Alisha Palmowski در 23 اوت مسابقه اصلی F1 Academy در Zandvoort را برد. او از pole position شروع کرد، Alba Larsen را در پیچ اول پشت سر خود نگه داشت و تا خط پایان مسابقه را رهبری کرد.
این نتیجه چهارمین پیروزی فصل Palmowski بود. Larsen دوم شد و Nina Gademan با جایگاه سوم سکو را کامل کرد.
Palmowski جایگاه نخست را در شروع مسابقه حفظ کرد
Larsen شروعی قوی داشت و پیش از پیچ اول خودروی خود را نزدیک Palmowski قرار داد. Palmowski خط داخلی را حفظ کرد و بدون اینکه هیچیک از دو خودرو را از پیست خارج کند، جلوتر ماند. همان تصمیم نخست، شکل مسابقه را تعیین کرد. سبقت در Zandvoort دشوار است زیرا پیست باریک است و پیچهای بسیاری پشت سر هم میآیند. رانندهای که جلوتر است اگر از پیچ قبلی تمیز خارج شود، میتواند خط را کنترل کند.
Palmowski فاصله زیادی ایجاد نکرد، اما از اشتباه کوچکی که Larsen به آن نیاز داشت پرهیز کرد. ترمز او یکنواخت ماند و او در بخشهای شیبدار سرعت کافی را حفظ کرد.
Larsen بیشتر مسابقه را نزدیک ماند
Larsen بهجای پذیرش جایگاه دوم، به اعمال فشار ادامه داد. او بهقدری نزدیک ماند که از هر خطایی بهره ببرد، اما در حین تعقیب خودرویی دیگر مجبور بود از لاستیکهایش هم محافظت کند. هوای کثیف میتواند چسبندگی را در پیچهای سریع کاهش دهد. بنابراین Larsen باید انتخاب میکرد چه زمانی نزدیکتر شود و چه زمانی فاصله کمی را حفظ کند. جایگاه دوم او روند سکوهای پیاپیاش را ادامه داد و او را به رتبه چهارم جدول رساند.
Gademan برای MP Motorsport سوم شد. این دومین سکوی او در آخر هفته بود و به تماشاگران هلندی یک نتیجه محلی دیگر برای جشن گرفتن داد.
Palmowski برتری خود در قهرمانی را افزایش داد
این پیروزی باعث شد Palmowski با ۴۸ امتیاز جلوتر از Emma Felbermayr قرار بگیرد.

برتری زیاد به یک راننده گزینههای بیشتری میدهد، اما نیاز به تمام کردن مسابقات را از بین نمیبرد. Palmowski اکنون میتواند از خطرات غیرضروری دوری کند و در عین حال برای پیروزی بجنگد. مشکلات مکانیکی یا برخورد میتوانند برتری امتیازی را سریع کاهش دهند، بنابراین استارتهای قابل اعتماد و پایانهای تمیز همچنان مهم باقی میمانند.
Felbermayr پس از Natalia Granada در جایگاه پنجم ایستاد. او هنوز امتیاز گرفت، اما Palmowski با این پیروزی امتیاز بیشتری کسب کرد.
دور بعدی به United States میرود
F1 Academy از ۲۲ تا ۲۵ اکتبر در Circuit of the Americas ادامه خواهد یافت. این وقفه طولانی به هر تیمی زمان میدهد تا خودروی خود را بررسی و برای پیستی کاملاً متفاوت آماده شود. Austin شامل مستقیمهای طولانی، پیچهای کند و تغییر جهتهای سریع است. تنظیماتی که در Zandvoort کار میکرد بدون تغییر کپی نخواهد شد. رانندگان همچنین باید برای گرما و منطقه زمانی متفاوت آماده شوند.
Palmowski با چهار پیروزی و صدرنشینی قهرمانی به آنجا میرسد. عملکرد او در Zandvoort نمونه روشنی از نحوه مدیریت فشار از جایگاه pole position به تیم داد.
pole position به یک نتیجه کامل مسابقه تبدیل شد
واجد شرایط بودن در جایگاه اول کوتاهترین مسیر تا پیچ نخست را به راننده میدهد، اما این مزیت تنها با استارتی تمیز دوام میآورد. Palmowski چرخش چرخها را کنترل کرد و خودرو را جایی قرار داد که Larsen نتواند سبقت را کامل کند. فشار پس از دور افتتاحیه ادامه یافت.

Larsen در آینهها نمایان بود، بنابراین Palmowski مجبور شد بدون وارد کردن فشار بیش از حد به لاستیکها، ترمزگیری دقیق را تکرار کند. یک قفل کوچک چرخ میتوانست ترتیب را تغییر دهد.
تیم Campos Racing میتواند از این مسابقه به عنوان مرجعی قابل اعتماد استفاده کند. خودرو در تمام مسافت کار کرد و Palmowski سرعت خود از مرحله واجد شرایط بودن را بدون برخورد یا جریمه به امتیاز تبدیل کرد.
Larsen برنده را تحت فشار نگه داشت
مقام دوم Larsen یک نتیجه منفعلانه نبود. او بهقدری نزدیک ماند که بر سرعت Palmowski تأثیر بگذارد و صدرنشین را مجبور کند از هر خروجی پیچ محافظت کند.
Gademan نیز در حالی که نبرد پیشرو سرعت را تغییر میداد، از اشتباه دوری کرد. سه راننده سکو پس از استارت همان ترتیب را حفظ کردند. با این حال، فاصلههای کم به این معنا بود که هر راننده هنوز باید از اشتباه اجتناب میکرد.
Palmowski پس از استارتی تمیز مسابقه را کنترل کرد
pole position تنها در صورتی ارزشمند بود که Palmowski برتری را در پیچهای افتتاحیه حفظ کند. او تمیز استارت زد، خط داخلی را انتخاب کرد و از یک نبرد طولانی شانهبهشانه دوری کرد. همان توالی نخست به او اجازه داد تا سرعت را تعیین کند، نه اینکه به راننده دیگری واکنش نشان دهد.
Larsen بهقدری نزدیک ماند که یک اشتباه را مجازات کند، بنابراین برنده نمیتوانست آرام بگیرد. Palmowski در حالی که لاستیکها را مدیریت میکرد، سرعت کافی را در بخش پایانی حفظ کرد. فاصله پایدار نشان داد که مسابقه او بر پایه دورهای تمیز و مکرر بنا شده بود، نه یک لحظه سریع.
این پیروزی امتیازهای مفیدی برای قهرمانی هم به همراه دارد. به تیم نمونهای واضح میدهد از اینکه چگونه سرعت مرحله تعیین خط را به یک مسابقه کامل تبدیل کند. این درس در پیستی اهمیت دارد که باد و شیب پیست میتوانند تعادل خودرو را بهسرعت تغییر دهند.
بدون نظر