ความเป็นผู้นำของ Antonelli และการกลับมาของ Sepang กำหนดการรีสตาร์ตของ Formula 1
ข่าว 3 สิงหาคม 2026 • อ่าน 4 นาที

ความเป็นผู้นำของ Antonelli และการกลับมาของ Sepang กำหนดการรีสตาร์ตของ Formula 1

Formula 1 กลับมาที่ Zandvoort โดยยังมีการแข่งขันสำคัญหลายรายการที่ยังเปิดอยู่ Kimi Antonelli นำ Lewis Hamilton อยู่ห้าสิบแต้มหลังผ่านสิบเอ็ด Grand Prix George Russell…

ปฏิกิริยา: ← ข่าวทั้งหมด

Formula 1 กลับมาที่ Zandvoort โดยยังมีการแข่งขันสำคัญหลายรายการที่ยังเปิดอยู่ Kimi Antonelli นำ Lewis Hamilton อยู่ห้าสิบแต้มหลังผ่านสิบเอ็ด Grand Prix George Russell ตามหลัง Hamilton อยู่เก้าแต้ม

สุดสัปดาห์ที่ดัตช์รวม Sprint และจึงมีสองช่วงที่เก็บคะแนน ต่อมา Sepang กลับสู่ปฏิทินเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2017 ตัวเลือกการพัฒนาและตลาดนักขับเพิ่มแรงกดดันเบื้องหลังการแข่งขัน

Antonelli เริ่มการรีสตาร์ตจากตำแหน่งที่แข็งแกร่งที่สุด

Antonelli ชนะหกจากสิบเอ็ด Grand Prix แรก ช่วงนั้นมอบความได้เปรียบที่ชัดเจนในการลุ้นแชมป์ระหว่างฤดูกาล Formula 1 ฤดูกาลที่สองของเขา เขายังไล่ล่าสถิติในฐานะแชมป์โลกที่อายุน้อยที่สุด

Mercedes ไม่ได้ผ่านทุกสุดสัปดาห์โดยไม่มีปัญหา ปัญหาความน่าเชื่อถือได้พรากแต้มไปจากนักขับทั้งสองคนในช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล ทีม Prinzial Toto Wolff จึงมองว่าการแข่งขันยังไม่จบ

Hamilton ยังคงเป็นคู่แข่งที่ใกล้ชิดที่สุดหลังจาก Ferrari พัฒนารถของตน ชัยชนะที่ Barcelona แสดงให้เห็นจังหวะการแข่งขันที่สมบูรณ์และการจัดการยางที่มีประสิทธิภาพ คาดว่าจะมีชิ้นส่วน Ferrari เพิ่มเติมในช่วงเดือนสุดท้าย

Russell เริ่มครึ่งหลังตามหลังนักขับทั้งสองคนหลังจาก Hungary ที่ยากลำบาก Zandvoort เสนอโอกาสตอบโต้ทันทีบนสนามที่กะทัดรัดและท้าทาย คะแนน Sprint ทำให้สุดสัปดาห์นี้มีค่ามากกว่ารอบปกติ

Sepang กลับมาหลังจากหายไปเก้าปี

Formula 1 จะแข่งขันที่ Sepang ตั้งแต่วันที่ 2 ตุลาคมถึง 4 ตุลาคม มาเลเซียเป็นเจ้าภาพ Bahrain Grand Prix ที่ย้ายมาแทนหลังจากกิจกรรมเดิมถูกเลื่อนออกไป สนามนี้ปรากฏในปฏิทินครั้งสุดท้ายในปี 2017

มีเพียงส่วนหนึ่งของกริดปัจจุบันที่มีประสบการณ์แข่งขัน Formula 1 ที่นั่น Fernando Alonso ชนะที่ Sepang กับสามทีมที่แตกต่างกัน Hamilton ก็ชนะในมาเลเซียในช่วงปี Mercedes ต้นๆ ของเขาเช่นกัน

Kimi Antonelli ชูหมัดของเขาบนโพเดียม Formula 1
Kimi Antonelli ชูกำปั้นระหว่างพิธีมอบรางวัล Formula 1

Verstappen คว้าชัยชนะในการแข่งขัน Formula 1 ล่าสุดที่สนามแห่งนี้ สนามผสมผสานทางตรงยาวกับโค้งกว้างที่รวดเร็ว ความร้อนและความชื้นสร้างความต้องการทางกายภาพอีกอย่างสำหรับนักขับ

ฝนที่ตกกระทันหันมีอิทธิพลต่อการแข่งขันในมาเลเซียหลายครั้งที่ผ่านมา ทีมจึงต้องเผชิญมากกว่าพื้นผิวและเลย์เอาต์ที่ไม่คุ้นเคย สภาพอากาศเปลี่ยนการเลือกยางและทัศนวิสัยภายในระยะเวลาสั้น

