Rafael Camara, Spa에서 중단된 Formula 2 레이스에서 선두를 되찾고 우승

Rafael Camara가 일요일 Spa-Francorchamps에서 열린 Formula 2 레이스에서 우승했다. 그의 결과로 Invicta Racing은 주말 동안 두 레이스 모두 우승했다. 브라질 출신인 그는 폴에서 출발했지만 스타트에서 Tasanapol Inthraphuvasak에게 선두를 내줬다. 그는 레이스가 중단된 후 페이스, 타이어 관리, 두 번의 추월을 통해 만회했다.

Inthraphuvasak이 2위로 finish하며 첫 Formula 2 포디움을 획득했다. 챔피언십 리더 Nikola Tsolov는 Alexander Dunne과 Noel Leon이 5초 페널티를 받은 후 3위로 승격되었다. Camara는 시즌 두 번째 우승을 기록하며 125점으로 Tsolov에 36점 뒤진 위치로 올라섰다.

Inthraphuvasak이 프론트 로우에서 출발을 승리했다

Camara는 La Source까지 폴 포지션을 유지하지 못했다. Inthraphuvasak은 잘 반응하며 Turn 1에서 앞서 나갔다. Tsolov도 강력한 스타트로 Dunne을 앞질렀다. Camara와 Tsolov는 Eau Rouge를 나란히 통과했다. Invicta 드라이버는 Les Combes에서 브레이킹 전까지 2위를 유지했다.

Oliver Goethe가 Turn 1 출구 근처에서 정지하며 첫 safety car가 나왔다. Gabriele Mini와 Roman Bilinski도 오프닝 코너에서 접촉했다. 둘 다 계속 주행했지만, Mini는 나중에 5초 페널티를 받았다. 필드는 3랩에서 재출발했고 Inthraphuvasak이 여전히 앞서 있었다.

Tsolov는 재출발 후 La Source에서 Camara를 공격했다. 챔피언십 리더는 출구에서 그ravel을 통과하며 Dunne과 Joshua Duerksen에게 추월을 허용했다. 이어 Tsolov는 Nico Varrone와 John Bennett에게도 순위를 내줬다. 두 랩 만에 그는 포디움 위치에서 7위로 떨어졌다.

중간 타이어가 선두 경쟁에 다른 레이스를 만들었다

Duerksen은 중간 컴파운드에서 선두 드라이버였다. 그는 5랩에서 Kemmel Straight에서 Dunne을 추월했다. 같은 랩 후반, Camara는 Les Combes로 진입하며 Inthraphuvasak을 추월했다. 그는 원래 슈퍼소프트 주자들 중 선두를 되찾았다.

더 부드러운 타이어는 이후 성능을 잃었다. Duerksen은 마지막 시케인에서 Inthraphuvasak을 추월하며 도로상 2위로 올라섰다. Camara, Dunne, Inthraphuvasak, Tsolov는 6랩 종료 시점에 정차했다. Camara는 의무 정차를 완료한 선수들 중 선두로 트랙에 복귀했다.

Dunne은 피트 스톱 과정에서 Inthraphuvasak을 제치고 트랙 포지션을 얻었지만, 순서는 여전히 불확실했다. 미디엄 타이어를 장착한 선수들은 정차 없이 계속 앞서 있었다. 따라서 그 단계에서 레이스는 두 가지 다른 순서를 가지고 있었다. 하나는 눈에 보이는 순서였고, 타이어 교체가 실질적인 순서를 결정했다.

9번 턴 충돌로 레이스 중단

Laurens van Hoepen이 9번 턴 출구에서 배리어에 충돌했다. 그는 부상 없이 차에서 빠져나왔지만, 관계자들은 손상된 차량을 치우기 위해 적색기를 표시했다. 중단으로 인해 격차가 사라졌고 남은 모든 타이어 전략에 사용할 수 있는 시간이 바뀌었다.

