کنار فرستاپن قرار می‌دهد. مهندسان آن‌ها کار تنظیمات را در تنها جلسه تمرینی تقسیم می‌کنند. هر دو خودرو همچنان برنامه‌های جداگانه‌ای بر اساس بازخورد راننده دنبال می‌کنند. Racing Bulls تسونودا را برای همان برنامه زمانی با لیندبلاد جفت می‌کند. تسونودا تجربه قبلی Formula One در Zandvoort را به همراه دارد. لیندبلاد کمپین معمول خود به عنوان تازه‌کار را بدون تغییر گاراژ ادامه می‌دهد. تیم‌های سازنده از هر دو خودرو در مسابقه سرعتی و گرندپری امتیاز می‌گیرند. بنابراین ترکیب‌های موقت بر دو مجموع قهرمانی جداگانه تأثیر می‌گذارند. خط پایان بدون حادثه حتی بدون چالش برای سکو ارزش دارد.
رانندگان نیز از هر دو مسابقه رقابتی امتیاز انفرادی می‌گیرند. لاوسون با مجموع فصل فعلی خود بدون تغییر وارد می‌شود. هر امتیاز هلندی بخشی از رکورد شخصی او در ۲۰۲۶ باقی خواهد ماند. جلسات توجیهی تیم شامل رویه‌های پرچم، قوانین مسابقه سرعتی و تخصیص تایر است. رانندگان جایگزین نیز پیام‌های فرمان را قبل از خروج از گاراژ مرور می‌کنند. این جزئیات خطاهای قابل اجتناب را در جلسات کوتاه کاهش می‌دهد. بنابراین فهرست رسمی ورودی‌ها با وجود یک غیبت پزشکی کامل باقی می‌ماند. لاوسون و تسونودا مأموریت‌های موقت را با سازمان‌های آشنا دریافت می‌کنند. هاجار روی بهبودی دور از کابین تمرکز می‌کند.
بدون نظر