Kimi Antonelli يحصر عطلة نهاية أسبوع صعبة في Baku بالمركز الخامس بعد تضرر الأرضية مبكراً
حل Kimi Antonelli خامساً في Azerbaijan بعد أن انطلق من المركز 16 وهو يحمل ضرراً في الأرضية من حادث مبكر. ووصفها بأنها أسوأ عطلة نهاية أسبوع له في الموسم لكنه استعاد مع ذلك نتيجة مفيدة، فقلّص بدلاً من أن يتخلى عن النقاط المتاحة لـMercedes. غيّر الضرر توازن السيارة وحوّل العودة إلى تمرين إدارة: كان على Antonelli تجاوز سيارات أبطأ مع حماية منصة لم تعد تتصرف كما كانت في إعداد ما قبل السباق.
Max Verstappen يحوّل المركز الثامن على شبكة الانطلاق إلى المركز الثاني في Baku
انتزع Max Verstappen المركز الثاني في Grand Prix أذربيجان بعد انطلاقه من المرتبة الثامنة على شبكة الانطلاق، ليفوّت فرصة الفوز في سباق بُني على التجاوز وإدارة الإطارات. ووصف محاولته تجربة كل الخيارات المتاحة مع بقاء الفارق ضيقاً، لكن الفرصة الأخيرة لم تتحول إلى محاولة تجاوز نظيفة للصدارة. وحوّل هذا النتيجة مركز انطلاق صعب إلى نقاط كبيرة، كما أظهر لماذا لا تكفي السرعة على الخط المستقيم وحدها لجعل التجاوز سهلاً في القسم الرئيسي الطويل في باكو.
McLaren يغادر باكو بلا نقاط مع تحوّل ضعفه على الخط المستقيم إلى كلفة باهظة
فشل McLaren في تسجيل أي نقطة في باكو للمرة الثالثة فقط هذا الموسم. وقال Andrea Stella إن الcircuit كشف ضعف السيارة على الخط المستقيم، في حين أبعدت حوادث منفصلة كلا السائقين عن المنافسة. وفقد Oscar Piastri فرصة الصعود إلى منصة التتويج بعد خطأ، وانسحب Lando Norris بعد احتكاك. كما تعامل الفريق مع مشكلة في حقن الوقود وdeployment خلال عطلة نهاية الأسبوع.
إيزاك هادجار يعتلي منصة التتويج في باكو عند عودته من إصابة المعصم
أنهى إيزاك هادجار سباق جائزة أذربيجان الكبرى في المركز الثالث عند عودته من إصابة في المعصم. تأهل في المركز الرابع، وانطلق أمام Max Verstappen بعد أن تغلّب عليه يوم السبت، وحوّل المركز إلى منصة تتويج. وأشاد مدير فريق Red Bull، لوران ميكيس، بتنفيذ هادجار الهادئ وبطريقة عمله لصالح الفريق خلال عطلة نهاية أسبوع شاقة.
جورج راسل يفوز من pole position في باكو ويقلّص فارق الصدارة
فاز جورج راسل بجائزة أذربيجان الكبرى من pole position، بعد أن صدّ Max Verstappen بفارق أقل من عُشري ثانية. كان هذا ثالث انتصار لراسل هذا الموسم، وقلّص فارق نقاطه في بطولة السائقين عن زميله في Mercedes، كيمي أنتونيلي، من 81 نقطة إلى 66. أضاف قلق متأخر بشأن التوربو مزيداً من الضغط، لكن الصدارة صمدت في الجولة الأخيرة عبر باكو.
لجنة الفورمولا 1 تقترح سباقات أقصر في 2027 وقاعدة ثابتة لوقت النهاية
ناقشت لجنة الفورمولا 1 حزمة من التغييرات الرياضية لموسم 2027. ويقترح المشروع تقليص مسافة السباق القياسية من 305 كيلومترات إلى 290، وإلغاء حد الثلاث ساعات الزمني مع الإبقاء على ساعتين من السباق الفعلي، وإنشاء وقت نهاية ثابت. كما سيُلغى اعتماد علبة التروس، رهناً بموافقة المجلس العالمي للرياضة المحركاتية.
سنغافورة تستعد لأول عطلة نهاية أسبوع بفارق نقاط في الفورمولا 1 في الفترة من 9 إلى 11 أكتوبر
سيستخدم سباق جائزة سنغافورة الكبرى 2026 نظام السبرينت للمرة الأولى. تمتد عطلة نهاية أسبوع مارينا باي من 9 أكتوبر إلى 11 أكتوبر على حلبة طولها 4.927 كيلومتر. يتضمن الجمعة حصة تدريبية واحدة وتصفيات السبرينت، بينما يضيف السبت سباق سبرينت من 21 لفة وتصفيات جائزة كبرى، فيما يغطي سباق الأحد 62 لفة.