Noel Leon은 앞선 Safety Car 기간에 의무 정차를 완료했다. 그는 실질 순서에서 Camara보다 앞서 나왔다. 레이스가 재개되었을 때, Duerksen은 21분을 남기고 롤링 스타트로 필드를 이끌었다. 이제 Camara는 피트 스톱 순서에만 의존하지 않고 Leon을 추월해야 했다.

Invicta 드라이버는 La Source에서 그 임무를 완수했다. 그는 Leon의 외곽으로 돌아 실질 선두를 차지했다. Dunne은 Les Combes에서 DRS를 사용해 그를 따라 추월했다. Enzo Fittipaldi가 8번 턴 자갈밭에 갇힌 후 곧 두 번째 Safety Car가 등장했다.

일요일早些, Ernesto Rivera가 그리드 4위에서 Formula 3 Feature Race에서 우승했다.

페널티로 체커기 후 포디움이 바뀌었다

의무 정차를 미룬 선수들은 두 번째 Safety Car를 이용해 슈퍼소프트 타이어로 교체했다. Camara는 Dunne, Leon, Inthraphuvasak, Tsolov, Mini를 앞선 공식 선두가 되었다. Duerksen은 새 소프트 타이어를 장착하고 10위로 복귀했지만 잃어버린 트랙 포지션을 되찾을 시간이 거의 없었다.

Tsolov는 마지막 재출발 직후 공격했다. Inthraphuvasak은 La Source에서 방어했지만 Les Combes에서 자리를 내주었다. Dunne과 Leon은 반복적인 트랙 리미트 위반으로 5초 페널티를 받았다. 그들의 도로상 위치는 더 이상 최종 결과에서의 순위를 보장하지 못했다.

Inthraphuvasak은 경기 막판 Leon을 제치고 도로상 3위로 올라섰다. Camara는 명확한 격차로 가장 먼저 결승선을 통과했다. 패널티가 적용된 후 Inthraphuvasak은 2위, Tsolov는 3위로 올라섰다. Dunne은 4위로 떨어졌고, Mini가 5위, Rafael Villagomez가 6위였다.

Invicta, Spa에서 특별한 연승 이어가

Invicta는 2년 연속으로 벨기에에서 두 Formula 2 레이스 모두 우승했다. 이 팀은 이제 4연속 Spa 우승을 기록했다. Camara의 Feature Race 성공은 토요일 Sprint Race 우승에 이어 이루어졌다.

카마라는 스타트에서 선두를 잃었지만 5랩 만에 다시 탈환했다. 이후 그는 라 수르스에서 레온을 외곽으로 추월했다. 레드 플래그와 두 번의 safety car 상황으로 격차가 반복적으로 좁혀졌다.

인트라푸바삭의 첫 포디움 역시 트랙 위에서 얻어냈다. 그는 스타트를 리드했고 타이어를 보호하며 결승 전에 레온을 추월했다. 초로프는 페널티를 통해 포디움에 올랐다. 12위에서의 회복으로 선두들과 가까운 위치를 유지했다. 그 위치는 최종 기록이 계산될 때 가치가 있었다.

초로프는 161점으로 벨기에를 떠난다. 미니가 134점, 카마라가 125점, 던느가 108점이다. 레온은 75점으로 5위를 유지한다. 카마라는 4라운드를 남겨두고 승점 차이를 36점으로 줄였다.

Formula 2 팀 순위표에서는 Campos Racing이 236점으로 1위다. Rodin Motorsport가 165점으로 2위이며 MP Motorsport를 2점 차로 앞선다. Invicta는 싹쓸이 후 161점을 기록했고, ART Grand Prix는 109점으로 5위다. 중위권 그룹이 촘촘해 두 대의 결과 하나하나가 중요하다.

Formula 2는 7월 24일부터 26일까지 부다페스트에서 돌아온다. 카마라는 이번 시즌 두 번의 우승을 안고 헝가리로 향한다. 초로프는 챔피언십 선두를 유지하고 있으며, Invicta는 팀 순위에서 4위다.