حققت Payton Westcott أول فوز لها في F1 Academy في سباق الشبكة المعكوسة في Zandvoort يوم 22 أغسطس. تغيّر ترتيب الانطلاق بعد التصفيات، فبدأت من المركز الأول. بقيت في المقدمة بعد إعادتي انطلاق خلف الـ safety car.
تقدمت Alba Larsen خمسة مراكز وأنهت السباق في المركز الثاني. أنهت السائقة الهولندية Nina Gademan السباق في المركز الثالث في حدثها على أرضها. تصدّرت Westcott كل اللفات الـ 17، رغم أن السيارات الأخرى لحقت بها خلال فترتي الـ safety car.
Payton Westcott حافظت على تصدّرها عند الانطلاق
انطلقت Westcott بشكل جيد ووصلت إلى المنعطف الأول قبل السائقات الأخريات. سمح لها ذلك باختيار المسار الأفضل عبر المنعطف. انطلقت Megan Bruce قرب المقدمة، بينما كسبت Gademan مراكز خلال اللفة الافتتاحية. اللفة الأولى مهمة في Zandvoort لأن الـ circuit يوفّر مناطق كبح واسعة قليلة. كما أن الرمل خارج الأسفلت يبطئ السيارة التي تخرج عن المسار المعتاد عبر المنعطف. تجنّبت Westcott تلك المشكلة وبنَت تقدمًا صغيرًا قبل فترة الـ safety car الأولى.
لم تكن Westcott بحاجة إلى القيادة بأقصى سرعة في كل لفة. كان عليها حماية الإطارات والحفاظ عليها دافئة بما يكفي لإعادة انطلاق محتملة. ساعدتها لفاتها الافتتاحية الهادئة على إنجاز المهمتين.
Payton Westcott حافظت على تصدّرها بعد إعادتي الانطلاق
لحقت السيارات الأخرى بـ Westcott مرتين خلف الـ safety car. عند كل إعادة انطلاق، اقتربت السائقات الأخريات مرة أخرى. اختارت Westcott متى تنطلق ولم تمنح Larsen فرصة واضحة للتجاوز. توقيت إعادة الانطلاق صعب على circuit قصير. الانطلاق المبكر جدًا قد يساعد السيارة الخلفية على الاقتراب أكثر قبل المنعطف الأول. الانتظار طويلًا قد يبقي السيارات قريبة جدًا من بعضها ويزيد خطر التلامس.
حافظت على المركز الأول بعد إعادتي الانطلاق.
فترات سيارة الأمان أدت أيضًا إلى تبريد الإطارات. تنقّل السائقون من جانب إلى آخر واستخدموا المكابح أثناء اتباع سيارة الأمان لاستعادة حرارة الإطارات. أعاد Westcott الانطلاق دون قفل أي عجلة أو الخروج عن المسار.
Larsen وGademan أنهتا على المنصة
انطلقت Larsen من المركز السابع وأنهت في المركز الثاني. جهّزت كل تجاوز مبكرًا وانطلقت بقوة من المنعطف السابق. منحت Gademan الجمهور المحلي سائقة هولندية على المنصة. كسبت مراكز عند الانطلاق وحافظت على المركز الثالث بعد عمليات إعادة الانطلاق. وبذلك أنهت سيارتا MP Motorsport في المراكز الثلاثة الأولى.
شبكة الانطلاق المعكوسة تخلق اختبارًا مختلفًا عن السباق الرئيسي. السائقون أصحاب أزمنة التأهل الأسرع يبدأون خلف عدة منافسين. عليهم تجنّب التلامس مع السيارات الأخرى. تقدّمت Larsen وGademan وتجنّبتا الاصطدامات.
| المركز | سائق السباق | نتيجة السباق |
|---|---|---|
| المركز الأول | Payton Westcott | أول فوز في F1 Academy |
| المركز الثاني | Alba Larsen | مركز الانطلاق: 7. مركز الوصول: 2 |
| المركز الثالث | Nina Gademan | المنصة في سباقها على أرضها |
ظلّت Westcott هادئة تحت ضغط متكرر
لم يحسم إيقاع التأهل هذا السباق لأن المراكز الثمانية الأولى عُكست. احتاجت Westcott بدلًا من ذلك إلى القيادة الجيدة عند الانطلاق وبعد فترتي سيارة الأمان. تطلّبت كل مرحلة قرارًا مختلفًا. لا يستطيع المتصدر اتباع نقطة كبح سيارة أمامه. كان بإمكان مهندس Westcott إبلاغها بالمسافة إلى Larsen، لكن كان على Westcott مع ذلك الحكم على المسار وتماسك الإطارات.
كانت المسافة النهائية بين السيارات أقل أهمية من استجابة Westcott للضغط.
بقيت في الصدارة بعد عمليتي إعادة الانطلاق ووصلت إلى خط النهاية دون منح Larsen فرصة واضحة للتجاوز.
السائقون الثلاثة على المنصة بلغوا إنجازًا جديدًا
حصدت Westcott أول فوز لها في البطولة. حقّقت Larsen أول منصة لها في F1 Academy، بينما بلغت Gademan المنصة في جولتها على أرضها. وبذلك حمل السباق نفسه إنجازًا منفصلًا لكل سائقة في المراكز الثلاثة الأولى. يستخدم السباق الرئيسي ترتيب التأهل الكامل. هذا لا يقلل من قيمة نتيجة شبكة الانطلاق المعكوسة. كسبت Westcott نقاطًا بالتصدّر من البداية والتعامل الجيد مع عمليتي إعادة الانطلاق.
الفوز هو أفضل نتيجة لـWestcott هذا الموسم. تصدّرت من المنعطف الأول حتى النهاية وأكملت أقوى سباق لها في الحملة حتى الآن.
لا توجد تعليقات