Alisha Palmowski ২৩ আগস্ট Zandvoort-এ প্রধান F1 Academyrace জিতেছেন। তিনি pole position থেকে শুরু করেছিলেন, প্রথম কর্নারে Alba Larsen-কে পিছনে রেখেছিলেন এবং ফিনিশ পর্যন্তrace-এ নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।
এই ফলাফল ছিল Palmowski-এর মৌসুমের চতুর্থ জয়। Larsen দ্বিতীয় স্থানে শেষ করেন, এবং Nina Gademan তৃতীয় স্থানে পোডিয়াম সম্পূর্ণ করেন।
Palmowski শুরুতে প্রথম স্থান রক্ষা করেছিলেন
Larsen শক্তিশালী শুরু করেছিলেন এবং প্রথম কর্নারের আগে তার গাড়ি Palmowski-এর কাছাকাছি রেখেছিলেন। Palmowski ভেতরের লাইন ধরে রেখেছিলেন এবং কোনো গাড়িকে ট্র্যাকের বাইরে ঠেলে না দিয়েই এগিয়ে ছিলেন। সেই প্রথম সিদ্ধান্তইrace-এর গতি নির্ধারণ করেছিল। Zandvoort-এ ওভারটেকিং কঠিন কারণ সার্কিটটি সংকীর্ণ এবং অনেক কর্নার একটির পর একটি আসে। সামনের ড্রাইভার যদি আগের কর্নার পরিচ্ছন্নভাবে ছেড়ে যান, তাহলে লাইন নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।
Palmowski বড় ব্যবধান তৈরি করেননি, তবে Larsen-এর প্রয়োজনীয় ছোট ভুলটি এড়িয়ে গিয়েছিলেন। তার ব্রেকিং ধারাবাহিক ছিল, এবং ব্যাংক করা অংশগুলিতে যথেষ্ট গতি ধরে রেখেছিলেন।
Larsenrace-এর বেশিরভাগ সময় কাছাকাছি ছিলেন
Larsen দ্বিতীয় স্থান মেনে না নিয়ে চাপ প্রয়োগ চালিয়ে গিয়েছিলেন। তিনি যেকোনো ভুল কাজে লাগানোর মতো কাছাকাছি ছিলেন, তবে অন্য গাড়ির পিছনে চলার সময় তাকে টায়ারও রক্ষা করতে হয়েছিল। দূষিত বাতাস দ্রুত কর্নারগুলিতে গ্রিপ কমাতে পারে। তাই Larsen-কে বেছে নিতে হয়েছিল কখন আরও কাছে যাবেন এবং কখন ছোট ব্যবধান রাখবেন। তার দ্বিতীয় স্থান পোডিয়াম ফিনিশের ধারা বাড়িয়েছিল এবং তাকে স্ট্যান্ডিংসে চতুর্থ স্থানে নিয়ে গিয়েছিল।
Gademan MP Motorsport-এর হয়ে তৃতীয় স্থানে শেষ করেছিলেন। এটি ছিল সপ্তাহান্তের তার দ্বিতীয় পোডিয়াম এবং ডাচ দর্শকদের উদযাপনের জন্য আরেকটি স্থানীয় ফলাফল এনে দিয়েছিল।
Palmowski তার চ্যাম্পিয়নশিপ লিড বাড়িয়েছিলেন
এই জয়ের ফলে Palmowski Emma Felbermayr-এর চেয়ে ৪৮ পয়েন্ট এগিয়ে গেলেন।

বড় লিড একজন driver-কে আরও বেশি বিকল্প দেয়, তবে এটি রেস শেষ করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে না। Palmowski এখন অপ্রয়োজনীয় ঝুঁকি এড়াতে পারেন, তবুও জয়ের জন্য প্রতিযোগিতা চালিয়ে যেতে পারেন। যান্ত্রিক সমস্যা বা সংঘর্ষ দ্রুত পয়েন্ট লিড কমিয়ে দিতে পারে, তাই নির্ভরযোগ্য স্টার্ট এবং পরিষ্কার ফিনিশ গুরুত্বপূর্ণ থাকে।
Felbermayr Natalia Granada-র পিছনে পঞ্চম স্থানে শেষ করেছেন। তিনি পয়েন্ট পেয়েছেন, কিন্তু Palmowski জয়ের মাধ্যমে আরও বেশি পয়েন্ট অর্জন করেছেন।
পরবর্তী রাউন্ড যুক্তরাষ্ট্রে
