ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে সুস্থ হতে ড্রাইভাররা সামার ব্রেক ব্যবহার করছেন

Formula 1 ডাক্তাররা ডাচ গ্র্যান্ড প্রিক্সের আগে সুস্থ হওয়ার জন্য গ্রীষ্মকালীন বিরতি ব্যবহার করছেন। এই বিরতি পাঁচ মাসে এগারোটি রেসের পরে আসে। এটি ২১ থেকে ২৩ আগস্ট জ্যান্ডভোর্টে একটি স্প্রিন্ট সপ্তাহান্তের সাথে শেষ হয়।

পুনরুদ্ধারের মধ্যে বিশ্রাম, হালকা প্রশিক্ষণ এবং নিয়মিত ইঞ্জিনিয়ারিং কাজ থেকে সময় দূরে থাকা অন্তর্ভুক্ত। ডাক্তাররা এখনও তাদের শারীরিক অবস্থা বজায় রাখেন। তারা পরবর্তী সার্কিটে যাওয়ার আগে দলের প্রস্তুতিতেও ফিরে আসেন।

ক্যালেন্ডার কয়েকটি ধরনের ক্লান্তি তৈরি করে

একটি রেস সপ্তাহান্তে মিডিয়া দায়িত্ব, প্রযুক্তিগত সভা এবং সার্কিটে দীর্ঘ দিন থাকে। ডাক্তাররা টাইম জোনও অতিক্রম করেন এবং বিভিন্ন স্থানে ঘুমান। সেই চাহিদাগুলি গাড়ি ট্র্যাকে পৌঁছানোর আগেই চলতে থাকে। গাড়ি চালানো তাপ, কম্পন এবং বারবার উচ্চ শক্তি যোগ করে। ঘাড়, কাঁধ এবং কোর প্রতিটি দ্রুত কোণে কাজ করে। শরীর সেই লোডগুলি সামলানোর সময় মনোযোগ প্রয়োজনীয় থাকে।

উদ্বোধনী এগারোটি রাউন্ডে স্ট্রিট সার্কিট, ঐতিহ্যবাহী ট্র্যাক এবং চারটি স্প্রিন্ট ইভেন্ট অন্তর্ভুক্ত ছিল। প্রতিটি ফর্ম্যাট প্রস্তুতির সময়সূচী পরিবর্তন করে। স্প্রিন্ট সপ্তাহান্তে আগে প্রতিযোগিতামূলক সেশন তৈরি করে এবং সেটআপ কাজের জন্য কম সময় ছেড়ে দেয়।

বিশ্রাম মানে সমস্ত প্রশিক্ষণ বন্ধ করা নয়

ডাক্তাররা বিরতির কিছু অংশে স্বাভাবিক কাজের চাপ কমিয়ে দেন। অনেকেই ফিটনেস রক্ষার জন্য নিয়ন্ত্রিত ব্যায়াম সম্পন্ন করেন। সম্পূর্ণ বিরতি রেসিংয়ে ফিরে আসা আরও কঠিন করে তুলবে। প্রশিক্ষণে সাইক্লিং, দৌড়ানো, শক্তি অনুশীলন এবং ঘাড়ের ব্যায়াম অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। সঠিক প্রোগ্রাম প্রতিটি ডাক্তারের প্রয়োজন অনুসারে নির্ভর করে। চিকিৎসা কর্মী এবং পারফরম্যান্স কোচ প্রতিদিন সর্বোচ্চ প্রচেষ্টার পরিবর্তে পুনরুদ্ধার পর্যবেক্ষণ করেন।

ঘুম এবং নিয়মিত খাবারও পুনরুদ্ধার সমর্থন করে। ভ্রমণ মৌসুমে উভয়কেই বিরক্ত করতে পারে। একটি শান্ত সময় ডাক্তারদের তাদের দৈনন্দিন রুটিনের উপর আরও নিয়ন্ত্রণ দেয়।

সময় দূরে থাকা ডাক্তারদের মানসিকভাবে সুস্থ হতে সাহায্য করে

ডাক্তাররা গ্র্যান্ড প্রিক্সের সময় প্রচুর পরিমাণে তথ্য প্রক্রিয়া করেন।

তারা পদ্ধতি, টায়ারের আচরণ, ব্রেকিং রেফারেন্স এবং পরিবর্তিত নির্দেশাবলী মনে রাখেন। প্রতি সপ্তাহে সেই চক্র পুনরাবৃত্তি সময়ের সাথে মনোযোগ কমিয়ে দিতে পারে। সময় দূরে থাকা মনকে সেই তাৎক্ষণিক সিদ্ধান্তগুলি পিছনে ফেলে যেতে দেয়। ডাক্তাররা পরিবারের সাথে সময় কাটাতে পারেন বা রেসিংয়ের বাইরে আগ্রহ অনুসরণ করতে পারেন। লক্ষ্য চ্যাম্পিয়নশিপ ভুলে যাওয়া নয়।

দলগুলি গ্রীষ্মকালীন সময়ে একটি আনুষ্ঠানিক কারখানা বন্ধও পালন করে। অনেক কর্মচারী ছুটি নেন যখন সীমাবদ্ধ বিভাগগুলি নির্দিষ্ট কাজ বন্ধ করে। নিয়মটি প্যাডক জুড়ে একটি ভাগ করা বিরতি তৈরি করে।

