Red Bull แต่งตั้ง Gwen Lagrue เป็นผู้อำนวยการโครงการเยาวชนของตน เขาจะเริ่มบทบาทนี้ในช่วงต้นปี 2027 Lagrue มาถึงหลังจากดูแลนักขับเยาวชนที่ Mercedes มาสิบเอ็ดปี
ตำแหน่งใหม่ของเขาตามหลังการอำลาของ Helmut Marko เมื่อสิ้นปี 2025 Red Bull ดันนักขับจากอะคาเดมีขึ้นสู่ Formula 1 มาหลายคนแล้ว ตอนนี้ Lagrue รับผิดชอบขั้นถัดไปของโครงการระยะยาวนั้น
Lagrue ออกจาก Mercedes หลังจากสิบเอ็ดปี
Lagrue เข้าร่วม Mercedes ในช่วงที่ทีมชุดใหญ่ประสบความสำเร็จ งานของเขามุ่งเน้นนักขับที่อยู่ต่ำกว่า Formula 1 เขาติดตามความก้าวหน้าของพวกเขาผ่าน karting และรุ่นโมโนซีต
George Russell กลายเป็นศิษย์ที่รู้จักดีที่สุดของโครงการ เขาไต่ผ่านการแข่งระดับเยาวชนก่อนถึง Formula 1 ต่อมา Russell กลายเป็นผู้ชนะการแข่งให้ทีมงานโรงงาน Mercedes
Kimi Antonelli เดินตามเส้นทางการพัฒนาที่ตรงไปตรงมาแบบเดียวกัน Mercedes สนับสนุนเขาผ่านหลายรุ่นเยาวชน เขาถึงทีมชุดใหญ่หลังก้าวสุดท้ายที่เร่งรัด Esteban Ocon ก็ได้รับการสนับสนุนในช่วงต้นอาชีพด้วย เขาถึง Formula 1 ได้แม้เงื่อนไขด้านทุนสนับสนุนจะยากลำบาก ประวัตินั้นตอกย้ำชื่อเสียงของ Lagrue ในเรื่องการค้นพบพรสวรรค์ที่หาได้
การบริหารงานเยาวชนมีมากกว่าแค่การเลือกเวลาต่อรอบที่มีแวว บทบาทนี้ประสานสัญญา ทีม และโปรแกรมการแข่ง อีกทั้งติดตามความก้าวหน้าในระดับการแข่งขันที่ต่างกันมาก
Mercedes ยืนยันการเปลี่ยนผ่านหลังจาก Lagrue ยอมรับข้อเสนอของ Red Bull การย้ายนี้ให้เวลาโปรแกรมทั้งสองปรับตัว หน้าที่ที่ Red Bull ของเขาจะเริ่มเมื่อปีใหม่เริ่มต้นเท่านั้น
Red Bull มีโครงการนักขับเยาวชนระยะยาว
Red Bull เริ่มสนับสนุนนักขับ youngsters ก่อนเข้าสู่ Formula 1 อะคาเดมีต่อมาเชื่อมโยงกับทีมชุดใหญ่สองทีม โครงสร้างนั้นสร้างที่นั่งเพิ่มให้ศิษย์ที่ได้รับเลือก
Sebastian Vettel กลายเป็นตัวอย่างแรก ๆ ของการเข้าถึงของโครงการ เขาชนะการแข่งกับ Toro Rosso ก่อนย้ายไป Red Bull ตามด้วยแชมป์โลกสี่สมัยติดต่อกันกับทีมชุดใหญ่
Max Verstappen เข้าสู่ Formula 1 ผ่านโครงสร้างเดียวกันในภาพรวม เขาเริ่มต้นกับ Toro Rosso ตอนอายุยังน้อยมาก Red Bull เลื่อนเขาขึ้นทีมหลักในช่วงฤดูกาลที่สองของเขา
Carlos Sainz และ Alex Albon ก็เติบโตภายในโครงการนี้เช่นกัน ทั้งคู่สร้างอาชีพใน Formula 1 ที่ยาวนานหลังจากโอกาสแรกของพวกเขา เส้นทางของพวกเขาครอบคลุมทีมต่างๆ และการเปลี่ยนบทบาทหลายครั้ง
