Isack Hadjar bilək zədəsindən qayıdışında Azərbaycan Grand Prix-də üçüncü oldu. Dördüncü yerdən kvalifikasiya keçdi, şənbə günü Max Verstappen-i məğlub etdikdən sonra onun önündən start götürdü və mövqeyini podiuma çevirdi. Red Bull komanda rəhbəri Laurent Mekies Hadjar-ın sakit icrasını və tələbkar həftəsonu ərzində komanda üçün çalışma tərzini yüksək qiymətləndirdi.
Bakı Hadjar-ın biləyinə təkrarlanan əyləc və sükan yükləri qoydu
Küçə circuit sürücünün əllərinə təkrarlanan yük qoyur. Güclü əyləc gücü sükana ötürür, kerblər kəskin zərbələr yaradır və düzəlişlər çox xəbərdarlıq olmadan gəlir. Buna görə də Hadjar-ın yarışmaq üçün icazədən çoxuna ehtiyacı var idi. Bilək tam bir kvalifikasiya sessiyası və Grand Prix boyunca avtomobili ən sürətli hissələrdə tutma tərzini dəyişmədən sabit qalmalı idi.
Ağrı idarəsi də dəqiqliyə təsir edə bilər, sonra gücə təsir edir. Sürücü sükanı çevirmək üçün fiziki olaraq qadir ola bilər, lakin sürətli əks sükan zamanı tərəddüd edə və ya əyləci fərqli buraxa bilər. Hadjar-ın kvalifikasiyada dördüncü yeri zədənin bu incə hərəkətlərə nəzarət etmədiyinin ilk güclü əlaməti idi.
Kvalifikasiyada dördüncü yer Hadjar-ın yarış günü riskini azaltdı
Ön tərəfdən başlamaq çirkli havanın miqdarını və tələb olunan erkən ötmə sayını azaltdı. Bakıda bu xüsusilə dəyərlidir, çünki ötmə yarış oturmadan əvvəl təkərləri və əyləcləri məruz qoya bilər. Hadjar avtomobili səbirli mövqeyə yerləşdirdi, bu da qridin ortasından aqressiv bərpaya nisbətən daha çox xal qazandıra bilərdi.
Kvalifikasiyada Verstappen-i məğlub etmək də dövrənin sadəcə təhlükəsiz olmadığını göstərdi. Hadjar əyləc zonalarına hücum etməli və dar orta sektordan sürət saxlamaq məcburiyyətində qaldı. Nəticə Red Bull-a iki faydalı istinad nöqtəsi verdi və rəqibləri açılış mərhələsini planlaşdırarkən hər iki avtomobili nəzərə almağa məcbur etdi.
Hadjar təkər ömrünü qorudu və lazımsız təmasdan qaçındı
Mekies sürücünün soyuqqanlılığını vurğuladı. Dördüncü yerdən podiuma doğru sürüş çox vaxt nə ilə mübarizə aparmamağı qəbul etməkdən asılıdır. Hadjar təkər temperaturunu qorumalı, lazımsız təmasdan çəkinməli və qarşıdakı sıra dəyişdikdə fayda götürəcək qədər yaxın qalmalı idi. Təmiz tamamlanan hər dövrə onun başlanğıc mövqeyinin dəyərini artırdı.
Komanda işi eyni təşkilatdan olan avtomobillər öndəki qrupu tutduqda vacibdir. Sürücülər öz yarışlarını qurban verə bilməzlər, lakin rəqibi mübarizəyə dəvət edəcək şəkildə bir-birini yavaşlatmaqdan çəkinə bilərlər. Aydın radio təlimatları və proqnozlaşdırıla bilən mövqeləşmə Hadjara komanda nəticəsini daxili toqquşma riskinə çevirmədən podiuma doğru irəliləməyə imkan verdi.
| Həftəsonu elementi | Hadjarın nəticəsi |
|---|---|
| Təsnifat | 4-cü |
| Yarış | 3-cü |
| Kontekst | Bilik zədəsindən qayıdış |
| Team statusu | 2027 üçün təsdiqləndi |
Podium Red Bull-un Hadjarı 2027 üçün saxlaması qərarını dəstəkləyir
Hadjar artıq 2027 üçün saxlanılıb, buna görə də Boku həftəsonu bir yarışla qərar verilən seçim deyil, sübutdur. Bu göstərir ki, o, fiziki fasilədən sonra qayıda, təzyiq altında kvalifikasiya edə və avtomobil öndə başladıqda nəticəni idarə edə bilir. Bunlar daha aşağı riskli sessiyada sürətli dövrə vurmaqdan fərqli bacarıqlardır.
Komanda hələ də bərpanı izləməlidir. Podium biləyin bir neçə ardıcıl həftəsonundan sonra və ya fərqli sükan yükləri olan bir circuit-də eyni hiss edəcəyini sübut etmir. Məşq və simulator işləri kuboku tibbi nəticə kimi deyil, sürücünün rəyi əsasında aparılmalıdır.
İdarə olunan sürüş Hadjarın qayıtmağa hazır olduğunu göstərdi
Hadjarın qayıdışının ən inandırıcı hissəsi onun sürüşündə görünən dramın olmaması idi. Həftəsonunu əsaslandırmaq üçün riskli son hərəkətə və ya strategiya qumarına ehtiyacı yox idi. Sürət kvalifikasiyada mövcud idi və yarış üçüncü yeri tutacaq qədər nəzarətlə tamamlandı. Bu normallıq hazırlığın əsas tələbləri əhatə etdiyinin əlamətidir.
Boku həm də ona növbəti yarış üçün faydalı əsas xətt verir: bilək əyləclərə necə reaksiya verdi, uzun stind ərzində təkər idarəçiliyi necə dəyişdi və yorğunluq harada göründü. Podium nəticədir, lakin təkrarlanan qazanc həmin məlumatdır. Red Bull indi onu yaradan sakit prosesi qoruyaraq yükü diqqətlə artıra bilər.
Red Bull yarış həftəsonundan sonra Hadjarın biləyini izləməlidir
Tibbi yoxlama Hadjarın biləyinin həmin axşam və növbəti səhər necə reaksiya verdiyini əhatə etməlidir. Adrenalin yarış zamanı narahatlığı gizlədə bilər, yük bitdikdən sonra isə şişkinlik və ya hərəkətin azalması görünür. Bu reaksiyaları sükan qüvvəsi və əyləc məlumatları ilə müqayisə etmək komandaya növbəti məşq blokunun normal böyüyə biləcəyini, yoxsa başqa məhdudiyyətə ehtiyac olduğunu qərar verməyə kömək edəcək.
Hadjar’ın podiumu Red Bull-a inam verir, lakin bu, metodunu dəyişməməlidir. Sürücü artıq geri dönüşü idarə edərkən sürət yarada bildiyini göstərib. Növbəti addımı qorumaq indi eyni nöqtəni praktikada yenidən sübut etməkdən daha dəyərlidir. Ölçülmüş iş yükü, təsirli bir dönüşə sıxışdırmaq əvəzinə, qalan yarışlar boyu performansı əlçatan saxlaya bilər.
Şərh yoxdur