Alisha Palmowski ชนะการแข่งขัน F1 Academy เรซหลักที่แซนด์วอร์ตเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม เธอออกสตาร์ทจาก pole position กัน Alba Larsen ไว้ได้ที่โค้งแรกและนำการแข่งขันจนถึงเส้นชัย
ผลลัพธ์นี้เป็นชัยชนะครั้งที่สี่ของฤดูกาลของ Palmowski Larsen เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสอง และ Nina Gademan ปิดโพเดียมในอันดับสาม
Palmowski ป้องกันอันดับหนึ่งไว้ได้ตอนออกสตาร์ท
Larsen ออกสตาร์ทได้อย่างแข็งแกร่งและจัดรถเข้าใกล้ Palmowski ก่อนถึงโค้งแรก Palmowski รักษาไลน์ด้านในและยังนำอยู่โดยไม่บังคับให้รถคันใดออกนอกสนาม การตัดสินใจครั้งแรกนั้นเป็นตัวกำหนดการแข่งขัน การแซงที่แซนด์วอร์ตเป็นเรื่องยากเพราะสนามแคบและมีโค้งต่อเนื่องกันหลายโค้ง คนที่นำอยู่สามารถควบคุมไลน์ได้หากออกจากโค้งก่อนหน้าได้สะอาด
Palmowski ไม่ได้สร้างช่องว่างที่มากนัก แต่เธอหลีกเลี่ยงความผิดพลาดเล็ก ๆ ที่ Larsen ต้องการได้ การเบรกของเธอยังคงสม่ำเสมอ และเธอรักษาความเร็วไว้ได้เพียงพอผ่านส่วนที่ยกโค้ง
Larsen เกาะติดอยู่เกือบตลอดการแข่งขัน
Larsen ยังคงกดดันต่อไปแทนที่จะยอมรับอันดับสอง เธออยู่ใกล้พอที่จะใช้ประโยชน์จากความผิดพลาดใด ๆ แต่ก็ต้องถนอมยางของเธอขณะตามรถอีกคัน กระแสลมสกปรกสามารถลดการยึดเกาะในโค้งเร็วได้ Larsen จึงต้องเลือกว่าจะเข้าใกล้เมื่อใดและจะเว้นช่องว่างเล็ก ๆ เมื่อใด อันดับสองของเธอต่อยอดสถิติขึ้นโพเดียมและขยับเธอขึ้นเป็นอันดับสี่ในตารางคะแนน
Gademan เข้าเส้นชัยเป็นอันดับสามให้กับ MP Motorsport เป็นโพเดียมครั้งที่สองของเธอในสุดสัปดาห์นี้และมอบผลลัพธ์ในบ้านอีกครั้งให้แฟน ๆ ชาวดัตช์ได้ฉลอง
Palmowski เพิ่มความได้เปรียบในตารางแชมเปียนชิป
ชัยชนะครั้งนี้ทำให้ Palmowski นำ Emma Felbermayr อยู่ 48 คะแนน
การนำที่มากทำให้ driver มีทางเลือกมากขึ้น แต่ไม่ได้ลดความจำเป็นในการเข้าเส้นชัย Palmowski สามารถหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่ไม่จำเป็นได้ในขณะที่ยังแข่งขันเพื่อชัยชนะ ปัญหาทางกลไกหรือการสัมผัสอาจลดแต้มนำได้อย่างรวดเร็ว ดังนั้นการออกตัวที่เชื่อถือได้และการเข้าเส้นชัยอย่างสะอาดตายังคงสำคัญ
Felbermayr จบอันดับที่ห้าตามหลัง Natalia Granada เธอยังคงเก็บแต้มได้ แต่ Palmowski ได้แต้มเพิ่มมากขึ้นจากชัยชนะ
รอบต่อไปย้ายไปที่สหรัฐอเมริกา