อะคาเดมียังปล่อยนักขับที่ไปสร้างอาชีพที่อื่นด้วย ไม่ใช่นักขับที่จบจากโครงการทุกคนจะได้ที่นั่งถาวรใน Red Bull ดังนั้นโครงการจึงผสมโอกาสเข้ากับการแข่งขันภายในที่ดุเดือด
Helmut Marko บริหารระบบนั้นมาหลายปี การจากไปของเขาสร้างตำแหน่งผู้นำที่สำคัญขึ้นมา Lagrue นำประสบการณ์จากภายนอกเข้าสู่โครงสร้าง Red Bull ที่มั่นคงอยู่แล้ว
กลุ่มปัจจุบันมีนักขับรุ่นเยาว์อยู่แล้ว
Arvid Lindblad กลายเป็นนักขับที่จบจากโครงการ Red Bull สู่ Formula 1 อีกคนเมื่อไม่นานมานี้ การเลื่อนตำแหน่งของเขาสานต่อความเชื่อมโยงโดยตรงของอะคาเดมีกับกริด โครงการยังคงสนับสนุนนักขับในหลายรุ่นที่ต่ำลงไป ฤดูกาลของพวกเขาใช้รถและกฎการแข่งขันที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเปรียบเทียบโดยตรงจึงต้องอาศัยมากกว่าตารางคะแนนเพียงรายการเดียว
| บทบาทใหม่ | ผู้อำนวยการโครงการ Red Bull Junior Programme |
|---|---|
| วันเริ่มงาน | ต้นปี 2027 |
| ทีมก่อนหน้า | Mercedes |
| เวลาที่ Mercedes | สิบเอ็ดปี |
Nikola Tsolov นำตารางคะแนน Formula 2 ในฤดูกาลปัจจุบัน ผลลัพธ์ของเขาเสริมสร้างตำแหน่งของเขาภายในอะคาเดมี Red Bull ยังคงติดตามผลงานของเขาในทุกสุดสัปดาห์ สมาชิกคนอื่นแข่งขันใน Formula 3 ซีรีส์ระดับภูมิภาค และคาร์ติ้ง ฤดูกาลของพวกเขาใช้รถและกฎการแข่งขันที่แตกต่างกัน ดังนั้นการเปรียบเทียบโดยตรงจึงต้องอาศัยมากกว่าตารางคะแนนเพียงรายการเดียว
Lagrue จะรับช่วงสัญญาและโครงการที่ดำเนินอยู่แล้ว นักขับหลายคนยังมีข้อตกลงกับทีมแข่งปัจจุบันของตน การเปลี่ยนผ่านเริ่มขึ้นในขณะที่ฤดูกาลเหล่านั้นยังดำเนินอยู่
องค์กรระดับอาวุโสประกอบด้วย Red Bull Racing และ Racing Bulls ทั้งสองทีมเป็นปลายทางที่เป็นไปได้ใน Formula 1 ที่นั่งว่างยังคงขึ้นอยู่กับผลงานและสัญญาที่มีอยู่
ผู้อำนวยการยังทำงานร่วมกับทีมprincipal ในรุ่นเยาว์ต่างๆ ความสัมพันธ์เหล่านั้นส่งผลต่อเวลาในการทดสอบและการเตรียมตัวนักขับ พวกมันสำคัญเป็นพิเศษก่อนการย้ายระหว่างแชมเปียนชิป
Lagrue นำประสบการณ์จากหลายซีรีส์การแข่งขัน
สิบเอ็ดปีที่ Mercedes สร้างความสัมพันธ์ทั่ววงการมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ Lagrue รู้จักทีมคาร์ติ้งชั้นนำและงานแข่งรุ่นเยาว์ เขายังเข้าใจความต้องการด้านการเงินของแต่ละขั้นด้วย
