Golfari Justin Rose on selittänyt, miten hänen työnsä McLaren Golfin ensimmäisenä lähettiläänä soveltaa tallin pyrkimystä pieniin, mitattaviin parannuksiin varusteisiin ja valmistautumiseen. Hän vietti vuoden testaten prototyyppigolfmailoja McLarenin insinöörien kanssa ja on myös rakentanut suhteen toimitusjohtaja Zak Brownin ja kuljettaja Lando Norriksen kanssa. Hyödyllinen yhteys ei ole se, että Formula 1 -kierros ja golfkierros olisivat samanlaisia, vaan se, että molemmat vaativat tarkkaa valmistautumista, rehellistä arviointia ja rauhallista suorittamista paineen alla.
Valmistautuminen vähentää vältettävissä olevia päätöksiä
Norris tulee sessioon suunnitelmien kanssa renkaista, tasapainosta ja todennäköisistä muutoksista radan olosuhteissa. Rose tutkii kenttää, säätä ja lyöntivaihtoehtoja ennen kilpailun alkua.
Kumpikaan urheilija ei voi ennustaa jokaista tapahtumaa, mutta ennakkotyö estää rutiinikysymyksiä viemästä huomiota. Se jättää enemmän henkistä tilaa epätavalliselle ongelmalle, joka ilmaantuu kilpailun aikana. Valmistautuminen poistaa valintoja, joita ei tarvitse tehdä paineen alla. Rose voi sopia varusteista, tavoitteista ja lämmittelytyöstä ennen kierrosta, aivan kuten F1-talli määrittelee menettelyt ennen kuin kuljettaja saavuttaa jarrutusalueen kilpailunopeudella. Vakaa rutiini myös suojaa huomiota odottamattomilta olosuhteilta. Kun varusteet ja lämmittely ovat jo selvillä, Rose voi käyttää enemmän henkistä energiaa tuuleen, pallon sijaintiin ja edessään olevaan kilpailulliseen päätökseen.
Data tarvitsee inhimillisen suodattimen
McLaren voi kerätä paljon enemmän tietoa kuin kuljettaja pystyy käsittelemään lähestyessään mutkaa. Golfari saa myös teknisiä mittauksia, joiden on muututtava yhdeksi selkeäksi aikomukseksi ennen swingiä.
Valmentajat ja insinöörit tuovat lisäarvoa valitsemalla yksityiskohdan, joka voi muuttaa seuraavaa toimintaa. Useammat numerot ovat hyödyllisiä vain, kun ne parantavat päätöstä sen sijaan, että viivästyttäisivät sitä. Datasta tulee arvokasta, kun se vastaa tiettyyn kysymykseen. Mailan mittaus tai simulaattorijälki voi tunnistaa trendin, mutta urheilijan ja insinöörin on silti selitettävä, miltä tuntui ja voidaanko ehdotettu muutos toistaa kontrolloidun testin ulkopuolella. Prototyyppigolfmailojen testaaminen vuoden ajan antaa insinööreille toistuvaa palautetta yksittäisen suotuisan session sijaan. Muutoksia voidaan verrata eri kentillä ja olosuhteissa ennen kuin ne hyväksytään aidoksi parannukseksi.
Urheilija on edelleen vastuussa suoritushetkellä
Talli voi suositella asetuksia ja selittää riskiä, mutta kuljettaja hallitsee edelleen autoa rajalla. Rose kohtaa saman eron valmistellun neuvon ja yksilöllisen toiminnan välillä.
Luottamus syntyy harjoitelluista prosesseista eikä siitä, että paineen olemassaolo teeskennellään poissaolevaksi. Virheen pitäisi palata tarkasteluun murentamatta luottamusta valmistelun jokaiseen osa-alueeseen. Norris muuttaa lopulta tallin valmistautumisen ohjaus-, jarru- ja kaasunsyöttöliikkeeksi. Rose kohtaa saman henkilökohtaisen vastuun ottaessaan lyönnin: neuvot voivat kaventaa päätöstä, mutta kukaan ei voi urheilijan rinnalla toteuttaa sitä, kun kilpailuhetki koittaa. Urheilijan kuvaus voi selittää sen, mitä numero ei kerro. Luottamus, visuaalinen istuvuus ja ennustettava vaste vaikuttavat siihen, voidaanko teknisesti vahvaa suunnittelua käyttää turnauspaineessa.
Brownin organisaatio etsii kumulatiivisia hyötyjä
Formula 1 -tulos riippuu suunnittelusta, valmistuksesta, strategiasta, varikkotyöskentelystä ja ajamisesta. Pieni parannus yhdellä alueella voi näyttää merkityksettömältä, kunnes useat osastot onnistuvat yhdessä.
Golfissa näkyvä tiimi on pienempi, mutta myös välineet, kunto, valmennus ja kentänhallinta yhdistyvät. Yhteinen periaate on suojella parannuksia, jotka voidaan toistaa, sen sijaan että tavoiteltaisiin yhtä näyttävää muutosta. Brownin ajatus pienistä mitattavista hyödyistä nojaa useiden pienten parannusten yhteisvaikutukseen. Yksittäinen muutos voi olla vaikea havaita, mutta paremmin istuvat välineet, selkeämpi palaute ja vakaa rutiini voivat poistaa tarpeeksi epävarmuutta vaikuttaakseen suoritukseen koko tapahtuman ajan. Pienet hyödyt kasautuvat vain, kun ne osoittavat samaan suuntaan. Nopeampi komponentti tai eri maila ei ole hyödyksi, jos se rikkoo järjestelmän toista osaa ja luo suuremman epävarmuuden.
Vertailu toimii, koska rajat pysyvät selvinä
Kilpa-autoilija reagoi paljon suuremmalla nopeudella ja on suoraan riippuvainen monimutkaisesta kalustosta. Golfarilla on enemmän aikaa ennen suoritusta, mutta hän kantaa vastuun pitkän yksilökilpailun ajan.
Näiden erojen pitäisi pysyä näkyvissä, kun oppeja siirretään lajien välillä. Arvokas vaihto koskee valmistautumista, viestintää ja virheestä toipumista, ei väitettä siitä, että kilpailut olisivat identtisiä. Vertailu pysyy hyödyllisenä, kun fyysiset erot huomioidaan. Golf tarjoaa enemmän aikaa ennen lyöntiä, kun taas Formula 1 tiivistää päätökset suureen nopeuteen; molemmat silti palkitsevat tarkan valmistautumisen, suoran viestinnän ja rauhallisen nollauksen virheen jälkeen. Rose ja Norris voivat vaihtaa menetelmiä kopioimatta toistensa lajia. Yhteinen arvo piilee kurinalaisessa testaamisessa ja toipumisessa, kun taas fyysinen toteutus pysyy ominaisena golfille ja Formula 1:lle.
Ei kommentteja