Valtteri Bottas hələ də ən güclü Formula 1 performanslarını göstərə biləcəyinə inanır. Cadillac driver-i bu fikri yeni Amerika komandası ilə on bir yarışdan sonra avqust fasiləsində bölüşüb.
Bottas 2025-i Mercedes ehtiyat driver-i kimi keçirdikdən sonra tam iş qrafikinə qayıtdı. İndi o, Cadillac ilk Formula 1 mövsümünü tamamlayarkən Sergio Perez-in yanında çalışır.
Yeni komanda Bottas-a fərqli rol verdi
Cadillac Formula 1-ə griddə on birinci komanda kimi daxil oldu. Layihə rəqabət apara bilən və inkişafı dəstəkləyəcək təcrübəli Formula 1 yarışçılarına ehtiyac duyurdu. Bottas və Perez birlikdə on altı Grand Prix qələbəsi rekorduna sahib idilər. Hər iki yarışçı həm də bir neçə fərqli komandanı və iş üsulunu yaxşı başa düşürdü. Bottas birillik fasilədən əvvəl Williams, Mercedes və Alfa Romeo üçün yarışmışdı. Onun Mercedes dövrü on qələbə və iyirmi pole position gətirdi. Bottas sadəcə yarışlara qayıdış gətirmədi. Cadillac yarış qazanan standartlarla və çətin yenidənqurma dövrləri ilə tanış olan birini qazandı.
Bottas bildirib ki, hazırkı layihə onun əvvəlki Formula 1 təcrübələrindən tamamilə fərqlidir. Hər yarış yeni təşkilat üçün daha bir ilk yaradır. Bu vəziyyət onun qarajda gündəlik işini dəyişir. Rəy prosedurlara, həmçinin avtomobilin balansına və mexaniki parametrlərinə təsir edə bilər. Komandanın müxtəlif yerlərdə fabrikləri, işçiləri və texniki tərəfdaşları var. Yeni qrup ortaq yarış rutini qurarkən aydın ünsiyyət vacibdir. Bottas bu prosesi karyerasındakı köklü təşkilatlarla müqayisə edə bilər. Onun şərhləri Cadillac-a yarış həftəsonları ərzində hansı detalların daha sürətli qərarlar tələb etdiyini müəyyən etməyə kömək edir.
Bottas bir mövsüm ehtiyat pilot kimi fəaliyyət göstərdikdən sonra qayıtdı
Bottas 2024 mövsümündən sonra Sauber-dəki yerini itirdi. O, Mercedes-ə ehtiyat pilot kimi qayıdaraq Formula 1-də qaldı. Bu rol onu yarış əməliyyatlarına və cari avtomobil inkişafına yaxın saxladı. Lakin hər həftəsonu yarışmaqla eyni hazırlığı təmin etmirdi. Sonra Cadillac Bottas-ı ilk yarış heyəti üçün seçdi. O, əvvəlki mövsümü də yarışlardan uzaq keçirmiş Perez ilə birlikdə qayıtdı. Bottas deyib ki, fasilə onun idmana baxışını dəyişib. İndi o, sürmək və komanda ilə işləmək fürsətini daha çox dəyərləndirir.
Qayıdış həm də fiziki və texniki hazırlıq tələb edirdi. Yeni qaydalar Cadillac-ın debütündən əvvəl avtomobilləri və güc qurğularını dəyişdi. Testlər Bottas-a yeni paketlə bağlı ilk birbaşa təcrübəni verdi. Sonra yarış həftəsonları nəzarət edilən sessiyaların tam bərpa edə bilmədiyi detalları üzə çıxardı. O, mövsümün ilk hissəsində on bir Grand Prix-də iştirak edib. Mexaniki nasazlıqlar həmin çıxışlardan beşini finiş bayrağından əvvəl dayandırıb. Fasilələr onun qət edə biləcəyi yarış məsafəsini azaldıb. Onlar həm də Bottas və mühəndislər üçün tamamlanan hər həftəsonunu dəyərli edib.
Cadillac-ın hələ də xalları yoxdur
Cadillac yay fasiləsinə on birinci yerdə daxil oldu. Bottas da, Perez də ilk on bir mərhələdə çempionat xalı qazanmadı. Bottas sürücülər siyahısında iyirmi birinci yerdədir. O, bu mövsüm nə ilk onluğa düşüb, nə də ən sürətli dövrə qeydə alıb. Bu rəqəmlər nəticələri təsvir edir, amma proqramın hər hissəsini deyil. Cadillac ilə tamamilə yeni bir yarış əməliyyatı ilə başladı. Etibarlılıq ən aydın problemlərdən birinə çevrildi. Bottas açılış on bir yarışda Avstraliya, Monako, Barselona, Avstriya və Macarıstanda yarışı tərk etdi.
