Alisha Palmowski megnyerte az F1 Academy fő versenyét Zandvoortban augusztus 23-án. Pole positionból indult, az első kanyarban maga mögött tartotta Alba Larsent, és az élen haladt a célig.
Az eredmény Palmowski negyedik győzelme volt az idényben. Larsen másodikként ért célba, Nina Gademan pedig harmadik helyen teljesítette a dobogót.
Palmowski megvédte az első helyet a rajtnál
Larsen erős rajtot vett, és autóját közel helyezte Palmowskihoz az első kanyar előtt. Palmowski tartotta a belső ívet, és anélkül maradt előrébb, hogy egyik autót is letolta volna a pályáról. Ez az első döntés alakította a versenyt. Zandvoortban nehéz előzni, mert a pálya keskeny, és sok kanyar követi egymást. Az élen haladó versenyző irányíthatja az ívet, ha tisztán hagyja el az előző kanyart.
Palmowski nem alakított ki nagy rést, de elkerülte azt a kis hibát, amire Larsennek szüksége lett volna. Fékezése következetes maradt, és elegendő sebességet tartott a döntött szakaszokban.
Larsen a verseny nagy részében közel maradt
Larsen továbbra is nyomást gyakorolt, ahelyett hogy elfogadta volna a második helyet. Elég közel maradt ahhoz, hogy kihasználjon bármilyen hibát, de közben védenie kellett a gumijait is, miközben egy másik autót követett. A piszkos levegő csökkentheti a tapadást a gyors kanyarokban. Ezért Larsennek meg kellett választania, mikor közelít, és mikor hagy egy kis rést. Második helye meghosszabbította dobogós sorozatát, és a negyedik helyre lépett elő a pontversenyben.
Gademan harmadikként ért célba az MP Motorsport színeiben. Ez volt a hétvége második dobogós helyezése, és újabb helyi eredményt adott a holland közönségnek az ünneplésre.
Palmowski növelte bajnoki előnyét
A győzelem 48 ponttal juttatta Palmowskit Emma Felbermayr elé.
A nagy előny több lehetőséget ad a versenyzőnek, de nem szünteti meg a versenyek befejezésének szükségességét. Palmowski most elkerülheti a felesleges kockázatokat, miközben továbbra is a győzelmekért küzd. A mechanikai hiba vagy az érintkezés gyorsan csökkentheti a pontelőnyt, ezért a megbízható rajtok és a tiszta célba érés továbbra is fontos.
Felbermayr ötödikként végzett Natalia Granada mögött. Így is szerzett pontokat, de Palmowski többet nyert a győzelemmel.
A következő forduló az Egyesült Államokba költözik
Az F1 Academy október 22. és 25. között folytatódik a Circuit of the Americas pályán. A hosszú szünet minden csapatnak időt ad, hogy áttekintse autóját és felkészüljön egy nagyon más pályára. Austinban hosszú egyenesek, lassú kanyarok és gyors irányváltások vannak. A Zandvoortban bevált beállítást nem lehet változtatás nélkül átvenni. A versenyzőknek a hőségre és a más időzónára is fel kell készülniük.
Palmowski négy győzelemmel és a bajnoki éllovas pozíciójában érkezik oda. Zandvoorti teljesítménye világos példát mutatott a csapatnak arra, hogyan kell kezelni a pole positionból érkező nyomást.
A pole positionból teljes versenyeredmény lett
Az első rajtkocka megszerzése a legrövidebb utat jelenti a nyitókanyarig, de az előny csak tiszta rajt esetén tart ki. Palmowski kontrollálta a kerékkipörgést, és olyan pozícióba helyezte az autót, ahol Larsen nem tudta befejezni az előzést. A nyomás a nyitó kör után is folytatódott.
Larsen látható maradt a tükrökben, így Palmowskinak ismételten pontos fékezést kellett végrehajtania anélkül, hogy túlságosan igénybe vette volna a gumikat. Egy kis blokkolás megváltoztathatta volna a sorrendet.
A Campos Racing csapata megbízható referenciaként használhatja a versenyt. Az autó a teljes távon működött, és Palmowski az időmérőn szerzett sebességét pontokra váltotta érintkezés vagy büntetés nélkül.
Larsen nyomás alatt tartotta a győztest
Larsen második helye nem volt passzív eredmény. Elég közel maradt ahhoz, hogy befolyásolja Palmowski tempóját, és arra kényszerítette az éllovast, hogy minden kanyarkijáratot megvédjen.
Gademan is elkerülte a hibákat, miközben az előtte zajló csata tempója változott. A három dobogós versenyző a rajt után ugyanabban a sorrendben maradt. A kis különbségek azonban azt jelentették, hogy minden versenyzőnek továbbra is kerülnie kellett a hibákat.
Palmowski tiszta rajt után kontrollálta a versenyt
A pole position csak akkor volt értékes, ha Palmowski a nyitókanyarokon át megőrizte a vezetést. Tisztán rajtolt, a belső ívet választotta, és elkerülte a hosszú egymás melletti csatát. Ez az első szakasz tette lehetővé számára, hogy diktálja a tempót ahelyett, hogy egy másik versenyzőre reagált volna.
Larsen elég közel maradt ahhoz, hogy megbüntessen egy hibát, így a győztes nem lazíthatott. Palmowski kezelte a gumikat, miközben elegendő sebességet tartott az utolsó szektorban. A stabil különbség megmutatta, hogy versenye ismételt tiszta körökön, nem pedig egyetlen gyors pillanaton alapult.
A győzelem hasznos bajnoki pontokat is hoz. Világos példát ad a csapatnak arra, hogyan lehet az időmérőn mutatott sebességet teljes versennyé alakítani. Ez a tanulság különösen fontos egy olyan circuiton, ahol a szél és a dőlés gyorsan megváltoztathatja az autó egyensúlyát.
Nincs hozzászólás