การพัฒนาการได้เปลี่ยนลำดับการแข่งขันแล้ว

Mercedes ควบคุมฤดูกาลช่วงต้นได้มากแต่ส่วนต่างของพวกเขาลดลง Antonelli ชนะที่ Belgium ด้วยเวลาน้อยกว่าสองวินาทีจาก Charles Leclerc ก่อนหน้านั้น Russell เข้าเส้นชัยห่างจากรถที่ไม่ใช่ Mercedes ทุกคันใน Australia

แพ็กเกจอัปเดตล่าสุดของ McLaren ช่วยให้ Lando Norris คว้าชัยในฮังการี ทีมวางแผนจะเพิ่มชิ้นส่วนอีกหลังช่วงปิดฤดูร้อน อัปเดตเหล่านั้นจะแสดงให้เห็นว่าบูดาเปสต์สะท้อนถึงความก้าวหน้าที่ยั่งยืนหรือไม่

Ferrari ชนะสองครั้งและยังคงมีส่วนร่วมในการแข่งขันของนักขับ Red Bull เปิดตัวแพ็กเกจหลักล่าสุดใน Austria แต่ละทีมตัดสินใจว่าจะดำเนินโครงการพัฒนาปัจจุบันต่อไปนานเท่าใด

งานสำหรับปี 2026 ยังส่งผลต่อการเตรียมการสำหรับฤดูกาลถัดไป การพัฒนาช่วงท้ายปรับปรุงผลลัพธ์ทันทีขณะบริโภคทรัพยากรในอนาคต Red Bull เผชิญความสมดุลนั้นหลังจากดำเนินความพยายามชิงแชมป์ปี 2025 ต่อไป

Verstappen ยังคงเป็นศูนย์กลางของตลาดนักขับ

ช่วงฤดูร้อนตามธรรมเนียมเพิ่มการอภิปรายเกี่ยวกับที่นั่งในอนาคต ปีนี้ตำแหน่งของ Verstappen มีอิทธิพลมากที่สุด สัญญา Red Bull ของเขามีรายงานว่ามีเงื่อนไขด้านประสิทธิภาพ

Red Bull ไม่ได้ให้จังหวะการชนะอย่างสม่ำเสมอในช่วงครึ่งแรก Verstappen ยังคงสร้างผลลัพธ์ส่วนตัวที่แข็งแกร่งด้วย RB22 ความก้าวหน้าของทีมหลัง Zandvoort อาจกำหนดการตัดสินใจในภายหลัง

รถ McLaren Formula 1 วิ่งบนสนามแห้ง
รถ Formula 1 ของ McLaren วิ่งด้วยความเร็วบนสนามแห้ง

ทีมอื่น ๆ จะจับตาดูสถานการณ์นั้นก่อนที่จะยืนยันที่นั่งระยะยาวทุกตำแหน่ง การเคลื่อนไหวครั้งสำคัญครั้งหนึ่งสร้างช่องว่างในหลายโรงรถ ยังไม่มีการประกาศการย้ายทีมที่เสร็จสมบูรณ์เกี่ยวกับ Verstappen

คำถามด้านกีฬาที่ได้รับการยืนยันยังคงเป็นเรื่องผลงานของ Red Bull รถที่แข็งแกร่งขึ้นจะสนับสนุนความร่วมมือที่มีอยู่ หากยังคงมีปัญหาก็จะทำให้ตลาดคึกคักไปตลอดฤดูใบไม้ร่วง

ปฏิทินที่เหลืออยู่ทดสอบจุดแข็งที่แตกต่างกันหลายด้าน

Zandvoort เริ่มต้นการกลับมาด้วยโค้งแคบและพื้นที่แซงจำกัด ต่อมา Sepang นำความร้อน เส้นทางตรงยาวและฝนที่อาจมาเยือน สนามเหล่านี้ต้องการการตั้งค่ารถและความพร้อมของนักขับที่แตกต่างกัน

Antonelli มีแต้มนำอยู่ ขณะที่ Hamilton มีโมเมนตัมที่แข็งแกร่งที่สุดของ Ferrari Norris มาถึงหลังจากชนะการแข่งขันสุดท้ายก่อนช่วงพัก Verstappen ยังคงสามารถเปลี่ยนแปลงวันแข่งขันได้โดยไม่ต้องมีรถที่เร็วที่สุด

ทีมกลางตารางก็นำการอัปเกรดเข้ามาในรอบสุดท้ายด้วย Williams วางแผนแพ็กเกจที่ใหญ่ขึ้นรอบ Baku Aston Martin ต่อเนื่องจากความคืบหน้าที่แสดงโดยรถฮังการีที่ปรับปรุงใหม่

ครึ่งแรกสร้างผู้นำที่ชัดเจนโดยไม่ยุติการแข่งขันที่กว้างขึ้น สปรินต์สุดสัปดาห์ การพัฒนา และความน่าเชื่อถือยังคงเคลื่อนแต้มรวมจำนวนมาก การรีสตาร์ทเริ่มต้นด้วยหลายทีมที่ใกล้ชิดกันมากกว่าในเดือนมีนาคม

ไม่มีความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

แบบฟอร์มนี้ไม่พร้อมใช้งานที่นี่

เรื่องราวเพิ่มเติม


TH — Thai