Payton Westcott megszerezte első F1 Academy-győzelmét a fordított rajtrácsos versenyen augusztus 22-én Zandvoortban. A rajtsorrend az időmérő után megváltozott, így az első helyről rajtolt. A két safety car-os újraindítás után is az élen maradt.
Alba Larsen öt helyet javított, és másodikként ért célba. A holland versenyző, Nina Gademan hazai versenyén harmadik lett. Westcott mind a 17 kört vezette, bár a többi autó mindkét safety car-os időszakban utolérte.
Payton Westcott megőrizte vezető helyét a rajt után
Westcott jól rajtolt, és a többiek előtt érte el az első kanyart. Ez lehetővé tette számára, hogy a kanyar legjobb ívét válassza. Megan Bruce az élmezőny közeléből rajtolt, míg Gademan pozíciókat szerzett a nyitó körben. Zandvoortban fontos az első kör, mert a pálya kevés széles féktávot kínál. Az aszfalton túli homok is lassítja azt az autót, amely letér a kanyar szokásos ívéről. Westcott elkerülte ezt a problémát, és kis előnyt épített ki az első safety car-os időszak előtt.
Westcottnak nem kellett minden körben maximális sebességgel vezetnie. Óvnia kellett az abroncsokat, és elég melegen kellett tartania azokat egy esetleges újraindításhoz. Nyugodt nyitó körei segítették mindkét feladat teljesítésében.
Payton Westcott mindkét újraindítás után megőrizte vezető helyét
A többi autó kétszer érte utol Westcottot a safety car mögött. Minden újraindításnál ismét közel kerültek a többi versenyzőhöz. Westcott maga döntötte el, mikor gyorsít, és nem adott Larsennek egyértelmű lehetőséget az előzésre. Egy rövid pályán nehéz az újraindítás időzítése. A túl korai gyorsítás segíthet a mögötte lévő autónak közelebb kerülni az első kanyar előtt. A túl sokáig várás túl közel tarthatja az autókat egymáshoz, és növeli az érintkezés kockázatát.
Mindkét újraindítás után megőrizte első helyét.
A safety car-os időszakok lehűtötték az abroncsokat is. A versenyzők jobbra-balra mozogtak, és a fékeket használták, miközben a safety car mögött haladtak, hogy visszaállítsák az abroncsok hőmérsékletét. Westcott úgy indult újra, hogy nem blokkolta a kerekeket és nem hagyta el a pályát.
Larsen és Gademan állt a dobogón
Larsen a hetedik helyről rajtolt, és másodikként végzett. Minden előzést előre előkészített, és jól gyorsított ki az előző kanyarból. Gademan holland versenyzőként állította a hazai közönség elé a dobogón. A rajt után pozíciókat szerzett, és az újraindítások után is megőrizte a harmadik helyet. Így két MP Motorsport autó végzett az első három helyen.
A fordított rajtrács másfajta kihívást jelent, mint a fő verseny. A gyorsabb időmérős eredménnyel rendelkező versenyzők több rivális mögül rajtolnak. El kell kerülniük az érintkezést a többi autóval. Larsen és Gademan előre lépett, és elkerülte az ütközéseket.
| Helyezés | Versenyző | Versenyeredmény |
|---|---|---|
| Első hely | Payton Westcott | Első F1 Academy-győzelem |
| Második hely | Alba Larsen | Rajthely: 7. Célhely: 2 |
| Harmadik hely | Nina Gademan | Dobogó a hazai versenyén |
Westcott nyugodt maradt az ismétlődő nyomás alatt
Az időmérős tempó nem döntötte el ezt a versenyt, mert az első nyolc helyezés fordított sorrendben alakult. Westcottnak inkább a rajt után és mindkét safety car periódus után kellett jól vezetnie. Minden szakasz más döntést igényelt. A vezető nem követheti a előtte haladó autó fékezési pontját. Westcott mérnöke jelenthette a Larsenhez mért távolságot, de Westcottnak így is meg kellett ítélnie a pályát és a gumik tapadását.
A versenyzők közötti végső távolság kevésbé volt fontos, mint Westcott reakciója a nyomásra.
Mindkét újraindítás után az első helyen maradt, és anélkül ért célba, hogy Larsen egyértelmű lehetőséget kapott volna az előzésre.
Mindhárom dobogós versenyző új mérföldkövet ért el
Westcott megszerezte első győzelmét a bajnokságban. Larsen első F1 Academy dobogóját érte el, míg Gademan hazai fordulóján állt dobogóra. Ugyanaz a verseny tehát minden egyes dobogós versenyző számára külön mérföldkövet hozott. A főverseny a teljes időmérős sorrendet használja. Ez nem csökkenti a fordított rajtrácsos eredmény értékét. Westcott pontokat szerzett azzal, hogy az élen vezetett a rajttól kezdve, és mindkét újraindítást jól kezelte.
A győzelem Westcott szezonbeli legjobb eredménye. Az első kanyartól a célig vezetett, és eddigi legerősebb versenyét teljesítette a szezonban.
Nincs hozzászólás