F1 Academy ২২ থেকে ২৫ অক্টোবর Circuit of the Americas-এ চলবে। দীর্ঘ বিরতি প্রতিটি team-কে তাদের car পর্যালোচনা এবং সম্পূর্ণ ভিন্ন track-এর জন্য প্রস্তুত হওয়ার সময় দেয়। Austin-এ রয়েছে দীর্ঘ স্ট্রেইট, ধীর কর্নার এবং দ্রুত দিক পরিবর্তন। Zandvoort-এ যে সেটআপ কাজ করেছিল তা পরিবর্তন ছাড়াই কপি করা হবে না। Driver-দেরও গরম এবং ভিন্ন টাইম জোনের জন্য প্রস্তুত হতে হবে।
Palmowski সেখানে চারটি জয় এবং চ্যাম্পিয়নশিপ লিড নিয়ে পৌঁছেছেন। Zandvoort-এ তার পারফরম্যান্স team-কে pole position থেকে চাপ সামলানোর একটি স্পষ্ট উদাহরণ দিয়েছে।
Pole position একটি সম্পূর্ণ রেস ফলাফলে পরিণত হয়েছে
Qualifying-এ প্রথম হওয়া একজন driver-কে উদ্বোধনী কর্নারের সবচেয়ে ছোট পথ দেয়, কিন্তু সুবিধা কেবল একটি পরিষ্কার স্টার্টের সাথে টিকে থাকে। Palmowski হুইলস্পিন নিয়ন্ত্রণ করেছেন এবং car-টিকে এমনভাবে রেখেছেন যেখানে Larsen ওভারটেক সম্পূর্ণ করতে পারেননি। উদ্বোধনী lap-এর পরেও চাপ অব্যাহত ছিল।

Larsen মিররে দৃশ্যমান ছিলেন, তাই Palmowski-কে টায়ার বেশি ব্যবহার না করে সঠিক ব্রেকিং পুনরাবৃত্তি করতে হয়েছিল। একটি ছোট লক-আপ ক্রম পরিবর্তন করতে পারত।
Campos Racing team রেসটিকে একটি নির্ভরযোগ্য রেফারেন্স হিসেবে ব্যবহার করতে পারে। Car পুরো দূরত্বে কাজ করেছে, এবং Palmowski সংঘর্ষ বা পেনাল্টি ছাড়াই qualifying-এর গতি পয়েন্টে রূপান্তরিত করেছেন।
Larsen বিজয়ীকে চাপের মধ্যে রেখেছিলেন
Larsen-এর দ্বিতীয় স্থান নিষ্ক্রিয় ফলাফল ছিল না। তিনি Palmowski-এর গতিকে প্রভাবিত করার মতো যথেষ্ট কাছে ছিলেন এবং লিডারকে প্রতিটি কর্নার এক্সিট রক্ষা করতে বাধ্য করেছিলেন।
Gademan সামনের লড়াইয়ের গতি পরিবর্তন হলেও ভুল এড়িয়ে গেছেন। স্টার্টের পর তিনজন পোডিয়াম driver একই ক্রম বজায় রেখেছেন। তবে ছোট ব্যবধানের কারণে প্রত্যেক driver-কে এখনও ভুল এড়াতে হয়েছিল।
পরিষ্কার স্টার্টের পর Palmowski রেস নিয়ন্ত্রণ করেছেন
Pole position কেবল মূল্যবান ছিল যদি Palmowski উদ্বোধনী কর্নারগুলোতে লিড ধরে রাখতেন। তিনি পরিষ্কারভাবে লঞ্চ করেছিলেন, ভেতরের লাইন বেছে নিয়েছিলেন এবং দীর্ঘ পাশাপাশি লড়াই এড়িয়ে গিয়েছিলেন। সেই প্রথম ধারাবাহিকতা তাকে অন্য driver-এর প্রতিক্রিয়া জানানোর বদলে গতি নির্ধারণ করতে দিয়েছিল।
Larsen ভুলের শাস্তি দেওয়ার মতো কাছাকাছি ছিলেন, তাই বিজয়ী শিথিল হতে পারেননি। Palmowski শেষ সেক্টরে যথেষ্ট গতি বজায় রেখে টায়ার পরিচালনা করেছেন। স্থির ব্যবধান দেখিয়েছে যে তার রেস একটি দ্রুত মুহূর্তের বদলে বারবার পরিষ্কার lap-এর উপর ভিত্তি করে ছিল।
এই জয়টি দলের পয়েন্ট টেবিলে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট যোগ করে। এটি দলকে একটি স্পষ্ট উদাহরণ দেয় যে কীভাবে কোয়ালিফাইং গতি একটি পূর্ণাঙ্গ রেসে রূপান্তরিত করতে হয়। সেই শিক্ষা এমন একটি সার্কিটে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে বাতাস ও ব্যাঙ্কিং দ্রুত গাড়ির ভারসাম্য পরিবর্তন করতে পারে।
কোনো মন্তব্য নেই