Kimi Antonelli egy nehéz baku-i hétvégét az ötödik helyre mentett a korai padlókárosodás után
Kimi Antonelli ötödik lett Azerbajdzsánban, miután a 16. helyről kezdte a versenyt, és egy korai incidensből padlókárosodást hordozott magával. Szezonja legrosszabb hétvégéjének nevezte, de így is hasznos eredményt ért el, csökkentve, nem pedig feladva a Mercedes számára elérhető pontokat. A kár megváltoztatta az autó egyensúlyát, és a visszazárkózást menedzsmentfeladattá tette: Antonellinek lassabb autókat kellett előznie, miközben óvta azt a platformot, amely már nem viselkedett úgy, mint a verseny előtti beállításoknál.
Max Verstappen a nyolcadik helyről a második helyre zárkózott fel Bakuban
Max Verstappen a nyolcadik helyről rajtolva a második helyen fejezte be az Azerbajdzsáni Nagydíjat, lemaradva a győzelemről egy előzésekre és gumimenedzsmentre épülő versenyen. Elmondta, hogy minden rendelkezésre álló lehetőséget megpróbált, mivel a távolság szoros maradt, de a végső lehetőség soha nem vált tiszta manőverré az élen. Az eredmény egy nehéz rajtpozíciót fordított nagy pontszámra, miközben azt is megmutatta, hogy az egyenesbeli sebesség önmagában nem teszi egyszerűvé az előzést Baku hosszú fő szakaszán.
A McLaren pont nélkül hagyja el Bakut, ahogy az egyenesbeli gyengeség költségessé válik
A McLaren csak harmadik alkalommal nem szerzett pontot ebben az évadban Bakuban. Andrea Stella elmondta, hogy a circuit felfedte az autó egyenesbeli gyengeségét, míg külön incidensek mindkét versenyzőt kizárták a versenyből. Oscar Piastri egy hiba után elveszített egy lehetséges dobogót, Lando Norris pedig ütközést követően esett ki. A csapat a hétvége során egy üzemanyag-befecskendezési és deployment-problémával is szembesült.
Isack Hadjar dobogóra állt Bakuban, miután felépült a csuklósérüléséből
Isack Hadjar a harmadik helyen végzett az Azerbajdzsán Grand Prix-n, miután visszatért a csuklósérüléséből. A negyedik helyen kvalifikált, szombaton legyőzte Max Verstappent, így előtte rajtolhatott, és dobogóra váltotta a pozíciót. A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies dicsérte Hadjar higgadt végrehajtását és azt, ahogyan egy megterhelő hétvégén a csapatért dolgozott.
George Russell pole pozícióból győz Bakuban, és csökkenti a címhátrányát
George Russell pole pozícióból nyerte meg az Azerbajdzsán Nagydíjat, kevesebb mint két tizedmásodperccel tartva maga mögött Max Verstappent. Ez volt Russell harmadik győzelme a szezonban, és 81 pontról 66-ra csökkentette lemaradását a Mercedes csapattársával, Kimi Antonellivel szemben. A késői turbóprobléma nyomást jelentett, de az előny a Baku utolsó szakaszát is kibírta.
Az F1 Bizottság rövidebb 2027-es versenyeket és fix befejezési időt javasol
A Formula 1 Bizottság sportági változtatások csomagjáról tárgyalt 2027-re. A javaslat a standard versenytávot 305 kilométerről 290-re csökkentené, eltávolítaná a háromórás eltelt idő korlátját, miközben megmaradna a két óra aktív versenyzés, és fix befejezési időt vezetne be. A sebességváltó-homologizációt is eltörölnék, a Motorsport Világtanács jóváhagyásának függvényében.
Szingapúr készül első Formula 1 Sprint hétvégéjére október 9-11. között
A 2026-os Szingapúri Nagydíj először használja a Sprint formátumot. A Marina Bay-i hétvége október 9-től október 11-ig tart a 4,927 kilométeres pályán. Pénteken egy szabadedzés és a Sprint időmérő szerepel, szombaton egy 21 körös Sprint és a Nagydíj időmérője kerül sorra, a vasárnapi verseny pedig 62 körből áll.