Red Bull มีเครือข่ายล่าตัว talent ขนาดใหญ่ของตนเองอยู่แล้ว การแต่งตั้งครั้งนี้เพิ่มกลุ่มผู้ติดต่อและประสบการณ์อีกชุดหนึ่ง การผสมผสานนั้นขยายข้อมูลที่มีให้แก่โครงการ
Laurent Mekies ยินดีกับผลงานของ Lagrue กับนักขับรุ่นเยาว์ ทีมprincipal ของ Red Bull เน้นย้ำประสบการณ์และวิจารณญาณของเขา แถลงการณ์ต่อสาธารณะยังขอบคุณทีมงานอะคาเดมีที่มีอยู่ด้วย
Lagrue อธิบายว่าการแต่งตั้งครั้งนี้เป็นความท้าทายครั้งใหม่ที่สำคัญ เขายังยอมรับถึงประวัติศาสตร์ของโครงการนี้ใน Formula 1 ความคิดเห็นของเขามุ่งเน้นไปที่การสานต่อเส้นทางนั้นตั้งแต่ปี 2027
การย้ายครั้งนี้ไม่ได้ทำให้ Lagrue อยู่ในแผนกวิศวกรรมแข่ง รัปผิดชอบของเขเกี่ยวข้องกับนักขับและเส้นทางแข่งขันของพวกเขา การตัดสินใจระดับทีมอาวุโสยังคงอยู่กับกลุ่มบริหาร Formula 1
แผนกนั้นทำให้ academy เชื่อมโยงกับหลากหลายประเภทการแข่ง ผู้อำนวยการ junior ต้องเดินทางนอกปฏิทิน Formula 1 การประเมินสำคัญหลายอย่างเกิดขึ้นที่ circuit และงานแข่งเล็ก ๆ
การส่งมอบที่วางแผนไว้เริ่มต้นก่อนปี 2027
ประกาศนี้มาหลายเดือนก่อนที่ Lagrue จะเริ่มงาน จังหวะเวลานั้นช่วยให้การส่งมอบเป็นไปอย่างราบรื่นในทั้งสององค์กร นักขับปัจจุบันยังคงแข่งฤดูกาลของตนภายใต้โครงสร้างเดิม
Mercedes ยังมีเวลาแต่งตั้งผู้นำโครงการคนต่อไป นักขับรุ่นเยาว์ของพวกเขายังคงสัญญาและตารางแข่งปัจจุบัน การเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวกับฝ่ายบริหารมากกว่าการย้ายนักขับทันที
Red Bull จะเข้าสู่ปี 2027 ด้วยผู้อำนวยการ academy คนใหม่ องค์กรยังคงรักษาเส้นทาง Formula 1 แบบสองทีมไว้ เส้นทางนั้นยังคงแปลกแตกต่างในหมู่ผู้สร้างรถชั้นนำ
ปีแรกของ Lagrue จะรวมนักขับในหลายช่วงของอาชีพ บางคนใกล้จะผ่านเกณฑ์ Formula 1 คนอื่นยังเรียนรู้การแข่งรถล้อเดียวขั้นพื้นฐาน ผลลัพธ์ยังคงเป็นส่วนที่มองเห็นได้ชัดที่สุดของทุกโครงการ junior ความสม่ำเสมอ ฟีดแบ็ก และการปรับตัวก็มีส่วนกำหนดการตัดสินใจระยะยาวเช่นกัน Lagrue ได้ประเมินคุณสมบัติเหล่านั้นตลอดอาชีพของเขาที่ Mercedes
การแต่งตั้งครั้งนี้ให้ Red Bull มีผู้สืบทอดตำแหน่ง academy ที่ยืนยันแล้ว มันถ่ายโอนผู้อำนวยการที่มีประสบการณ์ระหว่างองค์กรคู่แข่ง งานของเขากับกลุ่ม Red Bull เริ่มในปี 2027
ไม่มีความคิดเห็น