رافائل کامارا روز یکشنبه برنده مسابقه فرمول ۲ در اسپا-فرانکورشان شد. نتیجه او باعث شد اینویکتا ریسینگ در هر دو مسابقه آخر هفته پیروز شود. این برزیلی از پول پوزیشن استارت زد اما در شروع، جایگاه نخست را به تاساناپول اینتراپوواساک واگذار کرد. او پس از قطع مسابقه، با سرعت، مدیریت لاستیک و دو سبقت، جایگاه خود را بازیافت.
اینتراپوواساک دوم شد و نخستین سکوی فرمول ۲ خود را کسب کرد. صدرنشین قهرمانی، نیکولا تسولوف، پس از اعمال جریمه پنج‌ثانیه‌ای برای الکساندر دان و نوئل لئون، به جایگاه سوم ارتقا یافت. کامارا دومین پیروزی فصل خود را ثبت کرد و با ۱۲۵ امتیاز، ۳۶ امتیاز کمتر از تسولوف، به جایگاه دوم رسید.
اینتراپوواساک از ردیف اول، استارت را برد
کامارا در لا سورس جایگاه پول پوزیشن را حفظ نکرد. اینتراپوواساک واکنش خوبی نشان داد و از پیچ ۱ پیش افتاد. تسولوف نیز استارت قدرتمندی زد و از دان جلو زد. کامارا و تسولوف از او روژ کنار هم پیش رفتند. راننده اینویکتا قبل از ترمز در له کومب، جایگاه دوم را حفظ کرد.
اولیور گوته نزدیک خروجی پیچ ۱ توقف کرد و اولین سفر خودروی ایمنی (Safety Car) را رقم زد. گابریله مینی و رومن بیلینسکی نیز در پیچ آغازین با هم تماس داشتند. هر دو ادامه دادند، هرچند مینی بعداً جریمه پنج‌ثانیه‌ای گرفت. مسابقه در دور سه با ادامه صدرنشینی اینتراپوواساک از سر گرفته شد.
تسولوف پس از ری‌استارت در لا سورس به کامارا حمله کرد. صدرنشین قهرمانی در خروجی از شنزار گذشت و به دان و جاشوا دورکسن اجازه سبقت داد. سپس تسولوف جایگاه‌های خود را به نیکو وارونه و جان بنت واگذار کرد. ظرف دو دور، او از جایگاه سکوی قهرمانی به رتبه هفتم سقوط کرد.
لاستیک‌های متوسط، مسابقه‌ای متفاوت در خط مقدم رقم زدند
دورکسن راننده پیشتاز در ترکیب لاستیک متوسط بود. او در دور پنج، دان را در خط مستقیم کمل سبقت گرفت. در همان دور، کامارا در له کومب از اینتراپوواساک گذشت. او دوباره در میان رانندگان اولیه با لاستیک سوپرنرم صدرنشین شد.
تایر نرم‌تر سپس عملکرد را از دست داد. دورکسن در شیکان نهایی از اینتراپوواساک گذشت و در مسیر به جایگاه دوم رسید. کامارا، دان، اینتراپوواساک و تسولوف در پایان دور ششم متوقف شدند. کامارا به عنوان پیشتاز رانندگانی که توقف اجباری خود را انجام داده بودند به پیست بازگشت.
| برنده | رافائل کامارا، Invicta Racing |
|---|---|
| سکوی قهرمانی | تاساناپول اینتراپوواساک دوم، نیکولا تسولوف سوم |
| صدرنشین قهرمانی | نیکولا تسولوف، ۱۶۱ امتیاز |
| صدرنشین تیمی | Campos Racing، ۲۳۶ امتیاز |
دان در ترتیب توقف در پیت موقعیت خود را نسبت به اینتراپوواساک بهبود داد، اما ترتیب هنوز نامشخص بود. رانندگان با تایر مدیوم هنوز بدون توقف پیشتاز بودند. بنابراین مسابقه در آن مرحله دو ترتیب متفاوت داشت. یکی قابل مشاهده بود، در حالی که توقف‌های تایر ترتیب خالص را تعیین می‌کرد.
تصادف در پیچ ۹ مسابقه را متوقف کرد
لورنس فان هوپن در خروجی پیچ ۹ به مانع برخورد کرد. او بدون آسیب از خودرو خارج شد، اما مقامات پرچم قرمز را برای پاکسازی خودروی آسیب‌دیده نمایش دادند. این توقف فاصله‌ها را از بین برد و زمان موجود برای هر طرح تایر باقی‌مانده را تغییر داد.