জ্যান্ডভোর্টের আগে প্রস্তুতি ফিরে আসে

ডাচ Grand Prix-এর আগে ড্রাইভাররা মিটিং ও সিমুলেটর কাজ পুনরায় শুরু করেন। তারা সার্কিট, প্রত্যাশিত পরিস্থিতি ও সাম্প্রতিক কার পরিবর্তন পর্যালোচনা করেন। প্রস্তুতি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে কারণ শুক্রবারে কেবল একটি প্র্যাকটিস সেশন থাকে। শুক্রবার পরে স্প্রিন্ট কোয়ালিফাইং অনুষ্ঠিত হয়। তাই ড্রাইভাররা তাদের প্রথম আসল ল্যাপ থেকে ঘণ্টার মধ্যে একটি প্রতিযোগিতামূলক সেশনে চলে যান। একটি ভুল বা দুর্বল সেটআপ নির্বাচন শনিবারের উভয় সেশনকে প্রভাবিত করতে পারে। Zandvoort-এর ব্যাংকিং ও সংকীর্ণ লেআউট আত্মবিশ্বাসকে পুরস্কৃত করে। নিকটবর্তী উপকূল থেকে বাতাস সেশনের মধ্যে পরিবর্তিত হতে পারে। ড্রাইভাররা একমাত্র প্র্যাকটিস ঘণ্টায় তাদের ছন্দ পুনর্নির্মাণ করেন। দ্বিতীয়ার্ধ দীর্ঘ থাকে।

বিরতির পরে তেরোটি Grand Prix বাকি আছে। ক্যালেন্ডার ইউরোপ, এশিয়া, আমেরিকা ও মধ্যপ্রাচ্য জুড়ে চলতে থাকে। কয়েকটি ধারাবাহিকে পরপর সপ্তাহান্তে রেস থাকে। পুনরুদ্ধার পরবর্তী কাজের চাপ সমর্থন করে কিন্তু চ্যাম্পিয়নশিপ নির্ধারণ করে না। ফলাফল এখনও কার, সেটআপ এবং প্রতিটি রেস সপ্তাহান্তে সম্পন্ন কাজের উপর নির্ভর করে। বিরতি মৌসুমের দুটি স্পষ্ট অংশকে পৃথক করে।

হাঙ্গেরি প্রথম এগারো রাউন্ড শেষ করেছে Norris-এর জয়ের মাধ্যমে। Zandvoort পরবর্তী পর্যায় শুরু করছে রবিবারের Grand Prix-এর আগে স্প্রিন্ট পয়েন্ট পাওয়ার সুযোগ নিয়ে।

শাটডাউন কারখানা বিভাগকেও প্রভাবিত করে

Formula 1 দলগুলি বিরতির সময় বাধ্যতামূলক গ্রীষ্মকালীন শাটডাউন পালন করে। সীমাবদ্ধ বিভাগগুলি নির্ধারিত সময়ের জন্য নির্দিষ্ট ডিজাইন, উৎপাদন ও উন্নয়ন কাজ বন্ধ করে। কর্মীরা মাসব্যাপী ভ্রমণ ও প্রস্তুতির পরে একটি সাধারণ বিরতি পান। প্রয়োজনীয় ভবন রক্ষণাবেক্ষণ এবং অনুমোদিত প্রশাসনিক দায়িত্ব কার-এর পারফরম্যান্স কাজ থেকে পৃথক থাকে। ড্রাইভারদের একই দিনগুলিতে নিষ্ক্রিয় থাকতে হয় না। তাদের প্রোগ্রাম সাধারণত বিশ্রামের সাথে রেস ফিটনেস রক্ষার জন্য পর্যাপ্ত প্রশিক্ষণ একত্রিত করে। Zandvoort-এর আগে দলের যোগাযোগ আবার বাড়ে, যখন ভ্রমণ, সিমুলেটর সেশন ও ইঞ্জিনিয়ারিং পর্যালোচনা পুনরায় শুরু হয়। তাই আনুষ্ঠানিক শাটডাউন ও ব্যক্তিগত পুনরুদ্ধার প্রত্যাবর্তনের বিভিন্ন অংশ সমর্থন করে। Zandvoort অবিলম্বে সময়সূচী সংকুচিত করে। শুক্রবারে স্প্রিন্ট কোয়ালিফাইং শুরু হওয়ার আগে একটি প্র্যাকটিস সেশন থাকে। শনিবার তারপর স্প্রিন্ট এবং রবিবারের Grand Prix-এর কোয়ালিফাইং ধারণ করে। ড্রাইভাররা বিরতি থেকে একটি সাধারণ সপ্তাহান্তের তুলনায় কম স্বাভাবিক ল্যাপ নিয়ে ফিরে আসেন। তাই প্রথম প্রতিযোগিতামূলক সেশনের আগে দলগুলির এক ঘণ্টা প্র্যাকটিস থাকে।

প্রতিযোগিতামূলক সেশন Zandvoort-এ শুক্রবারে স্প্রিন্ট কোয়ালিফাইং দিয়ে পুনরায় শুরু হয়। Zandvoort শুক্রবার বিকেলে স্প্রিন্ট কোয়ালিফাইং দিয়ে শুরু হয়। সংকুচিত ফরম্যাট প্রথম প্রতিযোগিতামূলক শ্রেণীবিভাগের আগে দলগুলিকে কেবল একটি প্র্যাকটিস সেশন দেয়। ডাচ Grand Prix এই মৌসুমে একটি স্প্রিন্ট সময়সূচী ব্যবহার করে। তাই প্রথম প্রতিযোগিতামূলক সেশন শুরু হওয়ার আগে শুক্রবারের প্র্যাকটিস অতিরিক্ত মূল্য বহন করে।