Formula 1 Komissiyası 2027 üçün idman dəyişiklikləri paketini müzakirə edib. Təklif standart yarış məsafəsini 305 kilometrdən 290-a endirəcək, iki saat aktiv yarışı saxlayaraq üç saatlıq keçən vaxt limitini ləğv edəcək və sabit finiş vaxtı yaradacaq. Sürətlər qutusunun homologasiyası da ləğv ediləcək, bu Dünya Motor İdman Şurasının təsdiqindən asılıdır.
Qısaldılmış məsafə yeni yanacaq qaydalarını dəstəkləyir
Təklif olunan azalma bir çox traslarda təxminən iki və ya üç dövrədir, sprint uzunluğunda olan bir yarışa dəyişiklik deyil. Bu, 2027 yanacaq axını çərçivəsindəki təkmilləşdirmələrlə bağlıdır. Daha qısa hədəf, Grand Prix-nin strateji strukturunu qoruyaraq ümumi enerji tələbatını azalda bilər.
Təsir trasdan asılı olaraq dəyişəcək. Qısa dövrələri olan bir trasda çıxarılan dövrlərin sayı daha çox ola bilər; Spa-da isə bir dövrə daha böyük məsafəni təmsil edir. Strateji modellər vahid universal dövrə azalması tətbiq etmək əvəzinə hər bir məkan üçün rəsmi yarış məsafəsindən istifadə etməlidir. Finis daha tez gəldikdə yanacaq hədəfləri, təkər ömrü və pit stop pəncərələri dəyişir.
İki saatlıq yarış limiti qalacaq
Komissiya limitsiz aktiv yarış təklif etmir. İki saatlıq yarış vaxtı hələ də tətbiq olunacaq. Dəyişiklik, dayanmaları da əhatə edən ayrı üç saatlıq keçən vaxt limitinə aiddir. Onun ləğvi və sabit finiş vaxtının müəyyən edilməsi, qırmızı bayraq ilkin pəncərənin böyük hissəsini tutduqda kəsilmiş yarışları idarə etməyi asanlaşdırmağı hədəfləyir.
Aydınlıq komandalar, yayımçılar və tamaşaçılar üçün vacibdir. Yenidən başlama qərarı izahı çətin olan bir neçə üst-üstə düşən vaxt limitindən asılı olmamalıdır. Yekun qaydalar dayandırma, bərpa və ən geci mümkün finiş üçün dəqiq ifadə tələb edəcək. Sabit finiş vaxtı yalnız hamı eyni məlumatdan hesablaya bildikdə faydalıdır.
| Qayda mövzusu | Cari qayda | 2027 üçün təklif |
|---|---|---|
| Yarış məsafəsi | 305 km | 290 km |
| Maksimum yarış vaxtı | İki saat | Dəyişiklik yoxdur |
| Ümumi vaxt limiti | Üç saat | Sabit finiş vaxtı |
| Sürətlər qutusunun təsdiqi | Məcburi homologasiya | Homologasiya ləğv edildi |
Kəsilmiş məşq seansları əlavə vaxt ala bilər
İclas həmçinin məşq seansı kəsildikdə daha çox elastikliyi dəstəklədi. Bağlanmış tras və ya texniki problem, xüsusilə Sprint həftəsonu zamanı mövcud tras vaxtının çoxunu götürə bilər. Müəyyən edilmiş hallarda uzadılmaya icazə verilməsi, cədvəlin qalan hissəsini ehtiyatsız dəyişmədən faydalı yarışı bərpa edə bilər.
Hər hansı uzadılma ardıcıl meyarlar tələb edir. Komandalar qırmızı bayrağın, hava şəraitinə görə gecikmənin və ya tras təmirinin uyğun olub-olmadığını və nə qədər vaxt əlavə edilə biləcəyini bilməlidir. Seçici qərarlar rəqabət narahatlığı yaradardı. Qayda mənalı hazırlığı qorumalı, eyni zamanda yarış cədvəlini proqnozlaşdırıla bilən saxlamalıdır.
Sürətlər qutusunun homologasiyası başa çata bilər
Təklif 2027 üçün sürətlər qutusunun homologasiyasını dayandıracaq. Müasir etibarlılıq və xərc nəzarətləri hər dizayn detallarının dondurulmasının səbəbini dəyişdi. Homologasiyanın ləğvi komandalara zəifliyi düzəltmək üçün daha çox azadlıq verə bilər, lakin maliyyə qaydaları hələ də azarkeşlər üçün məhdud görünən dəyəri olan bir komponent ətrafında bahalı inkişaf yarışının qarşısını almalıdır.
Praktik fayda təmir edilə bilmə qabiliyyəti və texniki çeviklikdir. Komanda sübut edilmiş etibarlılıq problemini köhnəlmiş təsdiq maneəsini keçmədən həll edə bilməlidir. Risk ondadır ki, açıq inkişaf başqa sahələrə yönəldilə biləcək resursları istehlak edir. Xərc limiti qaydaları və hesabatlılıq hansı nəticənin üstünlük təşkil edəcəyini müəyyən edəcək.
Bunlar rəsmi təsdiqə qədər təklif olaraq qalır
Komissiyanın dəstəyi mühüm addımdır, lakin qaydaları Dünya Motor İdmanı Şurası təsdiqləməlidir. Buna görə iclasla bağlı məqalələr təklif olunan 2027 çərçivəsini artıq qüvvədə olan qaydadan fərqləndirməlidir. Komandalar yekun mətni gözləyərkən təsirləri indi modelləşdirə bilərlər.
Paketin ardıcıl mövzusu var: qeyri-müəyyənliyi azaltmaq və idman qaydalarını növbəti texniki mərhələyə uyğunlaşdırmaq. Daha qısa yarışlar, bir aydın dayanma şərti və itirilmiş məşqlərin çevik bərpası hamısı vaxtın idarə olunmasını dəyişir. Yekun hökm yalnız başlıqdakı məsafəyə deyil, təsdiqlənmiş mətnə və konkret circuit tətbiqinə əsaslanmalıdır. Komissiyanın vəzifəsi əsl idman təkmilləşdirməsini yalnız cədvəldə cəlbedici görünən dəyişiklikdən ayırmaqdır. Fərqli yarış məsafəsi yanacaq hədəflərinə, təkər ömrünə, televiziya pəncərələrinə və safety car-dan sonra mövcud olan strategiya dəyişkənliyinin miqdarına təsir edir. Eyni qayda küçə circuit-ində və yüksək sürətli daimi trasda fərqli işləyə bilər. Buna görə hər hansı təklif bir neçə məkanda modelləşdirmə, ardınca uğur üçün aydın meyarlar tələb edir. Komandalar və tamaşaçılar qayda təsdiqlənməzdən əvvəl dəyişikliyin hansı problemi həll etdiyini anlaya bilməlidirlər. Buna görə komandaların nəticələri modelləşdirmək üçün vaxtı var, lakin təklif olunan rəqəmlərin heç biri Şura səsverməsindən əvvəl yekun qayda kimi qəbul edilməməlidir.
Şərh yoxdur