Avstriya həftəsonu hər iki maşın üçün xüsusilə çətin oldu. Əyləc problemləri açılış dövrələrində Bottas və Perez-in yarışını dayandırdı. Cadillac həmin tədbirə böyük bir yenilənmə paketi gətirmişdi. Nasazlıqlar komandanın onun yarış boyu tam təsirini ölçməsinə imkan vermədi. Bottas sonra yay fasiləsindən əvvəl növbəti iki yarışı tamamladı. Daha çox yarış məsafəsi komandaya faydalı təkər və balans məlumatı toplamağa imkan verdi. Cadillac hələ də xallar uğrunda müntəzəm mübarizə aparmaq üçün böyük performans artımına ehtiyac duyur. Komanda siyahıda təsis olunmuş rəqiblərdən açıq şəkildə geri qalır.
Bottas 257 Grands Prix-də start götürüb və 67 podiuma çatıb
Bottas on üç Formula 1 mövsümü ərzində 257 Grands Prix-də iştirak edib. O, 1.797 çempionat xalı və 67 podium finişi toplayıb. On qələbəsini Mercedes ilə keçirdiyi beş mövsümdə qazanıb. Bottas həmçinin komandaya Lewis Hamilton-la yanaşı konstruktorlar titullarını təmin etməyə kömək edib. Həmin dövr onu ön cərgədə müntəzəm təzyiq altında saxlayırdı. Sıralama fərqləri kiçik idi və qələbələr dəqiq startlardan və pit işindən asılı idi. Alfa Romeo ilə sonrakı mövsümlər fərqli bir çağırış gətirdi. Xallar daha az olurdu, inkişaf işləri isə daha böyük əhəmiyyət daşıyırdı.
Cadillac hər iki təcrübənin hissələrini birləşdirir. Komandanın böyük uzunmüddətli proqramı var, amma hazırda arxa sıralarda mübarizə aparır. Bottas yaşını gözləntiləri aşağı salmaq üçün səbəb kimi təqdim etmir. O, təcrübənin hazırlıq və performans anlayışını yaxşılaşdırdığına inanır. O, avqustda 37 yaşını tamamlayacaq. Formula 1 tarixi bu yaşdan sonra da rəqabətli qalan bir çox yarışçını əhatə edir. Onun hazırkı vəzifəsi müxtəlif dövrləri müqayisə etməkdən daha konkretdir. Ona böyük səhvlər və ya texniki nasazlıqlar olmayan həftəsonları lazımdır.
Cadillac hələ də ilk xalını qazanmağa çalışır
Cadillac irəliləyişi etibarlılıq, sıralama fərqləri və tamamlanmış yarış məsafəsi ilə qiymətləndirə bilər. Bu göstəricilər geniş vədlərdən daha aydın dəlil təqdim edir. Komandanın ilk növbədə hər iki maşının daha tez-tez finişə çatmasına ehtiyacı var. Hər tamamlanmış Grand Prix dəyişən yanacaq yüklərində təkərlər, soyutma və performans haqqında məlumat verir. Sıralama Cadillac-ın açılış yarış həftəsonlarında təsis olunmuş komandalardan fərqini göstərir. Daha kiçik fərq Bottas-a yarışlar ərzində daha çox imkan verərdi. Xal hədəfi çətin olaraq qalır, çünki on mövqe mükafat alır. Cadillac hazırda eyni yerlər uğrunda mübarizə aparan bir neçə komandanın arxasından start götürür.
Bottas və Perez rəqib maşınlar finişə çata bilmədikdə və ya hava şəraiti dəyişdikdə hələ də fayda götürə bilərlər. Bu fürsətlərdən istifadə etmək üçün onlara kifayət qədər tempi və etibarlılıq lazımdır. Bottas qalan mərhələlərə sabit müqavilə və müəyyən edilmiş rol ilə daxil olur. Cadillac onun təcrübəsinin nəticə axtarışında inkişafa istiqamət verməsini gözləyir. Onun son şərhləri komandanın çətin keçən ilk on bir yarışını gizlətmir. Onlar xalsızlığa baxmayaraq niyə motivasiyalı qaldığını izah edirlər. Növbəti yarışlar Cadillac-ın irəliləyişinin birbaşa sübutunu verəcək. Bottas bu həftəsonlarının onun qayıdışının daha güclü performanslar gətirə biləcəyini göstərməsini istəyir.
Şərh yoxdur