نوئل لئون توقف اجباری خود را در دوره قبلی خودروی ایمنی انجام داده بود. او در ترتیب خالص جلوتر از کامارا ظاهر شد. وقتی مسابقه از سر گرفته شد، دورکسن با ۲۱ دقیقه باقی‌مانده با شروع غلتان میدان را رهبری کرد. کامارا اکنون باید از لئون عبور می‌کرد نه اینکه فقط به ترتیب پیت تکیه کند.
راننده Invicta این کار را در لا سورس انجام داد. او از بیرون لئون گذشت و پیشتازی خالص را به دست گرفت. دان با DRS در له کومب از کنار او گذشت. به زودی یک خودروی ایمنی دوم پس از گیر کردن انزو فیتیپالدی در شن‌های پیچ ۸ ظاهر شد.
زودتر در روز یکشنبه، Ernesto Rivera مسابقه اصلی Formula 3 را از جایگاه چهارم در خط شروع برد.
جریمه‌ها سکو را پس از پرچم تغییر دادند
رانندگانی که توقف اجباری خود را به تعویق انداخته بودند از خودروی ایمنی دوم برای تغییر به تایر سوپر سافت استفاده کردند. کامارا پیشتاز رسمی شد، جلوتر از دان، لئون، اینتراپوواساک، تسولوف و مینی. دورکسن با لاستیک سافت تازه در جایگاه دهم بازگشت و زمان کمی برای بازیابی موقعیت از دست رفته داشت.
تسولوف بلافاصله پس از استارت مجدد نهایی حمله کرد. اینتراپوواساک در لا سورس دفاع کرد اما جایگاه را در له کومب از دست داد. دان و لئون سپس به دلیل تخلفات مکرر از محدوده پیست پنج ثانیه جریمه شدند. موقعیت‌های مسیر آنها دیگر جایگاه‌شان را در نتیجه نهایی تضمین نمی‌کرد.
اینتراپوواساک نزدیک پایان از لئون برای جایگاه سوم در مسیر گذشت. کامارا با فاصله‌ای واضح اول از خط عبور کرد. پس از اعمال جریمه‌ها، اینتراپوواساک به دوم و تسولوف به سوم صعود کرد. دان به چهارم سقوط کرد، با مینی پنجم و رافائل ویلاگومز ششم.
Invicta یک توالی ویژه اسپا را تمدید می‌کند
Invicta برای دومین سال متوالی هر دو مسابقه فرمول ۲ بلژیک را برد. این تیم اکنون چهار پیروزی متوالی در اسپا دارد. موفقیت کامارا در مسابقه اصلی پس از برد مسابقه سرعتی تیم در شنبه به دست آمد.
کامارا در شروع صدرنشینی را از دست داد و در دور پنجم آن را پس گرفت. او بعداً لئون را در خارج پیچ لا سورس پشت سر گذاشت. پرچم قرمز و دو دوره ماشین ایمنی بارها فاصله‌ها را از بین بردند.
اولین سکوی اینتراپوواساک نیز در پیست به دست آمد. او در شروع پیشتاز بود، از لاستیک‌هایش محافظت کرد و پیش از پایان از لئون گذشت. تسولوف از طریق جریمه‌ها به سکو رسید. بازگشت او از جایگاه دوازدهم او را نزدیک به صدر نگه داشت. آن جایگاه زمانی که زمان‌های نهایی محاسبه شد، ارزشمند شد.
تسولوف بلژیک را با ۱۶۱ امتیاز ترک می‌کند. مینی ۱۳۴، کامارا ۱۲۵ و دان ۱۰۸ امتیاز دارند. لئون با ۷۵ امتیاز در جایگاه پنجم باقی می‌ماند. کامارا فاصله‌اش را به ۳۶ امتیاز کاهش داد و چهار مرحله باقی مانده است.
جدول تیمی فرمولا ۲ کمپوس ریسینگ را با ۲۳۶ امتیاز در صدر قرار می‌دهد. رودین موتوراسپرت با ۱۶۵ امتیاز دوم است، فقط دو امتیاز جلوتر از ام‌پی موتوراسپرت. اینویکتا پس از آن برتری ۱۶۱ امتیاز دارد، در حالی که آرت گرند پری با ۱۰۹ امتیاز پنجم است. گروه میانی نزدیک باعث می‌شود هر نتیجه دو ماشین مهم باشد.
فرمولا ۲ از ۲۴ تا ۲۶ جولای در بوداپست بازمی‌گردد. کامارا پس از دو برد در این فصل به مجارستان می‌رود. تسولوف همچنان صدرنشین قهرمانی است، در حالی که اینویکتا در جایگاه چهارم جدول تیمی قرار دارد.
بدون نظر