F1 Academy จะแข่งขันต่อที่ Circuit of the Americas ตั้งแต่วันที่ 22 ถึง 25 ตุลาคม การพักยาวช่วยให้ทุก team มีเวลา ทบทวนรถและเตรียมตัวสำหรับสนามที่แตกต่างอย่างมาก ออสตินมีทางตรงยาว โค้งช้า และการเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็ว การตั้งค่าที่ได้ผลที่ Zandvoort จะไม่ถูกนำมาใช้ซ้ำโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน driver ยังต้องเตรียมพร้อมสำหรับความร้อนและเขตเวลาที่แตกต่าง
Palmowski มาถึงที่นั่นด้วยชัยชนะสี่ครั้งและเป็นผู้นำแชมป์ ผลงานที่ Zandvoort ของเธอมอบตัวอย่างที่ชัดเจนให้ team ในการจัดการแรงกดดันจาก pole position
Pole position กลายเป็นผลการแข่งขันที่สมบูรณ์
การควอลิฟายเป็นที่หนึ่งทำให้ driver มีเส้นทางที่สั้นที่สุดสู่โค้งแรก แต่ข้อได้เปรียบจะคงอยู่เฉพาะเมื่อออกตัวได้สะอาด Palmowski ควบคุมการหมุนของล้อและวางรถในตำแหน่งที่ Larsen ไม่สามารถแซงได้สำเร็จ แรงกดดันดำเนินต่อไปหลังรอบแรก
Larsen ยังคงปรากฏในกระจกมองหลัง ดังนั้น Palmowski ต้องเบรกอย่างแม่นยำซ้ำโดยไม่ใช้ยางหนักเกินไป การล็อกเบรกเพียงเล็กน้อยอาจเปลี่ยนลำดับได้
ทีม Campos Racing สามารถใช้การแข่งขันเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้ รถทำงานได้ตลอดระยะทางเต็ม และ Palmowski เปลี่ยนความเร็วจากควอลิฟายเป็นแต้มโดยไม่มีการสัมผัสหรือบทลงโทษ
Larsen กดดันผู้ชนะอย่างต่อเนื่อง
อันดับสองของ Larsen ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่ได้มาแบบเฉย ๆ เธอยังคงอยู่ใกล้พอที่จะส่งผลต่อจังหวะของ Palmowski และบังคับให้ผู้นำต้องป้องกันทุกจุดออกจากโค้ง
Gademan ยังหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในขณะที่การต่อสู้ข้างหน้าเปลี่ยนความเร็ว driver สามคนบนโพเดียมรักษาลำดับเดิมหลังการออกตัว อย่างไรก็ตาม ช่องว่างที่เล็กน้อยหมายความว่า driver แต่ละคนยังต้องหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาด
Palmowski ควบคุมการแข่งขันหลังออกตัวสะอาด
Pole position มีค่าเฉพาะเมื่อ Palmowski รักษาตำแหน่งผู้นำผ่านโค้งเปิด เธอออกตัวสะอาด เลือกเส้นใน และหลีกเลี่ยงการต่อสู้แบบเคียงข้างกันเป็นเวลานาน ลำดับแรกนั้นทำให้เธอกำหนดจังหวะได้แทนที่จะต้องตอบสนองต่อ driver คนอื่น
Larsen อยู่ใกล้พอที่จะลงโทษข้อผิดพลาด ดังนั้นผู้ชนะจึงผ่อนคลายไม่ได้ Palmowski จัดการยางในขณะที่รักษาความเร็วเพียงพอผ่านเซกเตอร์สุดท้าย ช่องว่างที่มั่นคงแสดงว่าการแข่งขันของเธออิงจากรอบที่สะอาดซ้ำ ๆ มากกว่าช่วงเร็วเพียงครั้งเดียว
ชัยชนะยังเพิ่มแต้มแชมป์ที่เป็นประโยชน์ มันมอบตัวอย่างที่ชัดเจนให้ team ในการเปลี่ยนความเร็วจากควอลิฟายเป็นการแข่งขันที่สมบูรณ์ บทเรียนนั้นสำคัญบนสนามที่ลมและการเอียงของโค้งสามารถเปลี่ยนสมดุลของรถได้อย่างรวดเร็ว
ไม่มีความคิดเห็น